BMW Sport

Dość chwile nie było mnie na forum ale wróciłem z nowym nabytkiem.Po tym jak w czerwonej Qp zrobiłem wszystko co chciałem i większość czasu stoi w garażu i służy mi do jazdy w weekendy w ciepłe dni i lato mając kilka aut do jazdy na codzień postanowiłem poszukać e46 lub e36 na jazdę codzienną. Miał być sedan lub touring z silnikiem od 2,5 do 3,0 z pb lub pb+lpg lecz szukając ogłoszeń po czym jadąc oglądać je okazywało sie że sporo odbiega od ogłoszenia. Większość to trupy z rdzewiejąca blacharką aż po zaniedbane silniki które sypały błędami powracającymi albo nie chciały wogóle jechać. Najgorsze było że właściciele nie byli wstanie powiedzieć ile oleju pali to m54 albo jakieś wycieki usterki co było robione a kończąc na oglądaniu sedana który był automatem przerobionym na manual z bałaganem pod maską i nie przekodowanym. Dałem sobie spokój po pół roku przerwy od tego co zobaczyłem wchodzę jeszcze raz na otomoto i od razu pojawiła mi się ta oto e46 330ci topasblau w dodatku w mojej okolicy. Zobaczyłem ciekawa ale to qp hmm zobaczymy z ciekawości szybki telefon siadam do auta i jade na oględziny. Na miejscu okazało się że tak idealnie nie jest uszczelki drzwi zwisały środek brudny od napoju lub piwa po maską wyciek z podstawy filtra oleju i miski cały silnik uwalony z zewnątrz auto miało dużo rys i otarć parkingowych. Trochę zniechęcony komp w ręce i zaglądamy w live data tu miła niespodzianka wszystko było ok w dodatku w innych modułach oprócz błędów lewego lusterka wszystko ok przebieg też się zgadzał więc co mi szkodzi by się przejechać. Po jezdzie byłem pozytywnie zaskoczony silnik zdrowy jak na b30 dobrze zbiera sie zawieszenie sztywne hamulce spoko bez zastrzeżeń jedynie 3 bieg wchodzi ze zgrzytem. Na parkingu gadając właściciel pokazuje mi cały zasobnik dokumentów z Szwajcarii wszystkie przeglądy do 2016 zanim do pl zjechała ogólnie wszystko co miał. Postanowiłem ją przetrzepać na kanale oprócz wycieków przy silniku mechanicznie wszystko wzorowe po podłoge i tylni wózek kilka dni namysłu i stwierdzenie dobra baza ogólnie więc biorę ją mimo dość dużych mankamentów. Auto przyjechało ze Szwajcarii w 2016r do Polski tu miało jednego właściciela ja jestem drugim. Przebieg na dzień dzisiejszy 230tyś


Art. Wartość
Numer podwozia JT60970
Kod typu BN51
Typ 330CI (EUR)
Typoszereg E E46 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M54
Pojemność skokowa 3.00
Moc 170kW
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor Topasblau (364)
Tapicerka N6TT - STANDARDLEDER/GR
Data prod. 2000-07-11

Wyposażenie
Kod

S169 EU3 exhaust emissions standard norma eu3
S210 Dynamic stability control III DSC3
S226 Sports suspension settings Sportowe zawieszenie ustawienia
S249 Multifunction f steering wheel multifunkcja
S255 Sports leather steering wheel Skórzana kierownica sportowa poduszka powietrzna
S313 Fold-in outside mirror elektryczne składane lusterka
S358 Climate comfort windscreen Szyba frontowa klimatyzacji komfort
S375 BMW LA wheel, double spoke 79
S415 Sun-blind, rear Roleta przeciwsłoneczna tylna
S431 Interior rear-view mirror with auto dip Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S439 Interior trim finishers, matt chrome pakiet chrom
S459 El. front seat adjustment w. memory Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S464 Ski bag torba na narty w tylnim podłokietniku
S473 Armrest front podłokietnik z przodu
S481 Sports seat Siedzenia sportowe
S494 Seat heating driver/passenger Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S520 Fog lights Światła przeciwmgielne
S530 Air conditioning klima manualna
S548 Kilometre speedo licznik kilometrów prędkościomierz
S550 On-board computer Bordcomputer komputer pokładowy
S661 Radio BMW Business (C43)
S672 CD changer for 6 CDs Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S676 HiFi speaker system System głośników HiFi
S785 White direction indicator lights wskaźniki białe
S832 Battery in luggage compartment Akumulator w bagażniku
S851 Language version German wersja językowa Niemiecki
S863 Dealer List Europe katalog Europa
S879 Operating instructions German literatura niemiecka
S915 Omission of outer-skin preservation Pominięcie ochrony skóry zewnętrznej

