BMW Sport

Witajcie, znów

Nie wiem czy na dłużej czy na chwilę ale po sprzedaży 728 przesiadłem się na coś mniej upierdliwego

S60 2.4T w manualu



Czas płynął a ja sobie przeglądałem olx po nocach i tak trafiłem na nią. 40km więc żal odpuścić. Pojechałem, zobaczyłem i jest!

Przekonał mnie stan blacharski, malowane dwa doły drzwi, pas tylny i maska. Brak szpachli i sporo wymienionych rzeczy m.in.
opony, akumulator, drazek środkowy i koncowki, tarcze i klocki, olej w skrzyni, świece, wahacze również były atutem.
Podsufitka ładna, 4 kluczyki, ksiązki, latarka etc. W sumie nie wiem co z tego wyjdzie bo Volvo dalej jest a nie miałem zamiaru go sprzedawać Tymczasem będę grzebał, ogarniał i słuchał wieczorami V8

Aha no i ma kolor z Bonda..

Porównując do poprzedniczki : stan dużo lepszy, vin niestety sporo krótszy . W spalaniu równicy 1-2L.

Type code: GF21
Model: 730I (EUR)
E-F-R series: E38
Series: 7
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M60/1
Displacement: 3.00
Power: 160 (217 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 339 - ASPENSILBER METALLIC
Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC
Prod.date: 1995-03-21

S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S302 Alarm system
S415 Sun-blind, rear
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S456 Comfort seat with memory
S494 Seat heating driver/passenger
S510 Headlight vertical aim control
S534 Automatic air conditioning
S629 Car telephone (GSM) w card reader, front
S676 HiFi speaker system
S690 Cassette holder
L801 National version Germany/Austria
S915 Omission of outer-skin preservation

5 minut po zakupie wyleciały cleary Depo i listewka z tylnej klapy. Zawitały ori pomarańcze, oraz założyłem listwy zgarniające które poprzedni właściciel zdemontował "żeby nie gniło"
























Po poszukiwaniach udało mi się znaleźć idealne lampy, co nie jest takie proste jak się okazuje.

Stara



vs nowa



Przepolerowałem też drewno w tunelu środkowego bo było porezane. To tematu jednak jeszcze podejdę, nie miałem futra na mały pad a rysy dosyć głębokie Przy okazji zmieniłem żaróweczki od podświetlenia zegarów, piksele ładne więc wreszcie wygląda to jak należy.




Plany ?

Malowanie dołu drzwi pasażera i pasa tylnego, wyciąganie wgniecień, wymiana listew dolnych w błotnikach, STYLING 37, wymiana gumy przepływomierza i jeszcze milion innych pierdołek zapewne. Na bieżąco będę aktualizował

Elegancka i sprawiająca wrażenie zadbanej limuzyna
Gratulacje, bo jeśli nie pominąłem jakiegoś auta to jest to Twoje pierwsze V8, więc cieszyć powinno

Ale Ty zmieniasz te samochody, gratuluję kolejnego nabytku

E 38 zawsze spoko, tymbardziej z V8 pod maska

fajnie, że szybko wróciłeś do właściwej marki

7er bardzo fajna, widać, że zdrowa

W Bondzie była chyba typowo srebrna wg mnie. Ładny stan. W sumie wyposażenie, to to co ważne to ma. Komforty są i to ważne
Jaki przebieg?

Możesz powiedzieć cos o różnicy w osiągach miedzy 728 a 730 ?

Cember666, pierwsze, pierwsze
rorafalki, U mnie wszystko się szybko dzieje


Aspensilber



Przebiegu na chwilę obecną 298



Mateusz118, Góra odczuwalnie lepsza, od 4,5k szczególnie. Miarodajny jednak nie jestem bo w B28 miałem skrzynię ze opcją steptronic

Bardzo ładne, e38 w takim stanie zawsze mi łeb wykręca

Wygląda na bardzo zadbany egzemplarz

Jednak BMW uzależnia. Ostatnio widziałem fajny wpis na fejsie ale nie pamiętam a bym to wrzucił
Równie ładna jak poprzedniczka zwłaszcza, że to pierwsze lata produkcji więc pewnie ciężko taką już znaleźć.
Środek fajny szkoda, że nie ma ksenonu.

PS: czekam na maila

Faja 7er, ma to coś

Pogubiłem się w tych Twoich galeriach
Auto wygląda na zadbane . Zakup niezłachanych lamp bardzo jej pomógł . Ogromna różnica stare/nowe .

kolejne 7er, świetnie