BMW Sport

A pokaz jakie to sztuki Cie interesują. Doradzimy ktora lepsza

Lepiej niech nie wrzuca ich na forum bo podkupisz

Do vetty to tylko manual

Dzoeki za info ale jak byś coś więcej napisał dlaczego akurat manual. Ja w kazdej M miałem automat oprocz e46 M3 i jakoś bliżej mi do automatu. Nie wiem jak działa ta skrzynia w vetta

Jakby dawali do tej generacji co Cię interesuje automat ZF 8hpXX, to przecież po modach softu to jest petarda.
Nie wiele gorzej byłoby z 6hp o ile to jest coś więcej niż 21, np 6hp28 do BMW ładują xHP i też lata to mocarnie całkiem, resztę nadrobi moc i nm.

No daj linki i pokaż, doradzimy co lepsze.


Ja bym bral manuala tym bardziej , że to 7 biegow i ma jakąś dodatkową funkcję, ze aaa pamietam gaz dodaje między zmianami biegow .

Daje wiekszą frajdę z jazdy , a te ułamki sekund wolniejtoitak nie robi różnicy bo auto i tak ma moc taka ze kazdemu scyknie

Alduwuel ten manual może chodzić jak w czołgu tak jest w wielu mocnych autach trzeba zasięgnąć języka.

pako25, przeglądam , czytam amerykańskie fora corvette i tam większość userów chwali jednak manual , może to kwestia tradycji a może po prostu przez automat gorzej nad tym wściekłym autem zapanować. Nie wiem. Ale do corvette po prostu manual jakoś lepiej pasuje - to "mocarny , nakoksowany hardkorowiec" , męski wóz którego nie dasz żonie żeby sobie pojechała kupić szpilki do galerii to nie delikatny , wyważony , przeliczony i wyśrubowany w osiągach europejski "laluś w poszarpanych rurkach" w którym włączysz tryb D i jeździsz jak dizlem

znajomej facet kupil vette z07 z kompresorem (nie pamietma ile, ale chyba pod 700 koni tam jest?) w automacie, i jezdzi i wygrywa sobie jakies drag race. laska 23 lata (chlop 60, ale niewazne )

miłość wieku nie wybiera

Ale młode cycki tak

A jaki spadek będzie do zgarnięcia

Hehe dzieki za wszelkie info .
Też przeglądam fora i chłonnę wiedze o Z06 C7
P.s Młode cycki zawsze mile widziane w każdym wieku hahaha

1G1YN206265613418 kurcze istnieje możliwość sprawdzenia tego vin?
Np opcje wyposażenia??
Tu są magicy więc pytanko dla was chłopaki

Już miałem praktycznie jutro jechać po Z06 C7.
Obecny właściciel dał mi do zrozumienia że jego VETTA pali 1litr oleju na 1000 kilometrów 0w30 niby ktoś mu powiedział żeby lał 10w60 i tak zrobił i twierdzi że przejechał 800kilometrów i nie ma zużycia ....dziwne.
Skontaktowałem się z firmami które mają styczność z naprawami silników corvett i ogólnym serwisem i dostałem odpowiedź jednoznaczną że owszem jakieś znikome ilości oleju mogą te silniki brać ale nie 1L na 1000kilometrów . Zmodyfikowane na 750koni upalanie min 1/4 mili i styl jazdy ostry to zdaża się że spalą 1L ale na 5000tyś.
Odpuszczam auto tym bardziej czytałem na forum zagranicznym że nie może tyle brać oleju

0w-30 To raczej pasuje do ekologicznych wozidel, gdzie olej o konsystencji wody nie przeszkadza.
Wybrałbym żeby mieć chociaż pkt odniesienia jeśli C7 ma być docelowo.

Do m3 teraz aso też leje 0w30 a do słabszych nawet 0w20 ale to wszystko woda nie olej.

No ale mimo wszystko 1L na 1000 kilometrow to sporo za dużo

Przy 1l na 1000km każde przegazowanie na rozgrzanym silniku powinno oznaczać smugi szarego/błękitnego dymu. Jeśli silnika nie przegrzano nie powinno tak być, choć 0w-30 to woda. Jeśli nie jest daleko to jedź, zobacz, przypasuj.

Jest daleko 900 kilometrów tam i z powrotem

Taka jeszcze jest z okolic Poznania

Pakiet 3
3LT I Z07 PERFORMANCE - kurde troche przekracza mój budżet:( ake negocjuje ostro prawie jak Grześ to chyba jego okolice