Pierwsze zdjęcia po przyprowadzeniu pod dom








Szybkie zakupy w kolor




Nowy zderzak tylni wymiana




Nowe nakładki progowe i stan progów














Zderzak przedni Aero





Tak wygląda po pierwszych modach




Następnie czas na brudny środek




Pranie i mycie środka oraz efekt końcowy wypranego środka foteli wymienionej czarnej podsufitki i uszczelek drzwi





















Na koniec zostawiłem sobie najgorsze czyli wszystko co trzeba zrobić przy silniku zaczołem od demontażu został zdjęty dolot cały pokrywa zaworów vanos po prostu wszystko do gołego słupka








Szybka kalkulacja i robimy wszystko układ chłodzenia kompletny dolot kompletnie podstawe filtra z zaworkiem vanos rozrząd napinacze czyszczenie wszystkiego
trzeba było sobie rozpisać części było ich masa



podstawa filtra z starym zaworkiem





Nowy zaworek



Niestety podczas prac przy silniku nie miałem czasu na zdjęcia ogólnie zrobiłem:
nowa chłodnica
nowy zbiorniczek wyrównawczy
nowy termostat
nowa pompa wody
nowy przewód dolny chłodnicy
nowy górny przewód od zbiorniczka do termostatu
nowe przewody wody od głowicy
nowe uszczelnienia vanosa
skasowany luz na tłoczkach zregenerowany cały vanos i umyty z nagaru
nowy krótki łańcuch rozrządu
nowy górny napinacz oraz dolny
ustawiony rozrząd
nowa uszczelka vanosa
nowa uszczelka pokrywy zaworów
nowe fajki świec
nowe świece irydowe
nowy zaworek podstawy filtra oleju
nowa uszczelka podstawy filtra oleju
nowe uszczelki kolektora ssącego
wyczyszczony cały kolektor ssący
nowa odma z przewodami
zabudowano dodatkowo OCT
nowe oringi i zaślepki do kolektora wtrysków grzebienia
wyczyszczona disa przepustnica krokowy
nowe przewody podciśnienia wszystkie
nowe gumy dolotu wyczyszczona przepływka
nowy filtr paliwa
nowa pompa paliwa
nowe oringi bagnetu i koszyka filtra oleju
nowe wszystkie rolki
wyczyszczony cały słupek silnika z lejącego się oleju
cały serwis olejowo filtrowy valvoline 5w50 vr1
nowe uszczelki wydechu
uzupełniono wszystkie spinki osłon termicznych
oględziny hamulcy
naprawiono 2 gwinty w tylnim prawym kole
naprawiono skrzynie biegów
ogólnie wszystko przy silniku i reszcie zrobiłem aby mieć spokój jedynie zostało mi w niedalekim czasie uszczelke miski zrobić z ewentualną wymianą panewek

zdjęta skrzynia i wysłana do naprawy



Efekt końcowy pod maską tak wygląda



Po ogarnięciu wszystkiego zapadła decyzja malujemy jednak całe auto i naprawiamy te miejsca na progach tak auto teraz wygląda po malowaniu






Nowe czarne nerki



Problem z nieskładającym się lewym lusterkiem okazało się że ktos wymienił lusterko na 5 pinowe zamiast 11 i drutował wiązke



Po tym szybkie szukanie lusterka 11 pin zamówione zabudowane i składa się jak fabryka do tego zakodowałem sobie składanie przy zamykaniu z pilota





Wysłałem sterownik na remap i inne modyfikacje do adamomotorsport polecam konkret robota i efekt



lepsza pogoda i jakieś szybkie mycie









szybka sesja z czerwoną czyli b30 i b28












podsumowując auto po tym wszystkim odżyło i zbiera się bardzo dobrze na oleju zrobiłem już z 4 tyś km i jak na razie oleju nic nie ubywa nie ma żadnych problemów z silnikiem typu wypadanie zapłonów itd w mroźne dni, służy mi do jazdy codziennej to by było na tyle

