BMW Sport

Siemka, chciałem się z wami podzielić moim nowym projektem e36 316i -->> 328i. Mój poprzedni projekt niestety został zniszczony przez pijanego kierowce mającego 2.5promila
Tak więc od października posiadam e36 coupe. Do rzeczy.

Z początku dane po vinie, aczkolwiek z vinu już wiele nie pozostało.
Prod. Date 1993-12-09 Pierwsza rejestracja 16.05.1994
Type code BE11
Type 316I (EUR)
Series E36 (3 Series)
Body Type COUPE
Steering LHD
Engine M43
Displacement 1.60
Power 75kw / 102hp
Transmission Manual
Colour MADEIRAVIOLETT METALLIC (302)
Upholstery (0506)

W aucie od razu po zakupie zostały zrobiony kompletny swap i auto przeszło na tą chwilę już kilka modyfikacji.
W aucie aktualnie siedzi m52b28, silnik pracuje na venolu 5w40. Dodatkowo założone są kolektory od m50, sportowa wkładka od pipercross, napęd jest spięty ze skrzynią zf + założony kompletny dedykowany jednomas, dodatkowo wsadzony jest dyfer 3.09 na dużą głowę. Wydech oczywiście ori z 2.8 z katami. Dwa tygodnie temu został założony gaz który kosztował majątek, ale jest wszystko zrobione porządnie, schludnie i z głową. Auto ma aku w bagaju poprowadzone przewodem ori z zasłonką do bagaja i rozdzielaczem pod maską, została założona także rozpórka od staffy, gwint ta-technix, hamulce od 2.8 + tył jest na podwójnym zacisku. Ostatnio zostały założone jasne skóry, bo wcześniej był czarny welur. Dodatkowo tydzień temu został zregenerowany alternator i wymieniony regulator napięcia.

Co do planów to trochę tego jest i posiadam już tak że sporo gratów do doposażenia:
climatronica kompletnego,
full obc,
lampy tylne m-pak,
progi m-pak,
regulowane wahacze tylne,
ori radio bmw,
blenda na szyb ę,
Z planów, pomalowanie auta przede wszystkim założenie tylnego m-paku, rolkę szeroką na sezon, montaż wymienionych rzeczy wcześniej i ogarnięcie drobiazgów.

Wszystko robiłem sam z pomocą dziewczyny oraz moich dwóch znajomych tak że wielkie dzięki Panowie

Teraz fotki od razu po zakupie, auto było po stłuczce delikatnie w której ucierpiał lekko błotnik przednia lampa i maska.




No i pierwsze przygotowania do swapu



Niestety przy kupnie przy kielichu był mały element rdzy przy kielichu, okazał się to trochę większy element niż myślałem, ale całe szczęście podłużnica nie była zjedzona, więc został wycięty mały element kielicha z jednego auta i wspawany tutaj.




Tutaj wszystko już siedzi i czeka na przejażdżkę pierwszą, póki co był jeszcze aku na przodzie i brak osłon na silnik. Teraz jest już to ogarnięte.


Tak jak wspomniałem i żeby to potwierdzić dziewczyna tak że mi pomagała


No i teraz zdjęcie i filmik z pierwszej jazdy po swapie:
https://youtu.be/MkusjRYVtEk



I część fotek z różnych zmian.

lampy tylne mpak??? chyba nie występowało coś takiego ja mam mpak z vin wiec popatrz...
progi mpak były proste i kręcone wiec kwestia gustu
blende bym odpuścił....
reg wahacze? bedzie stens czy jak?

powaodzenie w ratowaniu....

Tylne z białym kierunkiem, może w ten sposób
Progi proste i blenda będzie pasowała do całości, bo będzie jeszcze kilka modów o których nie chce jeszcze mówić, bo nie wiem co mi się w głowie urodzi do tego czasu
Tak regulowane wahacze, żeby wszystko fajnie spasować jak wpadnie nowa rolka.

lampy tylne mpak??? chyba nie występowało coś takiego ja mam mpak z vin wiec popatrz...
progi mpak były proste i kręcone
blende bym odpuścił....
reg wahacze? będzie stens czy jak?

powodzenia w ratowaniu....

Progi M Pakietowe są kręcone
Progi proste są w samochodach które miały zderzaki całe w kolorze, nie tylko góra.



Tak czesto ludzie mówią na lampy z białym kierunkiem.


W samochodzie jest jeszcze sporo do zrobienia, ale widać że masz zapał i będzie dobrze

Nawet nie wiedziałem że te zwykłe to nie m-paki heh Co do lamp to chyba już się tak przyjęło, że zazwyczaj każy mówi że lampy m-pakietowe

Jest jeszcze sporo do zrobienia, lecz mam bardzo mało czasu, ale ciągle staram się coś zmieniać.
Niebawem mamy się także spotkać z Dudi328 i mam się sprawdzić z jego e60 Będą srogie baty, ale zobaczymy co moje 2.8 potrafi Póki co zjadłem kilka mocniejszych bryk, więc zobaczymy jak to będzie

dużo nie trzeba szukać https://www.shannons.com.au/auctions/20 ... UE92CSDAS/
http://www.encyklopedia.moto.pl/bmw/ser ... 21km/6929/


mówią to chyba nie to samo co MPAKIET?

fajnie że chcesz ją ratować podziwiać i zazdrościć takiej dziewczyny że pomaga bo moja to nawet palcem nie chce kiwnąć ważne że z rudą walczysz bo to zmora. Zmiana silnika i środka na duży plus, teraz z zewnątrz trzeba by sie nią zająć żeby nie była kolorowa będziesz malował całą? powodzenia w dalszej pracy

czeka Cię jeszcze sporo pracy... powodzonka

Może sama klocków nie wymieni (póki co ), ale coś zawsze pomoże
Wiesz co, co do malowania to pomaluje po prostu maskę, błotnik, pas przedni i zderzak, bo buda ogółem jest zdrowa, bo też nie chciałem jej całej spawać i malować, także buda jest zdrowa, jedynie po malowaniu trzeba będzie całość spolerować, by odżył lakier.

Co do ilości pracy zdaję sobie sprawę, ale w sumie i tak już sporo czasu i pieniędzy w nią poszło, więc spoglądając na to co pozostało do zrobienia to już została duża mniejszość do zrobienia

Niezła robota od zera, będzie satysfakcja jak skończysz. Też bym blendę odpuścił, bo to raczej pierwsza rzecz, którą się zrywa jak się kupi furę z takim czymś. Emkowe zegary zawsze spoko, ale tiltowałoby mnie, że są w milach. Powodzenia w ogarnianiu.

No jak włączę sobie przy piwku jakieś stare foty to satysfakcja będzie na pewno
Co do blendy zobaczę jak siądzie na aucie i będzie pasować do całości, zegary chciałem w milach właśnie, jedynie przerobilem je ala m i na to by dystans i ekonomizer był w km.
Dzięki za wsparcie