BMW Sport

.......bo stary klasyk musi mieć to coś anie tylko elektronika/navi i inne gadżety,jak jesteś dobrym kierowcom to po co ci te kamery.Kamery są potrzebne do kręcenia porno a nie jazda autem i szukanie martwego pola

rexman'owi nie chodziło o kamery i lustra a stylistą poprawność Twojej wypowiedzi
powiedzmy, że udało mi się wyłapać o co Ci chodziło
taki jest postęp, lustra się tłuką, później ludzie mają 7 lat nieszczęścia a z kamerami żadnych przesądów nie ma, same plusy
Tak ogólnie to nic nowego, od dawna są jakieś kamery do niwelowania martwego pola, kamery zamiast luster też już były

No właśnie! Myślałem, że tylko ja nie nadążam...



Szkoda, że przesądy nie dotyczą skradzionych lusterek...
A z kamerkami będzie podobnie, jak z radiami w nowszych samochodach... już nie cieszą się takim "wzięciem", jak kiedyś.

Dzisiaj oficialnie na wystawie w Detroit debiutowalo M2



http://www.autoblog.com/2016/01/11/bmw- ... -official/

Hej;

Natknąłem się na informację, że niedługo naszym oczom ukażą się nowe wersję serii 3 i 5 (niestety w kamuflażu):

seria 3

seria 5

I taka ciekawostka nie wiem czy była:

Urban Cross

Pozdro

http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktu ... -clubsport

Z nowych ciekawostek - w Turcji i Chinach można zamówić nowe BMW serii 7 z silnikiem 4cyl 2.0 o mocy 258KM (ten, który jest w 330i, 225i i w Mini!). Oznaczone jest jako 730i.
Świetnie, seria 7 z silnikiem z Mini

Pocieszające jest to, że w tej konfiguracji i tak ma 6.3sek do setki

728 w E38 tez petarda nie byla

Nie była, ale jednak R6, a nie kastrat z dmuchawką. 7er to przede wszystkim komfort, a takie rozwiązanie go pomniejsza.

4 garnki w 7er
No cóż, nadeszły czasy gdy silnika w BMW się już nie słucha/nie słychać.
Czy to jadę 528i czy 540i to często wyłączam radio żeby sobie posłuchać, lub cisnę powyżej 4000rpm dla samego dźwięku spod maski czy z wydechu, a później odpuszczam, gdyż przekroczyłem prędkość dopuszczalną na danym odcinku
Ładny wynik 730Ld do setki, to akurat godne pochwały

Takie czasy, 7er 2.0, 3er 1.5. U konkurencji również: A4 1.4, C klasa 1.6.

W czym jest mniej komfortowa seria 7 z 4 cylindrami o lepszych osiągach od serii 7 6 cylindrowej z gorszymi i to dużo osiągami? Nie jestem za downsizingiem, ale takie klepanie żeby klepać. A może usłyszę jakieś przekonywujące argumenty...

Samo posiadanie mitycznej jednoski napedowej pod maska podnosi komfort i pozycje spoleczna

Taka 720 bedzie szła lepiej od starej 735v8, przy czym spali mniej. Podejrzewam że 95% nabywców nowych aut ma gdzieś czy ma silnik 2.0 czy 3.5. 250 koni to 250 koni, a dźwięk czy żywotność nie jest tak istotna jak spalanie

klepać to będą te 4 cylindry, co w serii 7 po prostu nie wypada

Jakis czas temu diesel tez nie wypadal w limuzynach, nie dlugo beda elektryczne

Aż tak drastyczna kultura pracy 4 cylindrów nie jest. A w 7 chodzi o to żeby nie było w ogóle silnika słychać, tak więc czy to będzie 4 czy 6 ma być jak najciszej. Do słuchania były kiedyś eMki, a teraz też jak ci się znudzi możesz wyłączyć głośniki i silnika nie słychać

Witam;

Był comming soon no i jest:

klik



Pozdro