BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player



Teraz jest 21 lipca 2018, 22:55


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 [czas letni (DST)]




Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 41 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i
PostNapisane: 4 stycznia 2011, 20:58 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz
Avatar użytkownika

Posty: 24
Moje BMW: e36 318i
16 listopada kupiłem 318i z 1993 roku. Za 5500zł
Dotychczas wydałem:
50zł- świece
200zł-filtr powietrza, paliwa, oleju, olej
550 opony używane zimowe 2x continental i 2x dunlop trafiłem na prawie nówki więc to tanio
Teraz muszę wymienić tylko rozrząd, simerbloki i sworznie oraz płyn wspomagania.

_________________
Życie jest piękne.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i
PostNapisane: 5 stycznia 2011, 19:01 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 55
troszkę Cię kosztuję, ale swoje lata już to bmw ma więc nie ma się co dziwić.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i
PostNapisane: 5 stycznia 2011, 22:22 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 13274
Lokalizacja: WWY
Moje BMW: E38
Kod silnika: M57
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=156108&start=0
dzikiwiesiek napisał(a):
troszkę Cię kosztuję
zwróć uwagę na przebieg.. nie na czas posiadania.. wtedy inaczej się na to patrzy.

Wiem że ma swoje lata, ale jak byś przeanalizował na co wydaję kasę to byś zauważył że prawie ani razu nie zdarzyła się poważna awaria, części kosztów można było by uniknąć, ale wolałem zawczasu coś wymienić, niż potem płakać że coś padło. Problemem jest to że podliczam wszystkie koszty, bo dużą sumę dają drobne sprawy, a wydatków typu chłodnica jest bardzo mało.

dzikiwiesiek napisał(a):
ale swoje lata już to bmw ma więc nie ma się co dziwić.
tak bym mógł powiedzieć, gdybym co dwa miesiące odstawiał ją na warsztat i ładował za każdym razem po 1000zł za naprawę, a tak nie ma... kocki, filtr, oleje, elementy eksploatacyjne.. są to koszty nieuniknione ;)

_________________
Obrazek


"Ja to chętnie napiłbym się kawy, ale wszyscy myślą, że ja tylko tą wódę, no i stawiają, a ja nie mam śmiałości, żeby im odmówić"
-Jan Himilsbach


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i
PostNapisane: 26 stycznia 2011, 14:59 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 826
Lokalizacja: Częstochowa
Moje BMW: e36 328i
Kod silnika: M52b28
kolego tak z innej beczki, jaka masz instalację gazową, jakie spalanie i czy są jakies problemy przy tym silniku???

_________________
BMW e36 320i Coupe 92r- było galerii brak :(
BMW e36 318i Sedan 96r - było viewtopic.php?f=6&t=97802
BMW e34 525i Touring 94r - było viewtopic.php?f=6&t=109263
BMW e36 320i Touring 97r-było viewtopic.php?f=6&t=128126
BMW e46 318i Sedan 98r- było galerii brak :(
BMW e36 318i Sedan 97r- było viewtopic.php?f=6&t=136066
BMW e36 316i Sedan 95r- było viewtopic.php?f=6&t=142213
BMW e36 320i Touring 96r- było
BMW e36 318i Sedan 95r- było


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i
PostNapisane: 26 stycznia 2011, 16:44 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 13274
Lokalizacja: WWY
Moje BMW: E38
Kod silnika: M57
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=156108&start=0
sekwencja, komputer Versus, wtryski nie wiem, reduktor nie wiem :wstyd: po prawie 100kkm nic się nie dzieje, obsluga instalacji sprowadza się do wymiany filterków, usterki w aucie raczej nie z racji instalacji gazowej (chłodnica, rozrusznik, guma za przepływomierzem).
Spalanie w trybie mieszanym około 10,5 gazu i z 0,6 PB, ale robię długie odcinki. Dziś tankowałem, jeździłem ekonomicznie, miasto bez korków, trasa do 110, gazu spaliła 9,3 :]

_________________
Obrazek


"Ja to chętnie napiłbym się kawy, ale wszyscy myślą, że ja tylko tą wódę, no i stawiają, a ja nie mam śmiałości, żeby im odmówić"
-Jan Himilsbach


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i
PostNapisane: 10 maja 2012, 13:33 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 13274
Lokalizacja: WWY
Moje BMW: E38
Kod silnika: M57
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=156108&start=0
Drugie M43B18 w garażu więc aktualizacja mała.

