BMW Sport

nie wyobrażam sobie czerpać pełną przyjemność z jazdy E38 manualem - ale to indywidualna sprawa, ja mam spaczony gust pod tym względem

najważniejsze, żeby Tobie odpowiadało

skrzynia 5 czy 6?

rorafalki, a ja wręcz przeciwnie , uważam że pasuje manual do e38. Całkiem normalnie się jeździ - jak każdym innym BMW
Trochę szkoda , że skrzynia 5 bieg ( domyślam się po sprzęgle z e46 184km)

Kurcze, myślałem nad tym przeszło dwa tygodnie zanim podjąłem decyzję.
Rozmawiałem z kilkoma ludźmi analizując plusy i minusy.
Wiem, że 7er to nie E46, itd ALE:
- mam praktycznie nowe sprzęgło i dwumas, wzmocnione, idealne pod program
- własnie możliwość programu jest dużym plusem dla mnie, w połączeniu z GT2260V może nie będzie źle
- historie ludzi którzy wywalają na naprawę skrzyni 10 koła i nawet nie dojeżdżają do domu - dramat
- używka to zawsze loteria
- DOBRY warsztat który zrobi skrzynię to również mega ciężki temat
- gość z Wrocławia przerabiał 730d na manual i graty (poza sprzęgłem i dwumasem) wyszły go 1200 zł (naprawa skrzyni minimum 4 koła w górę - znajomy zapłacił 6500 zł)

Nie będę się spierał, że to dobry pomysł ale myśląc o ewentualnych kosztach i zyskach - uznałem to za najlepsze wyjście.

Jak będzie zobaczymy w przyszłości.

No po podsumowaniu kosztów to w sumie jedyne rozsądne wyjście tak na prawdę, aczkolwiek trochę wygody stracisz, choć z drugiej strony zyskasz dość unikatowe połączenie

DonForesto, co nie zrobisz nadal to będzie E38, czyli wygodna limuzyna
dojdzie manual - zrobisz z niej zadziora

Na tego zadziora po cichu liczę.
Szału nie będzie ale coś tam na 100% się podniesie.

Beata w klinice a tu czeka już świeżo wymalowane obuwie z dystansami.

Współczuję serdecznie sytuacji ze skrzynią. Wiem jak to boli

Pięknie pomalowane felgi, efekt na samochodzie będzie zapewne zayebisty.

zakladaj jak najszybciej

Szukam jeszcze opon 225/40/R19 a większość dostępnych to niestety Run Flaty.
Na tył znalazłem Continentale 235/40.

Dyziu działa z 7er, czekam z utęsknieniem (prawdziwym utęsknieniem) na jej powrót.
Już bliżej niż dalej...

Znalazłem listwy drzwi w stanie dużo lepszym niż moje więc zostały wymienione:



Wymienione wkłady lusterek bo równiez były w mocno średnim stanie:







Nowe hamulce przód:










Wywaliłem też listwę znad tablicy rejestracyjnej, tak bardziej mi sie podoba:





Automat wyleciał:







Jest manual:











Potrzebny jeszcze ten plastik wciskany w dekor z manuala razem z mieszkiem:





Dyziu nie dość, że ogarnął robotę to jeszcze auto umył:








Spalanie na odcinku 40 km:

fajnie, ale większość zdjęć się nie ładuje, popraw, chcę zobaczyć co tam narobiłeś

dobrze jest - połowę foty widać

Nie wiem dlaczego, ja widzę wszystkie

teraz i ja widzę

O, widzę oprócz dwóch ostatnich.

Ten drążek to ty chyba musisz skrócić, albo takie złudzenie na zdjęciu

i ja dwóch nie widzę

Drążek też bym dał krótszy, jest jak w e39..sterczy strasznie Finansowo zmiana na pewno na plus, ale w e38 też wolę automat

Ciekawy pomysł ze swapem na manual

Ciekawy pomysł. Osobiscie wole automat ale i manual jest ok ! Drążek trzeba krótszy albo zludzenie takie.

Tak jak wyżej, drążek strasznie długi A tak poza tym ciekawi mnie strasznie jak Ci się będzie jeździło manualem teraz, zdaj relację