BMW Sport

Witam serdecznie...

Pomyślałem, że pochwalę się (chociaż w sumie nie ma zbytnio czym..) tak świątecznie swoim nowym nabytkiem

Ale od początku... Moim daily car'em od 3 lat - 21.12.2013-22.12.2016 - było E46 330d które zamieniłem wtedy za swoje E60 z dopłatą... Przez te 3 lata w auto wleciało tyle kasy, serca i czasu, że z bólem myślałem o sprzedaży jej.. Auto było bezwypadkowe, doinwestowane, wymienione chyba z mechaniki wszystko na nowe plus robota Leo, aby auto jeździło SZYBKO i tak też jeździła - miała 270hp/560nm.. w starym M57 to nie lada wynik... Samochód mimo burzy na FB i ocen, że nie jest warte swojej kasy - sprzedało się za prawie 27tys zł... Ktoś to docenił



Już od dawna myślałem o powrocie do E60 lub wejście w E90 - nie brałem pod uwagę raczej E92.. Szukałem 530d/535d/330d - głównie auta w sedanie... Rozpiętość cena i rocznika od początku produkcji aż do końca liftu w przypadku E60 - w e90 ogólnie mały wybór był tego co mnie mogło interesować... Jestem dość wybredny i ciężko było, aby cokolwiek mi się spodobało... Aż wreszcie pomyślałem, że spojrzę na E92, ale tylko 335i/335d/330d... Po wielu namysłach skupiłem się na badaniu internetu tylko na wersji w benzynie - 335i - już miałem sporo diesli a obecnie nie robię tras tak jak w ostatnich 3 latach i diesel nie jest mi potrzebny..

Rynek 335i w Polsce jak wiele osób wie ma bardzo dużą rozpiętość w kwestii stanu auta i ceny... Elastyczność ogromna.. Wchodziły w grę wersje tylko z napędem na tył i głownie manuale.. Ale nie wykluczałem też automatu - btw. nie miałem nigdy BMW w automacie mimo, że to już blisko gdzieś 16-18 auto tej marki w moim życiu..

Znalazłem auto dość daleko od domu, w Przemyślu, na drugim końcu Polski - suszyłem głowę gościowi w kwestii stanu auta przez telefon kilka dobrych dni, przeszukałem historię auta i zdjęcia samochodu z Kanady - skąd auto pochodzi. Dostałem fotki na maila - delikatnie wgniecie na tylnym błotniku - małe uszczerbienie przedniego prawego błotnika przy lampie... Auto miało założone swój temat 3 grudnia na którymś z for BMW - nawet nie pamiętam którym - i taaaakie tam historie, że dzwon niesamowity, że ćwiara wspawana... No cóż... Wziąłem od znajomego mechanika komputer, czujnik lakieru, uzbroiłem się w cierpliwość i 4 nad ranem w piątek wyjechaliśmy po auto wraz z moją byłą kobietą (zabawne - wiem:)) oraz kolegą, każde z nas trochę aut w życiu widziało i wiedziałem, że jeśli wrócimy z tym autem to na pewno nie będzie to zła decyzja...

Dojechaliśmy na miejsce - gość tak jak mówił miał faktycznie dużo aut zza oceanu - same fajne i wypasione dość świeże auta..

Po 3 godzinnych oględzinach auta, sprawdzeniu go i zaakceptowaniu kilku wad - wiadomo - auto ma 10 lat... Pomyślałem, że warto, samochód ogólnie zwarty, nieporozbijany i trzymający się kupy w 100% - silnik i skrzynia cudownie pracowała, jakieś delikatne stuknięcia z zawieszenia, hamulce na pewno do wymiany bo zużyte tarcze, skóry z racji koloru do wyczyszczenia, jakieś delikatne zapocenia pod spodem auta.. Poza tymi wadami auto bez żadnych wad. Przebieg samochodu - 267tys i na 99% tyle ma. Ja o nią zadbam i będzie na pewno już nie na 3lata jak poprzedni diesel ale trochę planuje ją potrzymać, na pewno dopieścić, żeby była cudowna i bardzo fajna a potem się pomyśli - lubię spróbować różnych BMW - no poza tym, że M5 E39 które stoi w garażu ocieplanym i czeka na wiosnę - ona na pewno zostanie dłużej