Przebieg startowy z dnia 02.10.2011: 258400
Przebieg końcowy z dnia 25.04.2012: 275000
Przez 8 miesięcy zrobiłem 16 000 km.

Punkt pierwszy: rzeczy które powinny zrobione przez poprzednika, wynikające z jego eksploatacji samochodu w określonym czasie. Najprościej mówiąc samochód kupiłem ze stukającym zawieszeniem i innymi niedociągnięciami, które powinny być dawno zrobione, aczkolwiek niektóre rzeczy robiłem na wyrost:

Górne moncowanie amortyzatorów przód Mayle HD x2 140 (niepotrzebnie, bo to sworznie stukały)
rolka napinacza paska klimy 90
tuleje asymetryczne mayle HD 67
końcówki drążków kierowniczych 134 (niepotrzebnie, bo to sworznie stukały)
wymiana końcówek drążków i zbierzność 150 (niepotrzebnie, bo to sworznie stukały)
płyn hamulcowy 24
filtr paliwa 30
klocki hamulcowe tył Meyle 85
czujnik zużycia klocków tył 0
sworznie przód Meyle HD 4 sztuki 178
geometria zawieszenia 100
klocki hamulcowe przód Meyle 70
pasek główny Contitech 47
poduszki silnika Meyle 2 szt 200
Pedał gazu 30 (był urwany)
czujnik ABS/ASC 80 (kupiłem turasa z niedziałającym ASC i ABS)
węzyk podciśnienia za przepływonierzem 23
siłowniki zamka cntralngo tył 2sztuki 20
wymiana uszczelki pod stopka filtra oleju u tulej przód 200
uszczelka i oringi stopki filtra 25
SUMA: 1693 zł


Punkt drugi:: sprawy czysto eksploatacyjne, wynikające z mojego użytkowania, które musimy robić co jakiś tam przebieg lub czas:

Przewody zapłonowe Bremi 196
Świece NGK 63,6
Filtr oleju (dwie wymiany) 47
olej Castrol 10W40 4l (dwie wymiany) 185
olej skrzyni biegów MTF 39
Filtr kabinowy 30
Filtr powietrza sportowy SIMOTA 90
SUMA: 650,6 zł


Punkt trzeci: Usterki.. po prostu to się popsuło przez te 16k km


żarówka kierunku przód 5
żarówka pokrętła świateł 1
ślizgi szyb przednich x 4 28
mechanizm opuszczania szyby PP 60
czujnik położenia wału 51
czujnik położenia wału 50
czujnik ABS/ASC ori lewy przód 20
Suma 215zł


Auto teraz określam jako w pełni sprawne mechanicznie (czekają mnie jeszcze zaprawki lakiernicze). Jak to się mówi, nic nie stuka, nic nie cieknie, silnik chodzi równo, nie wymaga wkładu :P

Nie pisałem o dodatkach typu tempomat, podłokietnik, obc, koła, sprężyny, bo to rzeczy które kupiłem tylko po to żeby jeździło mi się lepiej, albo tak mi się podobało :P

_________________
Obrazek


"Ja to chętnie napiłbym się kawy, ale wszyscy myślą, że ja tylko tą wódę, no i stawiają, a ja nie mam śmiałości, żeby im odmówić"
-Jan Himilsbach


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Koszty utrzymania E36 318i
PostNapisane: 12 czerwca 2012, 05:37 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 25
Moje BMW: 318i
Kod silnika: m43
DanyU napisał(a):
Absolutnie nic nie biorę do siebie ;) też mam specyficzne poczucie humoru :] po to są te tematy żeby dyskutować.
A więc odpowiem na Twój post..

- olej 10 razy na 92000km mojego przebiegu, przy czym ostania wymiana 1000km temu, a wiec 9 razy na 91000km daje wymianę co 10100km.. czyli raczej nie za często.
- termostat być może niepotrzebnie, wymieniłem razem z płynem i Visko, bo zaczynał sie grzac, przyczyną na 90% było visko, ale wymieniłem, może i te 90zł wydałem niepotrzebnie.
-Chłodnica puściła na łączeniu zbiorniczka z chłodnicą- częsta usterka.. wymieniałem w tym miesiącu, czyli przy przbiegu około 284tysi, miała prawo, ale to najpoważniejsza awaria mojej 3er :(
- rozrusznik.. padł.. poprostu.. zdarza sie :(
-filterki gazu i tak za żadko, przy 88000km na gazie powinienem częściej wymieniać.

