BMW Sport

Zgadzam sie z toba w zupelnosci.
Napewno bedzie tyle samo przeciwników , co zwolenników. Najwazniejsze , ze Ja podjąlem decyzje świadomie.

A tak wyglada orgi LM po spotkaniu z przeszkoda przy 50 km/h . Temat zaczerpniety z forum USA.

Mega twarda felga jak widać. Dare przy tej prędkości rozpada się w drobny mak.

To samo miałem napisać. Z Dare by nic nie zostało pewnie.

Zdjecia szpiegowskie efektu skrecania Customów

9/3" i 10/3,5" w 20"

Tak jak pisałem gdzie indziej. Efekt jest przekozacki i na e60 siądzie jak wściekła A rotory jak rotory, wzór prawidłowy Pozdro

Z mojego doświadczenia i wielkiego pecha miałem przyjemność użytkować Dare LM mocna felga i wiele zniesie , przez okres użytkowania 2 lat nadal były idealnie proste i na profilu opony 35 i na naciągach.Pewnego dnia niestety po ciemku i mokrej nawierzchni wpadłem jedną stroną auta w wielką wyrwę w jezdni ale można to porównać do wjechania na krawężnik przy 40km/h , uderzenie było bardzo duże a to zdjęcia jak wyglądały właśnie tytułowe Dare po tym nieszczęściu.Felgi otrzymały bezpośrednie uderzenie po rantach bo opony pochowały się od naciągów.





jak widać felgi bardzo ładnie wytrzymały i są praktycznie w jednym kawałku miałem te felgi z pierwszych Dare jakie wyszły na nasz rynek.


co do galerii to piękne felgi się szykują będą robić mega robotę

Szykuje się bardzo fajna 550

Dzx
Mysle ze z delikatnymi naciągami i dobrym spasem z blotnikiem i zawieszeniem dobrze zagra na aucie w 20"

będzie petarda i ja to wiem

Ona już jest bardzo fajna

Czekaj, czekaj. To są customy na rotorach wyciętych z podjeb LMa?

Chycu:

oj coś czuje będzie grubo....

Wszystko sie wyjasni po przymiarkach i odpowiednich spasach i wydaje mi sie ze jeszcze dystanse beda potrzebne zeby kolo spasowac na naciagach. ET kola jest przygotowane pod blotniki i prosta reacingowa opone, ale ciagnie mnie do spasow i naciagow i w tym sezonie pojde w tym kierunku. Jezeli chodzi o wzor rotora i 20" wizualnie powinno byc ok. Przejrzalem juz setk zdjec w necie. Za tydzien odbieram kola i bedziemy pasowac

Kwestia opon . Jakie porady?

Planowalem :
9" 225/35/20. 10" 255/30/20

Myslalem jeszcze nad
215/35/20. I 245/35/20

Albo troszke bardziej komfortowo
235/35/20. I 255/35/20

Jakie macie doswiadczenia?

jeżeli chcesz ładnie naciągnąć to moim zdaniem 215/35 i 245/30 , będzie naciąg i lepiej spasujesz a jak bardziej komfortowo to 225/35 i 255/30

Nie mam gwintu i moze 255/30 wizualnie fajniej wypelni blotnik i przy tym do codziennej jazdy bardziej komfortowo.

Ja miałem felgi z rantem 3.czesciowe skręcane niestety nie wspominam ich dobrze poza tym przy dużym rancie ciężko wyważyć koło. Co do aspektu wizualnego rant zmniejsza wizualnie
felge, nie mówiąc już o naciągu. Jeśli rant to szeroka guma.

215 wydaje się zdecydowanie za wąsko

aby robić naciągi to trzeba jednak było trochę bardziej poszaleć z szerokościami .. do E60, tym bardziej z ciężką V8 pod maską 215 czy 225 na przód to jakieś nieporozumienie .. 245 na tyle ? u siebie na lecie mam 265 i wcale nie uważam że za dużo ..