BMW Sport

e30 nigdy nie będzie tak kultowe jak e36 qp.
e36 to krok w przód - pierwszy model z nowej linii.
e36 ma to coś co ma golf II, garbus, stara 6, t/a, camaro - auta kultowe, są one ponadczasowe i zawsze będą budzić podziw.

e30 to takie e21 niby po lifcie, troche 'niemrawe' z wyglądu. e21 jest kultowe owszem i ma jaja... podobnie jak e36.

Jedyne e30 jakie mi się podoba to e30 cabrio - bo sylwetka bardziej idzie w stronę e36 po założeniu dachu... za to weźcie e21 baur - to jest kult i porno!

dla mnie w126 jest jak mowisz kupą przy e32.

A za najlepsze BMW i w ogole samochod na swiecie uwazam E32.

Kyokushin widzę, że Ty jednak oceniasz kultowość na podstawie wyglądu i co Ci się bardziej podoba. No cóż, bywa.

Kyo...no może troszke przesadziłes

Co do e36. Spójrzmy pare ładnych lat do tyłu. Jakie auto rządziło na zlotach, jakie auto było "masówką" BMW- e30. Teraz ceny e36 są tak niskie, że to auto robi się ową masówką z powodu nowoczesnego jeszcze wyglądu i cech prawdziwego BMW.

Teraz nie możemy mówić, że e36 to klasyk. Nawet nie minęło 20 lat odkąd 1 egzemplarz wyjechał z taśmy. Zobaczmy co będzie za te hmmm...7 lat. Zakładam, iż e36 stanie się z racji lat i swojej wyjątkowości "autem" kultowym. Można chyba nawet będzie zauważyć więcej e46 niż e36.

Co do rzeczy które e30 miała a e36 niby nie ma. Wspomniana 316 w e36 mogłaby mieć tarcze jeśli właściciel by chciał je mieć. Ja sam w swojej karierze kierowcy 2xBMW z r4 pod maską miałem tylko z tarczami.

Podsumowójąc: e30 jest klasykiem, symbolem solidnego wykonania. E36 staje się popularne ale nikt nie zarzuci temu modelowi "pokraczności". Zauważmy wiele cech wspólnych z e36 które mają modele e38, e39, e46...
Nie porównujmy samochodów z innych epok( bo co jest ładniejsze- VW garbus czy New Beattle), e30 początek produkcji to początek 80 lat, e36 rok 1990.

Pozdrawiam

bagor nie oceniam że 'ja tak uważam' ale cała masa ludzi którzy jeżdżą e36, bądź jeździli, bądź chcieli by, tak uważa.
nie uważa tak dlatego bo mają tylko mają bo tak uważają.

Dlaczego ktoś kupuje e36 skoro taniej może mieć e30 i na oba auta go bez problemu stać i oba nie są jakimś 'ajwaj', i oba są stare? proste - bo mu się bardziej podoba. daj mi auto które jest kultowe i które się podoba mniejszej liczbie osób niż większej - nie ma takiego.

Garbus się podoba prawie każdemu i budzi emocje. Jak widać nad e30 nikt się tak nie rozwodzi jak nad e36, każdy mówi e30 no e30 może i jest kultowe mniej czy bardziej. W przypadku e36 jedni uważają że jest bardzo kultowe inni rękami i nogami temu zaprzeczają - widać e36 budzi emocje większe i bardziej wyraźne.

Fakt zaistnienia 2 skrajnych poglądów o dużej sile dowodzi tego że e36 budzi emocje i to nie małe. Każde auto które jest kultowe budzi emocje, więc z tego wynika że e36 jest kultowe mimo że wąskiej grupie malkontentów się ono nie podoba. Jak pisałem garbus się podoba 'prawie' każdemu więc są i tacy którzy uwarzają to za złom minionej epoki - są to wyjątki potwierdzające kultowość garbusa, tak samo jak gro osób potwierdza na zasadzie 'wyjątku' kultowość E36 nadzwyczaj głośno temu zaprzeczając.

Kyokushin, masz rację w 1000%

a jeśli chodzi o E36 vs. Garbus - oba są piękne (jedno auto mam a drugie miałem )

Czy e30 jest kultowe czy e36 jest kultowe?
Na podstawie czego klasyfikujecie jeden do kultowych drugi do nie kultowych? Co wogole znaczy samochod kultowy?
Jasne jest, ze posiadacze e30 powiedza e30 jest kultowe, posiadacze e36 powiedza e36 jest kultowe. Nie wnikam czy e30 jest faktycznie kultowe czy nie, aczkolwiek padly tu slowa ze e36 nie jest kultowe. Taaaaa. Zobaczcie masa mlodych ludzi kupuje e36, to chyba o czyms swiadczy. Ktos powie e36 jest tanie dlatego kupuja, zgoda, ale e30 jest tansze. Wsrod moich znajomych (wiekszosc ma hondy), nikt nie mowi o e30 to jest to, fajnie wygalda. Natomiast mimo tego ze lubia inny styl itp, to kazdy mowi e36 jest wporzadku.
Cały dialog przypomina wybór koloru, czy wolisz niebieski czy czerwony. Mam pytanie do wlaścicieli e30. Dlaczego uwazacje, ze e36 nie jest kultowe? Bo wg mnie to dla bmw swoisty fenomen. Te samochody szly jak cieple buleczki, a to znaczy tyle ze sa strzalem w 10.

podkreśle jeszcze raz- e36 jest autem jeszcze za młodym, żeby było kultowe. Czy w 1995 roku powiedziałktoś o e30, że jest kultowe??

