BMW Sport

Ładna


Pokaż jeszcze środek.

Z4 tylko cupe
Graty

Trochę to trwało, ale wreszcie dotarły adaptery.
Także wszystkie graty mogłem w końcu zebrać i zawieźć by zacząć działać.
Przy okazji udało mi się zrobić kilka szybkich fotek wnętrza.









Nadal czekam na felgi, ale mam nadzieję, że ten temat wkrótce też zostanie ogarnięty.

Ładna,szkoda jej będzie na tor.
Fajny środek.

j/w

bedziesz ja wybebeszal czy zostawiasz srodek tak jak jest ?

Póki co założenia są, że wszystko zostaje tak jak jest.
Może kiedyś jakieś ładne fotele M Performance...

Osobiście lubię jak środek wygląda 'ładnie'. Także bez wybebeszania, kratki itd..

Będzie brał udział tylko w Track Day, więc normalnie też będzie używany. Wtedy odrobina wygody i komfortu się przydaje.

Masz racje bo srodek wyglada naprawde super

Już się przestraszyłem że będzie w środku goła i wesoła ale na szczęście nie

Ładniutka, ja jestem fanem tego modelu i cały czas rozmyślam nad zamianą E46 na coś takiego lub podobngo.



I nie dziwne, Z4 coupe ma jakiś 2.5x sztywniejsze nadwozie niż E46 coupe. To jest poziom takich aut jak Aventador czy Porsche 997. Tak więc pod względem przygotowania na tor to wcale nie jest taki głupi wybór w zestawieniu z M3

Tomek - skąd masz te dane?

http://www.germancarforum.com/threads/t ... ity.12334/ i wiele innych, to powszechnie dostępna informacja, dodatkowo przeczytasz o tym w każdej recenzji Z4 coupe.

Cholera ... Szkoda takiego auta na tor .
Strasznie mało tego jest na rynku. Nie ma w czym wybierać.

Ale podstawa to zabawa, więc powodzenia w szybkim wyjeździe na tor.

Nie będą to też KJS, czy inne zawody na pierwszym i drugim biegu wśród drzew.
Także ryzyko też troszkę mniejsze. Raz na jakiś czas wyjazd na Tor Poznań nie powinien zaszkodzić.

Zdaje sobie sprawę, że Coupe nie jest oczywistym egzemplarzem, dlatego też porządne zadbanie o niego to podstawowy cel.
A, że ma być też autkiem pokazowym, to kolejna motywacja by był ładny i cały;)

Teraz cały czas czekam na felgi i to już frustruje, bo ileż można czekać ;/

nie tylko coupe jest sztywne, roadster tez jest pod tym wzgledem super, te same motory, inne nadwozia a z4 idzie bokami jak złe, kiedy e46 zapala tylko wewnetrzne kolo

Dobre te informacje o sztywności
Póki co przyszły w końcu po wielu negocjacjach nowe felgi.
Miały być Breyton RAce GTS2, ale niestety plan produkcyjny Breytona nie zakładał produkcji w najbliższym czasie moich felg w kolorze matt gun. Po wielu mailach i negocjacjach udało się przekonać felgen-online.de do zamiany.
I tak oto udało mi się nabyć Breyton Fascinate. Cennikowo droższe, choć nie wiem czy specjalnie różnią się od GTS2.

Na żywo wyglądają wspaniale (oczywiście kwestia gustu i kto co lubi). Fajne są też szczegóły, o jakie zadbała firma Breyton. Takie jak ładnie zapakowane, z dodatkowymi pokrowcami na felgi a skończywszy na ich wentylach itd.



Jako, że opony czekały już na felgi pewien czas szybka wizyta u wulkanizatora (muszę tu polecić ul. Urocza w Poznaniu, mały zakład, ale rzetelny i rzeczowy). Udało się wszystko ładnie założyć:



W międzyczasie mechanik wyjechał na wakacje, więc finał zamiany zacisków i felg mam nadzieję skończy się w połowie lipca.

Ładna felga, choć mało racingowa, zobaczymy na aucie z zaciska mi, jak będzie wyglądać

Mały postęp... felgi założone, ale niestety adaptery jeszcze nie podpasiły (blokują się na mm o wahacz;/ ).. także walczymy dalej. W międzyczasie zamówione zostało zawieszenie ISC by troszkę usiadł. Mam nadzieję, że nowy zawias z przeróbką adapterów będzie gotowy jeszcze w wakacje.. zobaczymy

Dobrze jej tak " na szaro "

No i po długiej przerwie jest z powrotem w wielkpolsce.
Wszystkie graty na miejscu, między innymi dzięki Zamiar Garage z Krakowa Zabawy i ciężkiej pracy było co niemiara, ale udało się.

Do wcześniej pokazywanych felg, poliuretanów i zacisków dołączyło też nowe zawieszenie gwintowane ISC. Oraz wszystkie niezbędne dodatki by wcisnąć zaciski (np. nowe sworznie, które dzięki swojej konstrukcji przywróciły poprawny konta wahacza, a tym samym umożliwiły rozwiązanie problemu stykania się zacisku o wahacz).

Wszystko siedzi i ładnie w końcu współgra. Przy okazji pobytu w okolicach Krakowa, Z4 wstąpiła też do Maxtondesign na skanowanie, by w przyszłości otrzymać spasowany pod nią komplet splitterów.

Teraz mała przerwa na zimę, i szukanie pomysłów co by tutaj jeszcze sensownego zrobić. Macie jakieś pomysły?

Mała sesyjka podczas jesiennych wieczorów:

Fajnie sie prezentuje to twoje Z4
Teraz jest nizej, sa hamulce. No i kolo. Kolor pasuje idealnie ale co do wzoru mam mieszane uczucia.
Co ci wymodzili ze spliterami?