BMW Sport

Witam

Jestem na forum od ponad 4 lat, w tym czasie miałem 3 różne BMW, więc chyba czas się pokazać

Prawie trzy lata temu zobaczyłem na osiedlu samochód, który stał nie jeżdżony i się marnował. Myślałem, ze może coś się popsuło a właścicielowi nie chce się albo go nie stać na naprawę. Albo, że może właściciel wyjechał / ciężko zachorował, albo umarł, nie daj Boże. No tak czy inaczej liczyłem na to, ze samochód uda się tanio wyrwać i doprowadzić do ładnego stanu. Każdy by w takiej sytuacji liczył

W końcu udało się namierzyć właściciela i z nim skontaktować. Okazało się, że samochód jest w pełni sprawny, a nie jeździ tylko dlatego, że właściciel ma już E66 a E32 oddał córce, które nim nie jeździ, bo to zbyt kosztowne. Więc tak sobie samochód stał przez dwa lata raz na jakiś czas tylko przejeżdżany kawałek, żeby się nie zastał, nie zardzewiał i mchem nie zarósł. Niestety z racji tego, ze samochód okazał się sprawny, koncepcja zakupu "za grosze" upadła
Ponadto właściciel miał do niego sentyment i wcale niespecjalnie chciał się z nim rozstawać. Sam go sprowadził w 2005 roku z przebiegiem 285kkm i przez 10 lat przejechał nim raptem 64kkm

No i w końcu po dwóch latach nękania właściciela oto jest:

========================================
Vehicle information
========================================
VIN: WBAGD11010DD29497
Type code: GD11
Model: 730I (EUR)
E-F-R series: E32
Series: 7
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M60/1
Displacement: 3.00
Power: 160 (217 hp)
Drive: HECK
Transmission: MEC
Paint code: 259 - BROKATROT METALLIC
Upholstery code: -
Prod.date: 1992-07-22


S214 Automatic stability control (ASC+T)
S220 Self-levelling suspension
S226 Sports suspension settings
S241 Air bag for driver and passenger
S293 BMW LA wheel w flat-running properties
S302 Alarm system
S320 Deleted, model lettering
S352 Insulating double-glazing
S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S415 Sun-blind, rear
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S438 Fine wood trim
S459 El. front seat adjustment w. memory
S472 Armrest, front, driver/passenger
S494 Seat heating driver/passenger
S496 Seat heating, rear
S499 Headrests electrically adjustable, rear
S500 Headl.washer system/intensive cleaning
S508 Park Distance Control (PDC)
S534 Automatic air conditioning
S536 Auxiliary heating
S540 Cruise control
S553 On-board computer IV with remote control
S564 Interior light package
S659 Radio Bavaria Electronic CD II
S676 HiFi speaker system
L801 National version Germany/Austria

Obecnie wygląda tak:



Co ciekawe, zgodnie z zapewnieniami właściciela, WSZYSTKO DZIAŁA. Oczywiście lepiej lub gorzej, znajdzie się sporo rzeczy do mniejszych lub większych poprawek, ale ogólnie samochód jest sprawny, gotowy do jazdy :smile-new:

A to wszystko za niewiele więcej niż 5 stówek za cylinder :rockon::rockon::rockon:

Jak się podoba się?

bardzo fajne E32

bardzo fajna
warto było

trochę detali i będzie fajny oem

Jeżeli wygląda tak jak na zdjęciach to zrobiłeś interes życia.

No tańsze już nie będzie. Taki stan to już nie modzić tylko doprowadzić do ideału. Przede wszystkim kierownicę i chyba szyba pęknięta. Ale ogólnie pozytywny statek.

warto było - dobry deal

Warto było zawracać głowę, ma potencjał. Jeżeli nadasz jej trochę blasku to będzie wyglądała bardzo dobrze

Za taką cenę myślę, że większość by się skusiła…pozazdrościć takiej okazji. Jakie plany co do samochodu? Nie widzę, żebyś o tym wspominał

No nieźle, nieźle. Dopieścić, radio ze srebrna ramką wyautować i będzie kolejny klasyk

Nie będzie tak zupełnie OEM, będzie OEM+

Melduję posłusznie, że zadanie wykonane

Szukam jeszcze gałki w równie dobrym stanie i tej małej drewnianej pierdułki wokół włącznika PDC, bo tam klar odłazi.

Ano pęknięta. Niestety podgrzewana, więc nie będzie ani tanio, ani łatwo...

Ale pomaleńku

Aha, uprzedzając kolejne pytania - badziewne "V8" z Audi już wypadło

Jak lubisz drewniane kiery to nardi torino jakieś by mogło wpaść później.

Miałem jedną 3-ramienną, ale sprzedałem. O ile wiem nie było Nardi drewnianej do E32 z airbagiem

Radio już wyleciało.

Szukam najchętniej Blaupunkt BP9272 (666 BMW BUSINESS CD RDS):



Mimo, że po VINie było Blaupunkt BP9960 (659 BMW BAVARIA Electronic CD II), ale strasznie staroświecko wygląda



Jakby ktoś miał to pierwsze za normalne pieniądze, to chętnie się zastanowię

Gratuluję . Mało komu udaje się kupić "COŚ" za tak niewiele .
Zmiana kierownicy na duży plus mimo iż nie jestem fanem dużej ilości drewna tu pasuje bardzo dobrze.
W jakim stanie jest blacharka ?? Podłoga ??

tez chciałem o to zapytać??? poza tym fajne 7er jak za taka kase

Ladny klasyk, wlozone w niego napewno sie zwroca przy odsprzedazy.

Ja mam to samo - niespecjalnie lubię drewno w samochodach, ale do niektórych, w tym 7er po prostu mi pasuje

O dziwo, mimo długiego czasu niejeżdżenia nie ma rdzy, podłoga zaskakująco zdrowa. Natomiast blacharka miała typowe ślady dla samochodu, który przejechał te swoje 350kkm - ryski parkingowe, odpryski od kamieni, złuszczenia lakieru od słońca - normalka:






Natomiast lat niejeżdżenia nie wytrzymał wydech, który zwyczajnie przerdzewiał i po przejechaniu jakichś 150km zaczął ryczeć jak amerykański muscle car z lat 70-tych na ostrych wałkach

Jakby komuś taki wydech zbywał, to chętnie się zainteresuję

No i dolne listwy drzwi oczywiście do roboty - jak to w E32/E34, aczkolwiek nie aż tak strasznie, widywałem o wiele gorsze

Naprawde przyjemna furka:) dopiescisz i bedzie malina:)

Sprawdz sobie koszt tych listew na Litewskiej stronie o której wspominaliśmy .
Do e38 koszt jednej listy drzwi przód to 125 zł wiec dramatu nie ma . A może do e32 będzie taniej .

Tak naprawdę auto kupiłem w czerwcu i fotki są z tamtego okresu. Od tamtej pory trochę się zmieniło





Ale przede mną droga jeszcze daleeeeeka

jeżeli się dobrze zrozumieliśmy to przednia
51 21 1 928 007 kosztuje około 88zl
a tylna 51 22 1 928 041 około 80zl
Kupiłbym nowe OEM i się nie bawił .