Tu troche przesadziłeś, owszem, wnętrze w126SEC nie musi się podobać, kwestia gustu. Mi również wnętrze e32 bardziej podchodzi ale to w SEC też niczego sobie:





Toporne to bym nazwał silniki MB z tamtej epoki, dużo palą, a osiągami do BMW nie mają w ogóle startu, to samo właściwości jezdne. IMHO SEC extra auto do niedzielnych spokojnych przejażdżek i pieszczenia w garażu.

Są tacy którzy to twierdzili i jest ich wielu.
Coś co jest strzałem w 10 poprostu nim jest i pozostaje takim. Z wiekiem nie nabiera się kultowości. Co najwyżej niektóre rzeczy nabierają smaku na zasadzie wspomniej młodości 'kiedyś to było dobrze'. Postarzenie e36 nie będzie miało znaczenia w tym czy będzie kultowe czy nie bo już jest. Wystarczająco dużo wody upłynęło by się o tym przekonać. Corvette ZR1 była kultowa od zawsze, zaraz od kiedy powstała (oczywiscie też była wąska grupa przeciw).

Mowa, mowa, mowa. Socjotechnika, jak widać, jest Twoim mocnym argumentem.
Zresztą masz jakiś kompleks związany z E30. Nie raz w Twoich postach zaobserwowałem wrogi stosunek.


Mylisz pojęcia. E36 jest autem popularnym, szczególnie wśród młodych ludzi, gustujących w samochodach typu Honda. Zwykły wóz dla dresa w czapce z daszkiem.
E21, E28, E24, E30 itp. ludzie kupują sercem, a E36 gustem.

Wiesz co? Jesteś śmieciem.

obecnie stworzyła się taka sytuacja(niestety przykra), że e36 jest samochodem bardzo często zrobionym na agro. Lexusy z tyłu, zderzaki ni to citroen ni to fiat.

Natomiast jest masa posiadaczy e36, którzy cenią ją samoą w sobie. Bo czy e36 w oryginale nie jest urocze??

Ja twierdzę że moim prywatnym zdaniem wolę e36 i mogę sobie woleć co chcę.

Nie wchodzę na Wasze pole i nie mówię że e30 nie jest kultowe i że jest to syf jakim określacie e36. Wyrażam dodatkowo swoje prywatne zdanie na temat e30.

Dałeś bagor wcześniej foto ładnych e21, e30 i e36. Co jest nie tak z e36? Bo ja uważam że ztymi autami trzema, jest wszystko na tak i nie uważam e30 za gorsze.

I różnica między autem masowym a kultowym jest zasadnicza. Auto masowe to skoda Fabia, bijące rekordy sprzedaży, kultowe E36.
Kultowe i masowe mogą ale nie muszą mieć tą współną cechę że się dobrze sprzedają.

To Wy macie kompleks E36, poniżając ten samochód na każdym kroku, wywyższając e30 które lepsze poprostu nie jest (a moim zdaniem a mogę sobie je mieć jakie chcę jest gorsze, chociażby w sylwestce), więc nie mów mi że robię to co m.in. Ty skoro widać w moich postach że tego nie robię.



a zrobionych na agro e30 to nie ma tak?

nie mówie że nie ma e30 agro...ja po prostu stwierdzam fakt. Uważam, że e36 jest pięknym autem, które nie wymaga poprawiania przez innych fabryki

Bez przesady, kiedyś na e30 mówiono że to największy dresowóz, jeszcze 3 lata temu zanim otwarli granice, nawieźli od grom aut z Niemiec i e36 staniało tak że najmniej zamożni mogli sobie na nie pozwolić. Do każdego auta może się dres przykleić ale nie nazywał bym odrazu e36 zwykłym wozem dla dresa w czapce bo nie tylko tacy ludzie ten model wybierają.

dokładnie. Nie myślmy stereotypami. A potem się dziwić, że na interii piszą, iż BMW to ato dla dresa...

posiadacze E36: czy Wy jeździcie swoimi E36 bez dresów i bez czapek?
ja mam nawet drzwi z tworzywa, żeby moje paski na spodenkach wszyscy widzieli

oczywiście do spodni mam piękna skórzaną kurteczkę i kietę na klacie

dzieki Bagor ale jak wchodze na linki to kaze sie zalogowac na jaims forum bemek wiec ponawiam pytanie czy o zdjecia pozdro