BMW Sport

Mod Edit - Temat bardzo ciekawy. Podwieszam go i zachecam do wrzucania swoich zestawien z kosztami utrzymania innych modeli BMW.
Temat bedzie bardzo pomocny dla innych, ktorzy maja dylemat: "czy stac mnie na takie auto?".
Mozecie wrzucac kazdy rodzaj zestawien czy to excel czy nawet zeskanowana kartka, wazne zeby byly jakies informacje o cenach czesci, robocizny, zakres kilometrow jaki obejmuje zestawienie.




Może komuś się przyda. Narazie nie można powiedzieć, że będą to koszty utrzymania bo autem zrobiłem dopiero ok. 3000 km (jeżdże nim tylko lekko ponad m-c). Ale z czasem będę edytował. Narazie można to potraktować jako koszty doprowadzenia do stanu używalności

Parę rzeczy jeszcze zrobili poprzedni właściciele ... aaa i to jeszcze nie koniec - żeby auto było igiełka trzeba jeszcze coś zrobić z przekładnią.

OC 350zł też tak chcę...

Dobry temat tak BTW...


można by podkleić, tylko w formie bardziej uniwersalnej np. koszty utrzymania beemek...
Obstawiam że wiele osób w tym ja prowadzi podobną kalkulację którą można by się podzielić z przyszłymi użytkownikami...

A czasem zniechęcić/zachęcić do zmiany na inną beemkę

pomyslimy o takim temacie.

Chyba zaraz wrzuce excela z E38

ja planuję zrobić coś takiego po roku użytkowania E46

Ekstra pomysł Muszę sam zacząć robić takie notatki.
Wrzucajcie E38 jak ktoś prowadzi dzienniczek, może mi w końcu ułatwi podjęcie decyzji

jedna rata a AC 200 PLN to 1/4 raty Także nie ma się co cieszyć.





no to wrzucajcie Panowie, nie ma na co czekać.

I teraz na dłuuuuuugi czas będziesz miał spokój Kuba Ja też swoją dokumentację prowadzę tyle, że na kartce, jak skończę wszystko co mam do zrobienia to wrzucę.

super pomysł dokładnie jak mówi ANDREW E36

przydało by się więcej takich tabel

Ja mam z mojej E39 jeśli Was interesuje

pewnie, że interesuje



nie do końca - chcę mieć naprawdę laleczkę, więc została jeszcze przekładnia i parę newralgicznych punktów e34 (wlew paliwa, progi drzwi - narazie od wewnątrz, ale i tak trzeba już zrobić).

no i tego nawet w naciemniejszych zakamarkach mózgu bym sobie nie wymyślił - koszt przekładni po fabrycznej regeneracji w Inter Carsie bez serva to 5200 PLN, z servem 5900 PLN uwzględniając to, że swoją oddaje Oszaleli Ci ludzie, chyba nie chcą takich robić. Ciekawe ile kosztuje taka nowa...

Myślałem, że Twoja jest wolna od jakiejkolwiek rdzy a tu widzę, że to samo co u mnie. Ja o dziwo nie mam do roboty wlewu ale za to drzwi od dołu od pasażera i kierowcy i klapa to kwitną w najlepsze, próg wewnątrz od kierowcy też spuchł. Zastanawiam się czy całej nie pomalować, od razu by się zlikwidowało wszystkie niedoskonałości tylko boję się że z mojej petrol mici nic już nie zostanie. Czemu chcesz zmieniać przekładnie?

Rafał525, mają już parę lat te auta. U mnie wszystko jest prawie niewidoczne poza wlewem paliwa. Reszcie się trzeba porządnie przyjrzeć. Nie ma tragedii, ale generalnie trzeba zrobić bo mnie wkurza.



podobno ze często w v8 ze względu na ciężki motor ona właśnie się tłucze. I mnie to spotkało, nie jakoś bardzo ale jednak ja to słyszę. Szczególnie jak jest mokro, jak sucho to prawie że całokowicie ustępuje.

trochę się zmieniło, więc uaktualniam:

Kuba wrzuć plik na serwer i daj link.
W postaci jak wyżej mało czytelne.

Też sobie zapisuję koszty utrzymania
Dla mojej 540 nie licząc kosztu zakupu auta wygląda na razie z grubsza tak:
Od zakupu w lipcu po przejechaniu 23 000 km:
-eksploatacja (w tym inst. lpg) 8 743 zł.
-eksploatacja + paliwo 14 777 zł.
-eksploatacja + paliwo + mody 19 412 zł.

To jest podsumowanie na 28.02.2009, ale na dniach postaram się wrzucić aktualne.
Może komuś się przyda.

sie ma

a ja stwierdziłem, że nie będę wszystkiego podliczał, robię w samochodzie wszystko co trzeba a nawet więcej i wolałbym nie wiedzieć ile już kasy w e36 ulokowałem