BMW Sport

Zgodnie z waszymi sugestiami zrezygnowałem z pomysłu pozostania przy wtryskach 131.
Kupiłem 216 w super stanie sprawdzone sprawdzone w diesel service w Poznaniu. Jednak im dłużej na nie patrzyłem tym bardziej wiedziałem, że okażą się za mało wydajne na moje plany, dlatego taka paczka do mnie dotarła ostatnio:


(foto poglądowe)

ps. Na jakie komplikacje muszę liczyć wsadzając je do silnika gdzie siedzą fabryczne 131?

ps2. gdyby ktoś potrzebował 216 w stanie mint to chętnie się pozbędę...

Rozpoczynamy operację 350+

Na pierwszy ogień wymiana IC:

Tak było:


Tak jest:

Po założeniu ramki z rej dziura jest całkiem niewidoczna

Wpadną wtryski 219, turbo hybryda wirnik wydechowy gt25 ssący kuty 70mm na 11 łopatkach. Wydech 3" na 2 tłumikach. Egr usunięty całkowicie mechanicznie.

Wymiana kolektora wydechowego z metalowego na żeliwny.

I tu mam pytania - jak się sensownie dostać żeby odkręcić stary kolektor, bo utknąłem. Muszę ściągać wszystko z góry silnika czy dojdę od spodu?
Czy ktoś wsadzał te "nowe" żeliwa za 300zł? I tak planuje obróbkę wejść i wyjścia.

od spodu


kolega kupił, jakość średnia spasowania
za tyle samo kupisz OEM żeliwny, więc nie ma co cudować

dobrze się dzieje

Icek konkretny-będzie się działo

Kolektor zgodnie z przewidywaniami, ale i tak na tle innych nie najgorzej:



Turbo wyciągnięte w poniedziałek śmiga na przeróbkę



Downpipe od RM do pozbycia się w nowym setupie będzie potrzebne coś o większej średnicy

Zestaw do usunięcia egr z dorobionym wyjściem na czujnik doładowania:



Elementy do wydechu:
środkowy 3", końcowy 3" wejście 2x 2.5" wyjście



Relokacja zbiornika sprysków aby zrobić miejsce na dolot (kabelki zostały już owinięte)



Czekam za turbo i nowym kolektorem wydechowym

Będę obserwował. Kibicuje. Słuszny silniczek.

Dzieje się , też obserwuje temat i kibicuje

Dotarł najważniejszy element układanki tzw. hybryda GT2569 powstała z seryjnej GT2260







Teraz czekam za kolektorem wydechowym i elementami dolotu.

Pytanie do tych co dłubali dolot, co zrobić z tą rurką co wchodzi do ori dolotu tuż przed turbo?

Podłącz ja do OCT a drugie wyjście z oct do rury ssącej od turbo. Albo odrazu do ssacej.

to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej... obrazowo: pierscienie 100% szczelnosci nie zapewniaja wiec powstaje cisnienie, ktore gdzie trzeba wyprowadzic i wsadzil je producent do dolotu i tak najlepiej zrob
To jest zrodlem "zaoliwienia" dolotu nawiasem mowiac (dla klap gaszacych jak sa naturalne smarowanie)
Kiedys jak mialem nie w pelni zrobiony dolot pojechalem bez tej rurki do Hannoveru (czyli z obudowy/podstawy filtra powietrza wystawal mi plastikowy króciec, na ktory nalozylem kawalek weza z obi i wystawilem pod auto i tak pojechalem. Jak auto jest zgrzane to z tego odpowietrzenia dymek leci (dokladnie jak bys np zacisnal ten wezyk wchodzy do rury dolotu i odkrecil korek wlewu oleju
Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
zachowaj splyw grawitacyjny bo zima stojace tam gluty moga zamarznac, cisnienie w skrzyni korbowej nie majac ujscia znajdzie ujscie uszczelniaczami/simeringami i bedziesz mial klopot (przypadlosc 2.5v6ti od VW gdzie notorycznie zatykal sie filtr odmy a userzy musieli zrzucac np skrzynie by wymienic simering na wale od strony skrzyni!)

Chyba zrobie OCT a na jego wyjściu dam filterek, po co ciepłe powietrze z odmy ma trafiać w dolot...

Dotarły buciki na nowy sezon NS2R mieszanka medium - twardość 180 (R888 mają 200)

Włożyłem pokrywę zaworów od biturbo, zrobiło się w hu.. miejsca.
Dorobiony króciec do wyjścia z odmy z pokrywy i połączony z nowym dolotem. Puchę filtra tez zastowałem z biturbo dzięki temu cały dolot jest w wiekszej średnicy

Dolot będzie na stożku HKS z rurą 3".

Wczoraj odebrałem kolektor wydechowy żeliwny o poprawionych przepływach i nasadziłem opony na felgi:









W weekend składam a za tydzień spawamy wydech

opony wyglądają konkretnie
kolejne elementy układanki również na +

Auto poskładane Za tydzień robimy wydech i potem już tylko strojenie.

Dolot + home made OCT



Wymiana wtrysków na 219



Wygląd pod maską



Zdjęcia robocze więc nie wysprzątane pod maską, jeszcze muszę obejmy na dolocie poprawić i wymienić jedną złączkę na czarną bo źle przysłali...

ładnie

Wydech już siedzi jest bardzo cicho 3" od początku do końca

Wydech robiony w PM Performance http://pmperformance.pl/

Na razie tylko jedna fotka z spawania

Vito_, widzę ze ładnie pospawane. Tak jak mój.