BMW Sport

Najnowsze fotki str 65 , ale zawsze warto zobaczyć 14stronę


Jestem drugim właścicielem pojazdu, pierwszym w Polsce (od 2007r)
Zapraszam do oglądania.

Import: Włochy

Silnik: 1.6 m43
Przebieg: 292tys km

Masa własna (kg): 1310


Dane pojazdu

Kod typu BE11
Typ 316I (EUR)
Typoszereg E E36 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M43
Pojemność skokowa 1.60
Moc 75
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ARKTISSILBER METALLIC (309)
Data prod. 1997-01-14


Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
Tapicerka STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S285A LT/ALY WHEELS BMW STYLING Obr. BMW, st. le. BMW Styling
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulacja zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Reflektor przeciwmgłowy
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatyczna klimatyzacja
S570A STRONGER ELECTRICITY SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Radio BMW Business RDS
S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS Zmieniarka CD na 6 płyt CD
L814A ITALY VERSION Wersja krajowa Włochy
S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku
S855A LANGUAGE VERSION ITALIAN Wersja językowa, włoski
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S884A ITALIAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi po włosku
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
S928A TYIRE CONTROL Sterowanie opon
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa
S806A 3RD STOP LIGHT Trzecie światło hamowania
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulacja zasięgu świateł
S529A MICRO FILTER Mikrofiltr
S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours


Gdy ją kupiłem wyglądała jakoś tak






Zupełnie niepotrzebnie zmieniłem kierunki z przodu na białe, pomalowałem progi, klamki i doły zderzaków. Teraz na pewno bym tak nie zrobił.
Auto zaczęło wyglądać tak:









Teraz wygląda tak: (jeszcze przed obniżeniem )



















Było też trochę lakierowania





Wleciał Pro kit

I od razu trochę niżej







Wszystko jest opisane w galerii

Bardzo ladna seria.

I z niezłym wyposażeniem

Piękna...

Ideał serii na forum

Gatunkowa

Całkiem spoko beemka. No i niezłe wyposażenie jak na 1,6

.

1

ładne sreberko

Większych zdjęć się nie dało już wkleić?

Co masz do tych zdjęc ?????

Mógłbyś je zmniejszyć przed wrzuceniem.

Żeby były miniaturki na których nic nie widać zdjęcia wrzucone bardzo dobrze

Co do auta bardzo ładna seria Jak na auto z Włoch niezwykle zadbany środek, który zresztą zostawił bym bez żadnych zmian. Pomyśl o jakiś 17 i chociaż lekkiej glebie. Myślę że czarna nerka też dodała by jej charakteru

Naprawdę nie potrzeba wrzucać dwumegabajtowych plików o rozdzielczości 3300x2500 żeby można było podziwiać auto. No ale z drugiej strony można zauważyć że się lakiernik zupełnie nie postarał i schrzanił robotę. No i maska też coś nie do końca jeszcze spasowana. Wyważenie kół pominę.
Na plus z pewnością kolorek i ładnie się komponujące pomarańczki No i dumnie noszone oznaczenie modelu
Jeszcze odnośnie wnętrz aut z Włoch - trochę to stereotyp, widziałem i świeżynki z Niemiec i Belgii uświnione jak niejeden chlew. A dla kontrastu moja włoszka ma wnętrze w bardzo fajnym stanie, choć to może też zasługa poprzedniego właściciela z PL.

są jak najbardzie zgodne z regulaminem


bunia bardzo mi się podoba
nawet nie bede pisał o silniczku, bo i po co

1) Nie wrzucamy zdjęć większych niż 800x600. Jeżeli mamy zdjęcie większe zmniejszamy je lub robimy miniaturkę i wrzucamy ją odpowiednio podlinkowaną do zdjęcia dużego.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=6

Obowiązuje jakiś inny regulamin?

co masz na mysli??????

progi????????????????

a o masce juz nie wspomne

Właściwie to odłażący lakier na progach i przednim zderzaku. No i pomalowaniu elementów które niekoniecznie powinny być pomalowane a niedomalowaniu zaś tych które powinny.
Maski nie jestem pewien, wydaje mi się że powinna siedzieć troszkę niżej, ale to mało istotne dla całości.

Więc to że klamki są pomalowane to mój projekt i tak mi się podoba,
farba na zderzaku nigdzie nie odchodzi a na lewym progu jest lakko zdarta. TYLE.
KONIEC TEMATU
Auto ma idealną geometrię zawieszenia więc nie ma o czym gadać.
Podsumowując to jest bezwypadkowy samochód .
Diękuje za komentarz

Spokojnie... Wrzucając auto do galerii narażasz się na pozytywne jak i negatywne komentarze. Biorąc pod uwagę że kolega Tomek ma pełną racje jeżeli chodzi o twoje progi i powinieneś zrobić z tym porządek