BMW Sport

Cześć,

e38 posiadam od pół roku, auto sprowadzone z Holandii i kupione u chłopaków z Auto Bawarii w Puławach, w sumie to już drugie BMW od nich wcześniej e39 525 iA ImolaRot.
Za dzieciaka marzyłem o posiadaniu tej siódemki i tylko z V pod maską, no i jest rocznik 1994, 2 właścicieli w NL od nowości i potwierdzony przebieg przez urząd holenderski.

Auto można zobaczyć jeszcze na portalach aukcyjnych ale sprawa jest już nie aktualna, miał iść od żyda natomiast ostatecznie postanowiłem go zostawić i zrobić tak jak zawsze chciałem.

Ma pare mankamentów do ogarnięcia takich jak delikatna rdza na klapie bagażnika, pasie tylnym i lewym tylnym nadkolu ale są to sprawy powierzchowne. Od początku jest problem z wyświetlaniem biegów, często automat nie wyświetla biegów P i N przez co czasami schodzi się z odpaleniem, jak ktoś ogarnia temat to prośba o naprowadzenie co to może być a no i piksele w panelu klimatyzacji ale tu zastanawiam się nad wymianą na nowszą wersję bo mam z pokrętłami.
Na dzień dobry w aucie zrobiony został serwis i wymienione parę rzeczy:
- wymiana uszczelek miski małej i dużej
- chłodnica NISSENS
- pompa wody FEBI
- paski wieloklinowe CONTITECH
- wszystkie filtry + olej
- korek zbiorniczka wyrównawczego


VIN: WBAGF61000DG39017
Type code: GF61
Model: 740I (EUR)
E-F-R series: E38
Series: 7
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M60/2
Displacement: 4.00
Power: 210 (285 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC
Upholstery code: N6DL - STANDARDLEDER/MA
Prod.date: 1994-12-22

S214 Automatic stability control (ASC+T)
S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S302 Alarm system
S352 Insulating double-glazing
S415 Sun-blind, rear
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S456 Comfort seat with memory
S464 Ski bag
S494 Seat heating driver/passenger
S500 Headl.washer system/intensive cleaning
S508 Park Distance Control (PDC)
S510 Headlight vertical aim control
S534 Automatic air conditioning
S609 Navigation system, Professional
S629 Car telephone (GSM) w card reader, front
S672 CD changer for 6 CDs
S676 HiFi speaker system
S683 Telephone antenna D-network
S897 Continuous tone for anti-theft alarm
S899 Optical signalling for anti-theft alarm

Ładne e38 - też moje marzenie i też w vce - może kiedyś uda się spełnić:)
Auto kupione od chłopaków powinno posłużyć Wiadomo coś się zawsze znajdzie ale to nowe auta nie są i co najwazniejsze nie składane z 2 czy 3:)
Niech wozi długo i niezawodnie
ps tło ze zdjęć charakterystyczne

I silnik M60 czyli pancerny i nie do zajechania, przełożony prosto z rudego 102
Szerokości.

7er bardzo fajne i jeszcze z tym silnikiem nic tylko się cieszyć, aczkolwiek kolorystyka wnętrza tylko jakoś mi się nie podoba. Po za tym

auto na zdjęciach wygląda fajnie, ale kolorystyka wnętrza jest dla mnie nie do przyjęcia

mam podobne zdanie, auto fajne, ale wnętrze w nie moim guście Też coraz częściej myślę o E38

można się zakochać

oj można


Niebieski środek na minus, nie mój typ. Poza tym fajny samochód, ogarniesz pierdółki i będzie cieszyć oko właściciela.

To ja, kiedy zobaczyłem foty wnętrza rzekłem "kurcze, ale bardzo fajne". Bardzo mi się podoba.
I wygląda na wyjątkowo niezużyte
super auto

Jak z rudego 102 to V12


Bardzo urokliwa siódemka, mi się wnętrze podoba, tworzy z lakierem spójną całość.

Gratuluję zakupu.

mi wnętrze w tym kolorze nie podobało się dopóki nie zobaczyłem na żywo sam jestem na etapie szukania przedliftowej bezvanosowej e38 i wiem jaki to ciężki orzech do zgryzienia

No i fajnie
danny27, przy okazji dawaj na wycieczkę do Puław, wyregulujemy linki skrzyni będzie jak trzeba.

good machine

Zestawienie kolorystyczne mistrzostwo świata Załóż z powrotem oryginalne lampy na tył, niesamowicie drażni jak przedlifty mają tylne lampy od wersji po liftingu.

Kamil kurde tu chyba nie jest niestety kwestia linek tylko czujnika ale i tak się do Was wybiorę

przyłączam się do życzeń E38 ma to coś

Gratuluję zakupu, wnętrze też nie w moim guście, kojarzy mi się z MB okularem ale reszta..

Fajne e38
z ciekawości jaki przelot obecnie?

Świetne wnętrze

Coś ok. 239 000. Teraz będzie w wolnym tępię rósł bo wczoraj kupiłem dupowóz do jazdy na co dzień i w końcu mogę zacząć swój projekt siódemki

Sporo czasu minęło od ostatniego posta ale ciągle się coś działo...
W końcu wczoraj po długich miesiącach kompletowania części mogę pokazać jak wygląda moja e38. Prace jeszcze zostały ale to lakiernicze, które już dawno miały być zrobione ale dwóch lakierników mnie wystawiło.
Zacznę od tego co zostało wymienione i zrobione:
- nowy zbiorniczek płynu chłodniczego
- cięgno ADS
- regeneracja zbiornika paliwa
- olej Synthoil High Tech 5W-40 Liqui Molly
- płukanka Engine Flush Liqui Molly
- zmiana panelu klimy
- wahacze tył
- wszystkie gumy w zawieszeniu

a teraz modyfikacje:
opony
- przód
Falken Azenis FK510 225/35/20
- tył
Falken Azenis FK510 255/30/20
- gwint BC Racing BR-RA
- rozpórka przód od SWAGIER
- dystanse na przód i tył po 15mm
- felgi MK MOTORSPORT 20" 9J ET15 + 10,5J ET22
- kompletny wydech robiony u Pawła w SPORTTIG... Paweł miał jedno zadanie aby był tak głośny by niebiescy od razu zabierali dowód

parę fotek robionych kalkulatorem










a tu jak wyglądają tłumiki końcowe