Koniec biadolenia i parę faktów o aucie:

VIN WBAWB73577PV82973
Prod. Date 2006-08-18
Mileage Check mileage and service history
Type code WB73
Type 335I (USA)
Series E92 (3 Series)
Body Type COUPE
Steering LHD
Engine N54
Displacement 3.00
Power 225kw / 306hp
Drive HECK
Transmission Automatic
Colour ARKTIS METALLIC (A34)
Upholstery LEDER DAKOTAD2 JADEGRAU (LCD2)
Options

S205A Automatic transmission
S2C6A BMW LA wheel, star spoke 189
S2XAA Sport steering wheel with shift paddles
S319A Integrated universal remote control
S403A Glass roof, electrical
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S431A Interior mirror with automatic-dip
S441A Smoker package
S464A Ski bag
S481A Sports seat
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S4ADA Interior trim strips, alu, brushed, fine
S4NAA Interior mirror with digital compass
S534A Automatic air conditioning
S544A Dynamic cruise control
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S563A Light package
S5GAA Preparation alarm system
S640A Preparation f tel.installation universal
S677A HiFi System Professional DSP
S693A Preparation BMW satellite radio
S694A Provisions for BMW 6 CD changer
S818A Battery master switch
L838A National version Canada
S840A High speed synchronisation
S8SPA Control unit COP
S925A Dummy-SALAPA
S998A Launch management, internal requirements
Standard Equipment
S226A Sports suspension settings
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S520A Fog lights
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S524A Adaptive Headlights
S645A BMW US Radio
S663A Radio BMW Professional
S823A Hot-climate version
S845A Acoustic belt warning
S850A Dummy-SALAPA
S853A Language version English
S876A Radio frequency 315 MHz


Całe wyposażenie zgodne z VINem co mnie bardzo cieszy - kilka zdjęć auta

















Wiem, wiem... Kolor bardzo dziwny i może się nie podobać wielu osobom... Ale cóż.. No nie zawsze jest taki jak się chce

Plany na auto:

-wywalenie stożków spod maski - chociaż podobno bardzo popularna i niby dobra modyfikacja, ale ja jestem zwolennikiem seryjnego dolotu.
-ciemne szyby, bardzo ciemne
-na pewno nie będzie tablicy na zderzaku jak zarejestruję auto
-DP 2,5'' lub 3'' - nie wiem jeszcze jak będzie lepiej.
-jakaś modyfikacja wydechu w MOTOWYDECH.EU
-remap silnika


Oprócz tego w najbliższym czasie:

-serwis olejowo filtrowy
-niższe sprężyny - jakie?
-wymiana amorów przód bo są słabe
-ogarnięciu kilku zapoceń / wycieków
-wyczyszczenie skór / wypranie podsufitki
-być może obszycie kierownicy i ogarnięcie zdartego słabego lakieru na kierownicy co mi się w tych seria E60/E90 itd nie podoba..
-dekor gałki zmiany biegów również do ogarnięcia
-wizyta na hamowni
-nowe heble z przodu.


I to by było w sumie na tyle

Pozdrawiam i wesołych Świąt

Opis miły i przyjemny. Niesteety zdjęcia się nie wyświetlają

Poprawione

fotek mało a jest co pokazać

Mam nadzieję , że auto będzie służyć bo kurde za 40 tyś zł to się ludzie boją e92 320cd kupować a gdzie tu do 335i Cena w ogłoszeniu była aż szokująco niska

Dlatego jechałem z nastawieniem że wrócę raczej bez auta. Jak widać opłaciło się zrobienie kilkuset km i poświęcenie kilkunastu godzin auto jest dobre i biorąc pod uwagę że za 15tys mniej sprzedałem swoje 330d to aż żal było jej nie wziąć bo ma parę drobnostek a dokładając do niej 5k będzie fajna i to bardzo.

