BMW Sport

Mały Duży update

1. Po przejrzeniu mnóstwa tematów na temat kodowania przez bimmercode, postanowiłem kupić sobie interfejs pod OBD i apkę na telefon. I jestem mega zadowolony! Można zakodować większość najpotrzebniejszych funkcji, poradników w internecie też milion, więc generalnie polecam

2. Radość z czarnych nerek nie trwała wiecznie bo któregoś pieknego dnia sarna zaatakowała moją małżonkę w drodze przez las. Na szczęście przy niewielkiej prędkości więc sarna podniosła się i śmignęła dalej, ale auto oberwało Zderzak, nerka, i najgorsze czyli reflektor Pęknięty sam klosz, ale niestety to już nie E46, i samego klosza nie da się kupić w BMW, a w zamiennikach też słabo, więc albo coś znajdę, albo niestety cała lampa do zmiany.
Nerka już zamówiona, a zderzak polakieruję pewnie dopiero jak będzie miała wpaść dokładka




3. Słoneczko już za oknem i temperatury zdecydowanie wiosenne więc dziś na auto wleciały wspomniane wcześniej felgi Styling 441M z F30 w kolorze Ferric Grey, przed założeniem jeszcze zabezpieczone powłoką od Gtechniq więc mam nadzieję, że będą się domywać w miarę znośnie
Przód 8x18 ET 34 225/40/18
Tył 8,5x18 ET 47 245/35/18

I tak wygląda auto już na kołach. Teraz ewidentnie czas na jakieś sprężyny od Eibacha bo jest koza

U mnie na 225 8j zrobił się delikatny naciąg, u ciebie pewnie to samo, przez co jest większa japa. Na zimówkach 225 na 7j (albo 7.5? Nie pamiętam co mam) bylo ok

Bardzo ładna jest, przyjemnie wnętrze i kolor, który bardzo mi się podoba
Nowe koło również jak najbardziej na plus, współczuje przygody z sarną, ale dobrze, że tylko tak się skończyło.

fajnie zagrało koło

felga ładnie się wkomponowała szkoda przygody...

Wielka szkoda tej przygody...dobrze, że tylko na tym się skończyło

Felgi siadły bardzo dobrze, po lekkim obniżeniu będzie idealnie, podoba mi się

Pewnie za późno, ale jest strona sprzedająca klosze. Nie wiem czy to dobra cena.

https://www.bimmerjakes.com/en/headligh ... right-pair

No Eibachy jakieś by się przydały i będzie malina. Klosze da się znaleźć też na Ali, ale nie wiem jak z jakością.

To bardzo dużo zależy też od modelu/producenta opony. Tutaj nie ma naciągów, a mam Continentale. W byłym E46 miałem na Vredesteinach mały naciąg, a po założeniu Michelinów PSS już zero naciągu mimo, że ta sama szerokość.

pietiaEZG, rorafalki, DaaN, ThePatrickyo, dzięki za miłe słowa na temat felg! Długo biłem się z myślami czy jednak nie kupić podobnych Stylingów 436M z M135i, ale tu były fajniejsze szerokości felg i teraz wiem, że to był dobry wybór. Jak już obniże zawias to jeszcze czekają dystanse H&R na tył 5mm. I będzie idealnie


Jeszcze nie kupiłem nic, bo przykleiłem chwilowo folię bezbarwną PPF na lampę, żeby się nie zalała i szukam. Takie klosze widziałem, ale przy obecnym kursie dolara czy euro, bo są też w DE, to nie ma to sensu bo za 700-800zł kupię spokojnie używana lampę i przełożę bez rzeźby z wymianą klosza.


Na 99% wpadnie Eibach Pro-Kit taki jak miałem w E46, bo nic nie traci auto na komforcie, a jest niżej i zdecydowanie przyjemniej się prowadzi.

Obawiam się, że te klosze z Ali to będą fajne, ale na krótko i zaczną żółknąć, albo po prostu ich spasowanie będzie dalekie do tego co bym chciał.

troszkę z przodu wystaję, ale jak dasz Eibach lub H&R to będzie w sam raz.

spoko kolor

Dobrze ,ze sarna a nie dzik

Koła kwestia gustu, brzydkie nie są, ale z pewnością za mała średnica sprężyny trochę poprawią odbiór
Ps. Współczuję kolizji. Życzę szerokości

Rost, felga nie wystaje tylko opona, tego nie przewidziałem Ale myślę, że jak wpadnie -20mm to będzie już akurat

alduwiel, jak jechałem do Żony po tym jak zadzwoniła, że trafiła sarnę to myślałem, że pół przodu nie ma, szyby i cholera wie co jeszcze Ale na szczęście nie było dramatu. Natomiast w naszej okolicy bardzo często biegają właśnie dziki i już niejednokrotnie "mało brakowało"

kszyhu, Nie wykluczam 19" w przyszłości Nawet szukałem w pewnym momencie tych z pakietu m-performance, albo BBSów jak miałem w E46. Natomiast wygrał zdrowy rozsądek i przynajmniej na ten sezon zostaje 18"

HR to taki beton jak mówią?

Mam H&R cup kit cały zawias w E91 i śmiało na 19' jeżdze na codzien - wkoło komina i trasy po 5000km zagranice - kwestia przezwyczajenia. Miękko nie jest, ale jest OK . Są tacy co twierdza w np. w F10 nie da się jeździć na większych kołach jak 18' na ori zawiasie bo jest nie komfortowo więc zależy jak kto ma twarda dupę .

Ależ piękna jest ta jedyneczka . Kolor i m-pasztet - bajka .

piotres, jeździłem kiedyś kolegi E46 na H&R, i było zdecydowanie twardziej niż u mnie z Eibachem. Stąd dalej pozostanę przy Eibachu, bo tu gwintu nie będzie

Update
Jakiś czas temu po zmianie wycieraczek na nowe nagle mechanizm zaczął bardzo głośno pracować. Ale poza głośną pracą nie działo się nic złego. Do niedzieli. Wyjeżdzam z myjni, a wycieraczki ani drgną i pojawia się komunikat:


Za późno z tym "wkróce". Już doszło

Jako, że już wiedziałem, ze to żadne bezpieczniki tylko zdechł silnik, to szybka weryfikacja nr części i szukamy używki, bo nowy mechanizm ok 1500zł
Rozstrzał na allegro od 70 do 350zł za to samo. Więc kupiłem najmłodszy jaki znalazłem, z produkcji 2018, może posłuży dłużej niż inne
Dziś przyszła paczka więc czas na wymianę.
Nowy mechanizm z silniczkiem vs. stary, Identyczne, tylko różny nr części samoego mechanizmu, silniczek ma taki sam i występuje też w innych BMW.



I kilka fotek z wymiany. Temat dosyć prosty, wystarczy zdjąć plastikowe osłony przy podszybiu, odkręcić i zdjąć ramiona wycieraczek (tu najgorsza część jeśli nie mamy ściągacza do wycieraczek), zdjąć/odsunąć podszybie i odkręcić dosłownie dwie śruby trzymające mechanizm. I potem wszystko na odwrót i gotowe.






Teraz wycieraczki działają cichutko i bez komunikatu o błędzie

Przykra sprawą z wycieraczkami, ale dobrze, że tak szybko udało Ci się ogarnąć temat za normalne pieniądze.
Widziałem Cię dwie godziny temu na Widzewie, kolor na żywo niesamowicie się wyróżnia pośród szarzyzny większości współczesnych aut

a jak będzie np. lewy wahacz do wymiany, to też Cię poinformuje?

Świetny jest ten kolor, zadbana maszyna