Sworznie, tuleje itp wymieniałem w tym roki, czułem delikatne stukanie na jednym ze sworzni, któraś tuleja też wyglądała kiepsko, choć luzów nie miała, ale jak oddałem auto do mechanika to zrobiłem wszystko na raz, i za robocizne zapłaciłem coś koło 120zł plus zbieżność, a mam cały przód na nowych elementach Mayle HD :)

Wywal z listy eklsploatacje i usterki rzeczy które trzeba wymieniać w trakcie eksploatacji (oleje, płyny, klocki, tarcze, tuleje, sforzenie, świece, amory itp) zostanie naprawdę niewiele ;)

Moje koszty wynikają z przebiegu, to po pierwsze. Po drugie nie lubię jak jadę 140 i coś mi drży, a na dołkach stuka coś w zawieszeniu.
Tak jak już pisałem, praktycznie nie ma dnia żebym nie wyjeżdżał z garażu i robił dystanse od 60 do 200km dziennie. Odcinki do 10km stanowią maks 5% mojego przebiegu.

Tak więc da się taniej, owszem, ale widziałem już samochody z przebiegami niższymi, nowsze, ale jadąc jak coś nie stukało, coś nie zciągało, to szyby się nie otwierały, olej ciekł, plamy na parkingu zostawiało.. nie chcę tak. Wiesz jaka to satyfakcja jak parkujesz przy kilkuletnim VW pod którym leży karton, żeby wyciek nie zabrudził kostki na parkingu wiedząc że u Ciebie nic nie cieknie :hyhy:

jeszcze mała kalkulacja:
przez 2,5 roku zrobiłem około 90 000km - koszt około 9000 zł plus dwa razy przegląd techniczny 324zł
więc, robiąc teoretycznie rocznie 10 000km wydałbym te 9000zł przez 9 lat (1 tysiak rocznie na awarie, opny, oleje i całą resztę) plus na przeglądy 1458 zł, a w związku z żadkim użytkowaniem w tak długim okresie doszło by wiele więcej (rdzewiejący układ wydechowy, korozja tarcz, parciejące gumy itd. Tak to widzę ;)

Bo wnich wymienia się olej na przemian z elemntami układu chłodzenia.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 12 czerwca 2012, 05:44 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 25
Moje BMW: 318i
Kod silnika: m43
Może BMW daje lans ale szajs to jest totalny.Jeżdżę od roku i już mam dość,ciągle coś jest do wymiany,Poprzednio jeździłem A4 95r 1.8pb/lpg po zakupie niezbędne wymiany i przez dwa lata klocki raz i olej plus dwa wahacze za dwieście pięćdziesiąt złotych.przejechałem ok40000,A wtej 318i-ce już niepamiętam ile kasy utopiłem nie wspomnę o termostacie BEHR 265ZŁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Chyba zgłupiałem że jeszcze tym jeżdżę....


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 12 czerwca 2012, 06:40 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 1642
Lokalizacja: Włocławek
Moje BMW: e46
Kod silnika: m52tub25
kikoo2, jak kupiłeś szrota to co się dziwisz? ;) Poprzedni właściciel pewnie wychodził z założenia "nic mi się nie psuje" więc nic nie wymieniał.

_________________
Mapa google osób z interfejsami do BMW


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 12 czerwca 2012, 15:05 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 13274
Lokalizacja: WWY
Moje BMW: E38
Kod silnika: M57
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=156108&start=0
lupanet napisał(a):
kikoo2, jak kupiłeś szrota to co się dziwisz?
dokładnie, przez takich jak Ty kikoo2 rodzą się opowieści o psujących się BMW. Ja znam ludzi którzy jeżdżą nie robiąc w samochodzie zupełnie nic, krzyczą przy tym że mają nudny samochód bo się nic nie psuje, a potem okazuje się że amory mają 0% sprawności, wszystko stuka, ręczny nie działa, dziury w podłodze i chłodnica cieknie :wstyd: ale przecież wszystko było do tej pory dobrze, nagle się popsuło ?? :suchy:

Poza tym zwróć uwagę za ile kasy napsuło mi się części ?? 16 000km i 215zł to chyba nie jest dużo ??