Choroba panie kolego. Ale świetna jest ta choroba. Dobra robota, tak trzymać. Uważaj bo zaczniesz z czerwonej wykręcać, co by w niebieskiej usprawnić

Konkretnie

Przedni zderzak aero nie pasuje do reszty z m pakietu zresztą przód m pakiet jest świetny w e46 to nie wiem po co kombinować.

nie zgadzam się, u flexa wyglądało to świetnie
viewtopic.php?f=6&t=135207&start=280

Po prostu brakuje fajnego koła i jakiegoś obniżenia

Bardzo mi sie podoba to zestawienie kolorystyczne nieb z zew i szary srodek .

aż takim desperatem nie jestem ale nie grozi jej to


wiesz kwestia gustu ja nie chciałem mapkietowego bo jest tego mnóstwo dlatego chciałem coś innego i dlatego wybór padł na aero mi się podoba, a z tego co pamiętam to Leo na początku też miał taki układ fabrycznie jak ja



powiem ci nawet że to od flexa mam ten zderzak co do obniżenia zostaje seria bo auto służy na codzienne jazdy a koło jakieś wpadnie

oj tam oj tam no jakiś pro kit chociaż noo

Masz dwie E46 i do tego w Qpe nie mam pytań.
Powiem tylko, że czarna nerka słabo pasuje do srebrnych ramek

Solidna galeria wszystko ładnie pięknie opisane


Dobrze działasz... Będzie zdrowiuśka

sporo pracy włożonej

a powiem ci że nawet gdzieś w garażu leży mi nowy gwint mts gold na przód


mi tam nerka się podoba


dzięki u mnie nie ma lipy


dzięki staram się jak zawsze

Serwis startowy to miałeś w wersji all inclusive

Ładna E46.

Z ciekawości zapytam, nie szukałeś innego auta ? Na weekend E46 i na co dzień inne E46 ?

A co się działo skrzyni biegów i gdzie wysyłałeś do naprawy ?

pawel1132, jak tam z perspektywy czasu, bo kiedyś gadaliśmy chyba na pw o remapie. Doszło coś w tym kierunku do skutku?
Chodzi mi o czerwoną oczywiscie

wiesz po zrobieniu co chciałem w czerwonej plan był na e46m3 eu lub usa ale odpuściłem bo okazał się to ciężki temat z zadowalającym egzemplarzem. Następnie przyszła pora potrzeby na auto do pracy i ewentualną dalszą podróż i wybór padł na bmw przywiązanie od małego do marki miało być 39 sedan lub kombi ale albo zjedzona rdzą albo cena 30 tyś nic po środku nie było. Powiedziałem sobie może drugie e46 330 czemu nie dwa te same auto to przyjemność i tak jakoś wyszło ale teraz już wiem ze b28 a b30 po modyfikacji sterownika to dwa różne auta w jezdzie ale spodobało mi się tak zdrowe jeżdżące b30 na codzien chodź swoje pali na krótkich odcinkach.


już przy oględzinach był problem z 3 biegiem właściciel mówił że jest to od pół roku. Problem był z 3 biegiem który wchodził z zgrzytem i ciężko go było wbić czy to przy redukcji czy przy zmianie z 2 na 3. Dogadałem się z sprzedającym że w cenia auta naprawi tą skrzynie więc zdjąłem ją i mu zawiozłem a z tego co wiem to reanimował ją w ART MAG Gliwice zajmują się tylko skrzyniami. Wymienili w niej cały 3 bieg na nowy i jest po problemie.


byłem już umówiony w racemode ale zawsze brakowało mi czasu i nie doszło do tego i ogólnie mi to z głowy wypadło bo auto głównie stoi w garażu ale teraz widze że będę musiał to zrobić po tym jak to b30 się odpycha

ogrom prac, świetna robota

będą jeszcze jakieś mody? koło, zawias, shadow, xenon?

dzięki póki co jedynie koło na lato wpadnie, musze farbe kupić do foteli i boczki poprawić i dekory pomalować bo mi się nie podobają i to na razie tyle nic więcej nie planuje bo auto ma mi służyć na codzień chyba że się coś zmieni to wtedy może tak

przy okazji wymiany lusterka na takie jak ma być zaprogramowałem sobie składanie lusterek przy zamykaniu z kluczyka i rozkładanie przy otwarciu
https://www.youtube.com/watch?v=MvO09EeCkE8