Patrzę realnie i wiem ze do każdej beemki trzeba coś dołożyć

Fajna sztuka Ci się trafiła ,

piotrekk636, ładne e92 w przyjemnym budżecie


Jak wrażenia po przesiadce z 330d+ na 335i z automatem?

Fajny środek, szkoda, że kurnika nie ma No i cena mega

Na pewno przypływ mocy było chwilowo lepsze w 330d poprzednim, w ogólnym rozrachunku auta jadą podobnie na pewno

Ale wygodniej mi się jeździ mocną benzyną w automacie niż dieslem w manualu

Nagram któregoś razu przyspieszenie 0-200 to będę miał porównanie, 330d robiła 200 w 21-23sek zależnie od warunków.

świetny opis, fajne auto - czasem warto podjąć ryzyko
kibicuję i życzę powodzenia w realizacji planów

Super, podoba mi się
Gratulacje, bo autko wygląda bardzo ładnie, jeździ zapewne też miło.

Fajnie ze 335i - silnik z mega potencjałem, fajna buda, stożków bym nie ruszał jeśli planujesz jakies mody pod moc mogą sie przydać, reszta do mnie nie przemawia, tj kolor auta i wnętrze - ale za taka kase nie ma co wymagać! Powodzenia

za jaką kasę to było wystawione?

E92 to świetne auto Jak na moj gust braki nawi i m-pack. Import za oceanem tez jest minusem. Ale zakup w rozsądnej cenie z tym silnikiem uważam za udany. Plany na mody już masz wiec co tu dużo pisać... Życzę bezawaryjne frajdy z jazdy

Auto było kupione w cenie... Hmm niezłej ale bez jakiejś rewelacji. Nie takie e92 ludzie kupują biedne jak nie powiem co i sie wszyscy spuszczaja a tutaj niektóre komentarze brzmią tak jakby była uratowanym psem z lasu przywiązanym do drzewa no bez przesady

Kolejna sprawa - nie toleruje mpakietów w nie empałerach, mam m5 i nie muszę robić z 335 Mki żeby się lansować mpakietem

Wyposażenie złe nie jest w mojej ocenie. Z navi i tak bym nie korzystał, z praktycznych rzeczy brakuje mi PDC.



Jutro rozpoczynam prace przy aucie zaczynając od zarejestrowania go

Generalnie nie brzydkie to auto. A jak kupione tak jak piszą w dobrej kasie to tylko pogratulować



Wiadomo, de gustibus... ale IMO 335i/d kiepsko wygląda ze zwykłym zderzakiem, ten wydech aż się prosi o pasztetowy zderzak, a jak zderzak to i o całość
Dla mnie navi sama w sobie to też bardziej gadżet, ale wygląd deski zdecydowanie poprawia.

piotrekk636, nie obrażaj sie, i nie mow ze e92 335i ponizej 40 tys to nie rewelazyjna cena, fakt można kupic za 30tys ale anglika. Też nie twierdze że to paść, może faktycznie dobra cena za to auto. M-pakiet to nie M3 Odnośnie wnętrza i "navi" to wszyscy myślą że ten wyswietlacz słuzy jedynie do korzystania z nawigacji, szczerze? Mało kiedy z niej korzystam ale cała obsługa auta, komunikaty, sterowanie radiem, nagłośnieniem itd daje dużo frajdy i przy CIC czujesz sie jak w F seri

Widziałem Was jak testowaliście to auto koło mnie na serpentynach Ktoś stanął na zatoczce autobusowej i otworzył mi drzwi przed maską Powodzonka

A czy ktoś powiedział że auto było kupione poniżej 40tys...? No nie bardzo, i na pewno też nie ja