_________________
Obrazek


"Ja to chętnie napiłbym się kawy, ale wszyscy myślą, że ja tylko tą wódę, no i stawiają, a ja nie mam śmiałości, żeby im odmówić"
-Jan Himilsbach


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 12 czerwca 2012, 17:10 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 25
Moje BMW: 318i
Kod silnika: m43
No tak lupanet e36 jak dobrze zadbane to polata.Stare jest wino i skrzypce,stara mądrość,Posłuchaj,Kupiłem z cieknącą chłodnicą,wymieniłem,pękł zbiornik orginalny,wymieniłem na nowy zamiennik Ty byś pewnie kupił orginał za 5% wartości auta,kupiłem zamiennik,puściła złączka węża chłodnicy wymieniłem na używkę orginał,nowy zamiennik 180zyla o oryginale nie wspomnę,chłodnica zamiennik nowa 350zyla,może mi powiesz ile oryginał kosztuje???,nakoniec chłodzenia,termostat 265zł BEHR,a nowy zbiornik zamiennik pękł,następny używka BEHR 150!!!No więc szanowny panie LUPANET czy te części powinien ktoś wymieniać jak olej?W końcu jeżdżę na wmontowanym termostacie OPLA 92-107stopni,i jest spokój,przez 3 tygodnie,Walczę z tym wszystkim cły rok odkąd kupiłem,to jest chłodzenie,A chcecie posłuchać o reszcie to napiszcie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 12 czerwca 2012, 17:12 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 25
Moje BMW: 318i
Kod silnika: m43
lupanet napisał(a):
kikoo2, jak kupiłeś szrota to co się dziwisz? ;) Poprzedni właściciel pewnie wychodził z założenia "nic mi się nie psuje" więc nic nie wymieniał.

Jeżdzisz E36 więc dlaczego się wypowiadasz na temat E46??? :cwaniak:


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 12 czerwca 2012, 20:59 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 1642
Lokalizacja: Włocławek
Moje BMW: e46
Kod silnika: m52tub25
kikoo2, temat dotyczy e36 ;)

_________________
Mapa google osób z interfejsami do BMW


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 13 czerwca 2012, 05:40 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 25
Moje BMW: 318i
Kod silnika: m43
Lupanet sorry ale byłem przekonany że wybrałem E46 temat ale opinia niezmienna,może starsze modele solidniejsze są, :mur:


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 13 czerwca 2012, 12:45 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 13274
Lokalizacja: WWY
Moje BMW: E38
Kod silnika: M57
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=156108&start=0
:wstyd: nic dziwnego że masz takie problemy, skoro z czytaniem masz problemy, bo gdybyś przeczytał dokładniej, to zauważyłbyś że wymieniałem chłodnicę za 234zł, i zrobiłem to raz na 100k km użytkowania. Pomijam to że Ty piszesz o innym modelu, ale sam fakt takich problemów jak masz, świadczy albo o złej kondycji silnika co powoduje ciągłe problemy z układem chłodzenia, albo ktoś Ci tak to wymienia że się chrzani, a potem wielkie halo że BMW się psuje :wstyd:

_________________
Obrazek


"Ja to chętnie napiłbym się kawy, ale wszyscy myślą, że ja tylko tą wódę, no i stawiają, a ja nie mam śmiałości, żeby im odmówić"
-Jan Himilsbach


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 14 czerwca 2012, 06:15 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 25
Moje BMW: 318i
Kod silnika: m43
Dany Ty wiesz najlepiej i pewnie robisz najlepiej...A układ nie rozwala po 10 km jazdy tylko po tysiącu czy dwóch.To wina konstrukcji kto jest w temacie towie,a wiesz że w 90% tych wozów urywa się wózek z tyłu ze zdrowej blachy????????//ot taki błędzik konstrukcyjny,tam jest termostat 105 stopni i póki nowe to trzyma a póżniej peka jak leci....


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 14 czerwca 2012, 08:07 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 4556
hehe kikoo ... Fajnie że chwalisz się z nami swoimi spostrzeżeniami, ale szanuj też spostrzeżenia innych.
Że tobie się notorycznie coś sypie to nie znaczy, że innym też musi, bo wg ciebie jest to wada konstrukcyjna.

Koszta powstałe w wyniku awarii - nie wynikły z powodu wad konstrukcyjnych a eksploatacyjnych i zależne są od różnych czynników. DanyU, wyraźnie i dokładnie napisał co wymieniał/ co ile km? i w jaki sposób używa auta! Ty kikoo nie podałeś żadnych precyzyjnych informacji. Tylko rzucasz informacjami nie popartymi zadnymi faktami.

