BMW Sport

Cześć, jestem na tym forum już przeszło rok, czas najwyższy by zaprezentować mój aktualny pojazd, jakim jest E36 318i z 1992 roku z legendarną jednostką napędową M40B18 Właścicielem tego auta stałem się 31 sierpnia 2009 i jest to mój pierwszy samochód na który ciężko zapracowałem własnymi rękami Do Polski sprowadzony został w 2006 roku i przede mną miał jeszcze dwóch właścicieli Polaków. Wcześniej jeździł po austriackich i niemieckich drogach.
Marką zainteresowałem się prawie 2 lata temu, gdy wujek zakupił 316i. Do tego czasu żyłem w błędnym przekonaniu że beemki to drogie w utrzymaniu i paliwożerne auta, jednak pare rozmów na temat eksploatacji E36 dało mi sporo do myślenia a pierwsza przejażdzka utwierdziła w przekonaniu że takiego wozu będę szukał Niewiele brakło a stałbym się posiadaczem corsy albo czinkłaczento, dobrze że w pore przyszło opamiętanie.

Po zobaczeniu paru sztuk na allegro wybór stał się jasny - moje BMW ma być białe Do wyboru miałem wtedy dwa białasy - totalnie gołe 316i z 1994 oraz 318i z 1992, z szybami i szyberdachem w prądzie. Wybrałem tę drugą opcje, spece obejrzawszy auto stwierdzili żeby brać, ja niestety byłem tylko napalony na beemkę i nie miałem wielkiego pojęcia o tych autach i wielce zdziwiony parę dni później zauważyłem że auto nie wkręca się powyżej 5k obrotów Szybkie guglnięcie i stało się jasne - czeka mnie remont rozrządu na który wtedy nie było mnie stać... Niedługo później dowiedziałem się o ciekawej opcji podmienienia dźwigienek zaworowych na te od M43 i pod koniec czerwca 2010 pędziłem do Aleksandrowa Łódzkiego gdzie pewien magik imieniem Andrzej uzdrawiał klekoczące M40. Silniczek mojego auta dostał nowe życie i teraz żwawo wkręca się do odcinki

Samochód nie sprawił mi problemów technicznych, jedynie w zimie padł akumulator i termostat.
Moje inwestycje w auto:
-serwis olejowy (silnik, skrzynia, dyfer, wspomaganie)
-filtry: paliwa, powietrza, oleju
-termostat i płyn chłodniczy
-akumulator Centra Futura 53Ah
-wyprzęgnik sprzęgła
-dźwigienki od M43
-uszczelka pokrywy zaworów
-komplet opon zimowych GoodYear UG 7+

Rozkodowany VIN, dzięki stones1



Mój białas ma przebieg według licznika 271 000 km, książka serwisowa prowadzona była od nowości do 2005 roku i ostatni wpis był przy 180 000 km więc jest nadzieja że przebieg posiada oryginalny Auto jeździ na oleju Valvoline MaxLife 10w40, coś tam go popija jednak jest to wartość którą książka dopuszcza, ja też jej wybaczam bo poprzedni właściciel lał minerala...

Plany:
-doprowadzić blacharkę do idealnego stanu (jest pare bąbli które chce niedługo zlikwidować, trzeba zrobić małą wspawkę w prawym progu)
-walcze z białymi kierunkami i zderzakami w kolorze

Na dobrą sprawę nie wiem jak to będzie bo podoba mi się też e34, jednak do tej e36 mam sentyment... Sam nie wiem co lepsze, poza tym marzy mi się dźwięk 6 garów pod maską

Pare fociszy, prosze o wyrozumiałosc bo fotograf ze mnie żaden

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.



Licze na Wasze komentarze i sugestie

Fajny oryginał Na pewno ładniej będzie się prezentował z dołem i zderzakami w kolorze

Ladne, seryjne e36. To moze pomysl nad swapem jak chcesz dzwiek R6 a nie chcesz zmieniac na e34

Ładna seria pomaluj doły w kolor i będzie lala, pozdrawiam

Popieram zdanie kolegów wyżej, zderzaki w biel, zmiana felgi i masz piekną e36 w ori.

Wygląda naprawde nieźle

całkiem przyjemna, również proponuję pomalować zderzaki w kolor, ale nie całe tylko cześć górną, a reszta pomalować na czarno czyli doły zderzaków i progi, wrzucić przeciwmgłowe z przodu i jakąś felgę

Zapraszam na spoty do Rzeszowa viewtopic.php?f=13&t=75768&start=240 pogadaj z Kusy6 też jest z Mielca i wpadajcie razem

ładna, taka grzeczna

trzeba przyznać ze naprawde ładna
________________________________

gleba i bbs'y i będzie

wygląda fajnie więcej zdjęć

Zgadzam się z przedmówcami: zderzaki w kolor, jakieś ładne oryginalne felgi no i ja bym jeszcze przeciwmgłowe założył by uwieńczyć cały efekt. I będzie Ori Igiełka

taka zwykla. dobrze ze ma chociaz elektryke z przodu, bo moja pierwsza nawet tego nie miala

ale czysty

Zwykłe, ładne e36. Jak wyżej, zderzaki, lusterka w kolor, ładna felga i więcej nic nie trzeba.
I nie ruszaj kierunków

Fajna, taka trochę "dziewica"

MADAFAKA

?


Poprawna seria, takie grzeczne auto, kolor wypas - taki alpinistyczny
Silnik - wiadomo. Niezniszczalne M40
Dbaj o nią ogółem

Halogeny + koła + odświeżenie progów i naprawdę fajny golasek będzie

bardzo fajna