BMW Sport

super limo

Kto jak kto ale TY Daniel to ogarniesz

No i ogarnalem jeszcze tylko kalibracja czujnika skretu zeby DSC ruszylo i bedzie OK. Ale ABS smiga, skrzynia juz nie grymasi, znowu chce sie jezdzic

cały czas do przodu na wiosnę będzie Perfekt stan

Wystarczy jak będzie choć w połowie w takim stanie jak Twoja

W zasadzie nie działa mi już tylko PDC, kilka czujników jest do wymiany, ale to na wiosnę, bo teraz nie chce mi się zdejmować zderzaków

Dostałem też kamieniem w szybę prawdopodobnie też na wiosnę będzie zmiana, bo szyba ma kilka starych odprysków, ale ten ostatni jest na wprost moich oczu

Wczoraj miałem okazję poczuć i porównać jak to jest jechać tak ciężkim autem przy silnym (bardzo) bocznym wietrze.. w zasadzie nic nie czuć jeżdżąc 3er trzeba było już walczyć, tu w zasadzie niewiele się dzieje

Jeszcze foty z wymiany, która sama w sobie jest banalna:



nowa już na miejscu



Sam zakup pompy dość ciekawy. Od 2 tygodniu szukałem zestawu pompa+sterownik,na allegro chore ceny, coś tam już dogadywałem na FB, ale do dzisiaj w zasadzie nie dostałem foty pompy Aż tu w poniedziałek dzwoni kumpel że jego siostrzeniec ogląda w Płocku silnik do swojego e39 na swap, i że może sprzedający ma jakieś graty które by mnie zainteresowały, zadzwoniłem, zapytałem o pompę, jest, sprawna, dogadanie ceny i następnego dnia była już u mnie

mozesz nakreslic co sie u ciebie dzialo przez tą pompe dsc.
Ostatnio tez mam problem. Na poczatku abs swirowal, potrafil wyraźnie buczec/uaktywniac sie przy delikatnym hamowaniu, czasami po prostu wywalal bląd, a teraz na stale jest choina czyli abs+trakcja. Czujniki przed problemem z przodu oba wymienione byly na nowe. Najlepsze ze jak sprawdzalem abs przy ostrzejszym hamowaniu to dzialal, jedynie brak trakcji i wspomniana choina jest stale.Niedawno zaczalem obstawiac ze moze na geometri 3d sie cos rozjechalo z tym czujnikiem kata kierownicy bo byla ustawiana kiera

fajnie, że w końcu ogarnąłeś

To w e38 trzeba zderzaki ściągać do zmiany czujników pdc ?

skrajne można wymienić bez ściągania, wewnętrzne nie bardzo

ale ściągając zderzak robisz to na spokojnie i szybciej

kszyhu, u mnie problem ciągnął się długo i był złożony Na początku jak było mokro to zapalała się choinka, inpa pokazała czujnik ABS, gdy się do niego dobrałem, okazało się że izolacja przy wtyczce była uszkodzona, naprawiłem, niby było OK, ale następna deszczowa podróż i wywaliło znowu. zmieniłem czujnik, prędkości pokazywały wszystkie, ale ABS nie zadziałał, pojawiały się dziwne błędy, głównie związane z czujnikiem kąta skrętu, ale nie tylko, kasowanie nic nie dawało, czasem kontrolki zgasły na chwilę i znowu zapalały się. Z tym że ja mam zmienione zegary, które mają inny win niż auto, co też kolidowało z systemem ABS/DSC. Po zrobieniu geometrii, czujnik skrętu został skalibrowany, i został jeden błąd, nr15 - czujnik ciśnienia pompy/pompa. Zmieniłem czujnik ciśnienia na pompie, zero reakcji, podmieniłem sterownik na pompie, zero reakcji, sprawdziłem przekaźnik, zasilanie dochodzące do sterownika, wszystko OK, ale sterownik jakby nie dawała napięcia na samą pompę, która nie pracowała, stąd bład czujnika ciśnienia, bo pompa nie generowała przecież ciśnienia. Ponieważ sama wcześniejsza podmiana sterownika nic nie dała, podejrzenie padło na pompę, która według mnie mogła uszkodzić sterownik.. nie wiem.. postanowiłem zmienić komplet, i to był strzał w dychę też się cieszę głównie dlatego że jak był błąd ABS/DSC to skrzynia czasem nie chciała zmienić biegu na wyższy, musiałem jej pomagać manualnie skrzynia korzysta z tego sterownika, czyta prędkości kół, co miałoby sens, bo wyczytałem że te skrzynie np. nie zmienią biegu na łuku. Druga sprawa, to fakt że 7 jest dość duże i ciężkie, i jazda bez ABS po śliskim jest trudniejsza, bo jak ta masa wpadnie w poślizg, to już nie tak łatwo to opanować jak w lżejszym aucie. ABS wtedy baaaardzo pomaga

Tylko w przypadku czujników przednich i to jak się ma spryskiwacze reflektorów trzeba zdejmować zderzak. Z tył wystarczy wyszarpnąć listwy.

poszarpię jak się cieplej zrobi, żeby nie połamać nic

Spokojnie, tylną listwę można trzema palcami wyciągnąć, tylko trzeba dobrze złapać.

W niedzielę miałem problem z wyjechaniem pod niewielką górkę, więc stwierdziłem że nie ma się co oszukiwać... myślałem że doturlam się do końca zimy na oponach które dostałem z autem.. wydawało mi się że są jeszcze "na jeden sezon" ale jednak nie

Barum Polaris 3
4x 215/65/R16 z końca 2016r



Tu widać że jednak się myliłem co do moich starych opon



Od razu inna jazda, myślałem że e38 słabo się prowadzi po śliskim przez masę, jednak to nie masa była przyczyną

Uruchomiłem też telefon





Fajnie że można czytać SMSy na wyświetlaczu MID, w ogóle to fajnie to działa, ale i tak nie będę z tego korzystał ale niech działa skoro jest

porządny serwis ja walczę z podobną choinka, teraz typowany jest regulator napięcia ta choinka u Ciebie kiedyś gasła?

u mnie problemem była tylko pompa ABSu, jak działała nie było choinki

DanyU, dobra guma to podstawa

coś to za jelitka założył?

dobrze, że jest poprawa

Po śniegu super się jeździ, a dziś już pierwsza trasa za mną i też odczucia na plus.
Przy 50-70 słychać je lekko, ale przy 110 już szum powietrza zagłusza opony i jest bardzo fajnie, prowadzi się też OK, nie buja czy coś

DanyU, daj im ze 300-500km - dotrą się i będzie tylko lepiej