Mam do ciebie prośbę - załóż podobny temat i napisz nam swoją historie auta.. Kiedy i co zostało wymienione?. Po jakim przebiegu?. Jak jeździsz? w jakim stanie kupiłeś auto? czyli - Jaki rocznik? jaki dokładnie motor? Nie powiem, że cena w jakiej kupiłeś auto ma tutaj rownież spore znaczenie.

Sorry za tak obszernego offtopa :oczami:


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 14 czerwca 2012, 09:49 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 13274
Lokalizacja: WWY
Moje BMW: E38
Kod silnika: M57
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=156108&start=0
kikoo2 napisał(a):
Dany Ty wiesz najlepiej i pewnie robisz najlepiej...A układ nie rozwala po 10 km jazdy tylko po tysiącu czy dwóch.To wina konstrukcji kto jest w temacie towie,a wiesz że w 90% tych wozów urywa się wózek z tyłu ze zdrowej blachy???
Co Ty piszesz wogóle ?? zrobiłem sedanem ponad 100k km i raz mi pękł zbiorniczek wyrównawczy, na zamienniku chłodnicy jeździłem bez problemu. Termostat wymieniałem, bo wolno się nagrzewał silnik, co jak się okazało było spowodowane przypchanym wężykiem powrotu z chłodnicy (cienki na dole). Tak więc to że Tobie się sypał układ chłodzenia to nie znaczy że w każdej Beemce, jak tylko to ruszysz, to od razu co 1kkm będziesz jeździł do mechanika.

_________________
Obrazek


"Ja to chętnie napiłbym się kawy, ale wszyscy myślą, że ja tylko tą wódę, no i stawiają, a ja nie mam śmiałości, żeby im odmówić"
-Jan Himilsbach


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 19 marca 2013, 01:03 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 23
Posty: 598
Lokalizacja: Grójec
Moje BMW: 330ci
Kod silnika: m54b30
Garaż: Obecne E46 Coupe 330ci-->http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=149926

Byłe E46 Coupe 323ci-->http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=142836&p=1860214#p1860214

Byłe E36 Coupe -->http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=123217

E39 Sedan -->http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=138381
DanyU, Moim zdaniem to nie duże pieniądze jak na takie przebiegi. Nie ma się co dziwić auto nie jest dwuletnie, tylko kilunasto, jeżdziły w róznych warunkach, krajach i po różnych drogach. Logicznie jest to że jak coś sie popsuje to sie wymienia i jeździ dalej, Ja nawet nie licze ile pakuje w auto, bo i po co? Oczywiście jest tyle podejść do samochodu ile ludzi. Pewnie gdyby porównać auta w których wszystko jest robione na czas bez żydzenia, i auta do których się nie dokłada złtówki "bo są idealne" pewnie róznica by była gigantyczna. Wszystko zależy od auta i od własciciela, moim zdaniem lepiej włożyć pieniądze w auto i mieć igiełkę niż np tą kasę przechlać. DanyU, Dbaj dalej niech będzie jak najwięcej igiełek, bo niestety stereotypy są okropne:( No ale z takim podejściem to się nie dziwie w sumie, że bmw ma łatkę auta awaryjnego a podstawą to motor powyżej 2l z mocą oscylującą w granicy 80km

_________________
Kliknij na zdjęcie i Zobacz moje 330ci


Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E36] Koszty utrzymania 318i / 318iT
PostNapisane: 9 kwietnia 2013, 22:29 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 34
Posty: 13274
Lokalizacja: WWY
Moje BMW: E38
Kod silnika: M57
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=156108&start=0
Pawelek94 napisał(a):
Pewnie gdyby porównać auta w których wszystko jest robione na czas bez żydzenia, i auta do których się nie dokłada złtówki "bo są idealne" pewnie róznica by była gigantyczna
też tak myślę. Swoją drogą nowe auta to też koszty spore, bo serwis gwarancyjny, bo w ASO, i same części droższe.

Wkrótce podsumowanie ostatniego roku, już wiem że jest dobrze cenowo, bo przebieg większy, a koszty niższe :] a i turasek ciągle bardzo sprawny, jak nie sprawniejszy :cwaniak:

_________________
Obrazek


"Ja to chętnie napiłbym się kawy, ale wszyscy myślą, że ja tylko tą wódę, no i stawiają, a ja nie mam śmiałości, żeby im odmówić"
-Jan Himilsbach


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 41 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3  Następna strona


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 [czas letni (DST)]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL