BMW Sport

Wstawiam tutaj nowe zdjęcia mojego autka.
Od czasu wstawienia starych fotek autko znacznie się zmieniło dlatego robię nową galerię.

Pełen pakiet M ( kierownica, skrzynia, zawieszenie, amortyzatory, felgi) , tylko bez tylnego spoilera. Spowodowane jest to brakiem możliwości wjazdu do garażu. Teraz wjeżdżam tylko tyłem.
Reflektory ksenonowe.
Elektryczny szyberdach.
Koła 17 calowe 245/40 - dla mnie jest to graniczna wartość , którą na naszych drogach wytrzymuje mój kręgosłup.
Przebieg 204 tys. km.
Silniczek 4.4 litra V 8 z zasilaniem LPG.Dokładnie takie same osiągi i spalanie na LPG co na PB.
Instalacja LPG IV Generacji Diego z wtryskami Matrix.
Skrzynia 6 manual.
Spalanie bez względu czy PB czy LPG po Warszawie 17-18 litrów, na trasie ok. 14 l przy godnych prędkościach.
Przyśpieszenie 0-100 km 6.1 sek.
Więcej danych nie podaję gdyż chyba wszyscy wiedzą co to za maszynka.
Stan idealny, bezwypadkowa. Jeżdżę nią już drugi rok i jedyne co wymieniłem to klocki i jeden drążek kierowniczy. Cały spód samochodu wyłożony osłonami plastikowymi.

Kilka zdjęć ogólnych.

















Zbliżenie na koła.Felgi M 5 oryginał.



To co Tygrysy lubią najbardziej V 8 ( wolę go słuchać niż żony ale jest jeden problem - nie słychać go prawie zupełnie ).



Wystrój wewnętrzny. Kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia i tempomatem.
Lewarek zmiany biegów M 5.







Zupełnie nie widać zbiornika na LPG ( pojemność 65 l. )





W cywilizowany sposób zrobiony wlew LPG



Pozdrawiam wszystkich, którzy wytrzymali do tego momentu.

wszystko pięknie, cacy etc. tylko:
lakier wydaje mi się troszkę matowy (może to przez zdjęcia)
i te 17'' są stanowczo za małe jak na E39 (no chyba, że planujesz je zostawić na zimę )

pewnie w przeciwieństwie do żony

Ładne autko, zacny silniczek, duży plus za wlew lpg

Lakier jest przedniej jakości a zdjęcia były robione w pełnym słońcu dlatego może tak wyglądać.
Felgi na nasze drogi według mnie powyżej 17 cali to nieporozumienie, chyba że ktoś chce bardzo często je prostować.

Ładne klasyczne E39
6.1s do 100 - pewnie nie jeden już się naciął

dokładnie tak

jeśli chodzi o felgi w E39 to na 18'' można smiało pomykać (ale to jest moje zdanie)


P.S. bez przesady, że markowe alu trzeba prostować po wizycie w każdym ubytku w jezdni

mozna mozna
kiedys po zimie jechalem autem na stalowych felgach profil opon 60 albo 65
i po wjechaniu w dziure felga byla do prostowania

hmmm
4.4l

odnosnie moich uwag:
-wypoleruj kolsze przednich lamp

to by bylo wszystko
szkoda, ze nie mozesz zalozyc tylu M, ale coz tak bywa(tez mialem stromy wjazd, ale sie to zmienilo )

aha OE BMW nie sa takie miekkie i mozna na nich jezdzic, ja tez smigam na 17, troszke zaluje ze tak male, no ale niedlugo pojdzie w dol i moze bedzie lepiej

pozdro

a co popruchniały Ci gniazda amorków i czekasz kiedy się zapadnie

saygon, Bunia bardzo ładna , ale zderzak przedni nie pasuje , jak nie ma tylnego z M , wróć do przedniego standard i będzie ok , albo popraw sobie wjazd do garażu i załóż z tyłu też M . Wlew ładnie , zbiornik w kole fajnie , ale nie lubię bawić się z zapasem , lub z piankami ale w komorze silnikowej już się fachowcy nie popisali

co do komory silnikowej całkowicie się zgadzam ale za to założyli idealnie, 40 tys. km i bez problemów.
garażu nie dam rady przerobić a przedni spoiler podoba mi się.
jak mnie widzisz w lusterku to przód do tyłu pasuje, a jak ciebie wyprzedzę to i tak nie zdążysz tyłowi się przyjrzeć.

po prostu czas na wimiane amorow bo juz nie spelniaja swojego zadania

Fajne autko ale nie pisz ze M pakiet bo do M pakietu to troszke brakuje i jak zalozysz juz tylni spoiler i zderzak to nie zapomnij o lusterkach od M5 zeby byl komplet.Fajny silnik i powodzenia w dalszych zmianach a no i ten LPG

saygon, jak zwykle galopujesz ze stwierdzeniami M i M5, ale to już było przerabiane
bo jaki pełen pakiet jak wielu elementów brakuje
no i te felgi to raczej na pewno nie oryginał M5

ale poza tym sympatyczne auto

Ok 60 % M-pakietu
felgi oryginalne z oryginalnymi numerami, nawet kiedyś pamiętałem z jakiego rocznika.

felgi M5?

Hmm, no wg mnie to są felgi //M np. z 540i Sport ( //M pakiet ) . Na E39 M5 były 18" o innym wzorze.
Auto ładne, jedyne co mi sie nie podoba to tapicerka ale o gustach nie bedziemy debatować.
6 biegowy manual to cos co wyroznia auto z tłumu automatów w tej klasie.

Strasznie mnie ciekawi jak lata to autko, Saygon, zanim sprzedasz nakręć jakiś filmik z zegarami 0-200, fajnie byłoby to porownac np z E34 540i manual Boogiego.

oduczyłem sie robić zdjęcia zegarów jak przy 240 chciałem zrobić zdjęcie a jakiś debil zajechał mi drogę.
manual jest bardziej dynamiczny od automatu a jeszcze bardziej jest to widoczne przy LPG.
co do felg chodziło mi o to, że są oryginalne BMW a nie włoskie podróby na wzór.

saygon, dlatego bezpieczniej jest przytwierdzić (np. taśmą ) aparat na kierownicy, włączyć nagrywanie i skupić sie na szybkiej jezdzie

to wez sobie kogos z boku co bedzie krecil i juz, tez jestem zdania ze samemu lepiej tego nie robic.
A propo gazu, oplaca ci sie jezdzic? przy takim silniku to sa male oszczednosci,wystarczy ze zdazy sie awaria typu pompa paliwowa lub cos innego i to co zaoszczedzisz to wydasz, taniej jezdzic na benzynie,takie moje zdanie, no chyba ze ktos ma maly silnik plus prosta instalacja gazowa