BMW Sport

a mnie bardzo ciekawi czy te usterki były poprawiane z biegiem czasu. jak i kiedy.
ma ktoś jakieś info ?????????

tak, przez uzytkownikow

część usterek (jak to zawsze w każdej marce i modelu bywa) poprawiono w wersjach liftingowych. Lift to nie tylko zmiany fizyczne

Powłoka na plastiku, pod uchwytami drzwi w coupe, łuszczy się jak w jakimś VW.

Pompy wspomagania.

witaj Rafale



co masz na myśli? jakieś konkrety?
Pozdrawiam

hej

sporo jest o tym na zagranicznych forach (poszperam później), bo na polskich głównie mówi się o zmianach zewnętrznych.

Orientujecie się może czy ten problem dotyczył wszystkich mocnych wersji czy może wraz z wejściem 330 uporano się z tym?

Na bimmer wiki wyczytałem coś takiego:
"Rear subframe, primarily (but not absolutely limited to) on early model year cars (model years 1999-2000--i.e. ALL 323/328). Coupes are most prone;"

Problem ten w szczególności dotykał 323/328, pytam bo mam na oku 330 ci z listopada 2000 roku i nie chciałbym wtopić.

Witam
E46 323Ci
Rok.1999
Silnik: M52/TU poj.2495cm3 benzyna

Od 2 lat 'wykorzystuje' moją księżniczkę i zauważyłem następujące bolączki:
- mata zajętości pasażera /kontrolka airbag/
- czujnik poziomu oleju /pomarańczowa kontrolka oleju/
- Stuki z tylu podczas przyspieszania lub zapinania kolejnych biegów /wymienione tuleje pływające i problem znikł/
- 'delikatne' zawieszenie, straszne czułe na nasze drogi zwłaszcza przód
- w zimie trzeszczące plastiki
- nie wracające klamki /u mnie sporadycznie/
- sporadyczne falowanie na wolnych obrotach /zwłaszcza zimą/
- zdarza się że wentylator żyje własnym życiem /dwa razy całkiem się odstawił po chwili pracował normalnie/
- termostat

To tyle z serii 'co gryzie' moją księżniczkę. Być może jest tego troszkę ale i tak jej nie zamienię, jest jak modelka ma linię, klasę oraz dostarcza dużo przyjemności i frajdy. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

E46 M47D20 wersja najsłabsza, wszystko ok poza trzeszczącymi plastikami (niecałe 180k. na blacie) i urwanym wydechem to tyle jak na 3 miesiące

Każda tyle ma

jakis czas przygladam sie innym coupe i widze ze szlag trafia tylne lampy te w klapie od wstecznego i przeciwmgielnego, rozklejaja sie i wpada tam kupa syfu oraz woda.

widze to czesto w innych modelach

Brak mocy to problem mojej E46.Wymieniona przepływka,odma,wyczyszczony kolektor dolotowy,a jednak czasami ja muli

to zobacz pompe paliwa

U mnie przelatane prawie 40tys pod moją nogą, z usterek to wymieniony termostat... płyn nie ubywa, olej nie ubywa, lampki sie nie zapalają, nie trzeszczy, na glebie przez tyle km wymieniłem tylko łącznik stabilizatora... chyba cos jest nie tak

Nie tylko Twój, 90% 320d 136KM ma taki problem.


Zajrzyj jeszcze do
http://allegro.pl/oryg-zawor-cisnienia- ... 56752.html

oraz wyczyść EGR. Dodatkowo warto sprawdzić ile dmucha turbina oraz stan wtryskiwaczy.

Elektronika - ciągle z tym jakiś problem w e46

Ja mam 150KM.Wszystko wymienione i sprawdzone.I dalej ten pi ony brak mocy

Z czym dokładnie?

Myślę tak na siłę z czym się spotkałem.. i nie mogę wymyślić




Jeszcze nie zrobiłeś auta? .

Brak mi już słów.Non stop na warsztacie i jezdzić nie chce.Nie ma lekarza na moje auto,przynajmniej nie w mojej okolicy

Mogę Ci dać jakieś namiary.. ok 250km, ale myślę że naprawią Ci samochód. Szkoda się tak męczyć.