BMW Sport

AC Schnitzer podczas salonu samochodowego we Frankfurcie nad Menem zaprezentuje coś, co przed laty było nie do pomyślenia w tej klasie samochodów. CoupĂŠ BMW Serii 3 otrzymało dziesięciocylindrową jednostkę napedową z BMW M5/M6. Emisja szkodliwych spalin z tego pięciolitrowego silnika osiągnęła wyjątkowe granice i firma Cach w celu ich obniżenia zaproponowała zastosowanie do tej jednostki instalacji LPG.
Pierwszą korzyścią jest obniżenie wydechu CO2 w kombinowanej eksploatacji o 15 procent. Jednostka ta nie traci przy tym swoich znakomitych parametrów, a także może być zasilana benzyną. Pojazd z silnikiem 5.0 V10 o mocy 406 kW i maksymalnym momencie obrotowym 540 Nm, wyposażony jest w dodatkowy 80 l zbiornik na gaz oraz standardowo posiada 60 l na benzynę. GP3.10 przyspiesza do 100 km/h w 4,5 sekundy a do 200 km/h w 13,9 sekundy. Prędkość maksymalną producent określa na 320 km/h. Oprócz silnika, modyfikacjom poddane zostało także zawieszenie, hamulce, opony oraz ogólny wygląd BMW 3 Coupe.











Oni już rzeczywiście nie mają innych pomysłów

bo tylko w Polsce ludzie "dla idei" leja Pb.w calej europie w coraz wiekszej skali (nie mowiac o Włoszech czy Holandii) stosuje sie instalacje LPG, technika idzie do przodu wiec w czym dziwota?Paliwo drozeje, ludzie potrafia liczyc wiec ja sie temu nie dziwie i popieram.

Nie chodziło mi o to, że montowane są fabryczne instalacje gazowe. Nie jestem przeciwnikiem tego typu rozwiązań. Ale w tym wypadku wydaje mi się, że jest tu sprzeczność. Montowanie bardzo mocnego silnika i instalacji gazowej ze względów ekologicznych ( bo raczej nie ekonomicznych przy szacunkowej cenie auta 198 tys euro ) Chyba, że chodziło o pokazanie, że szybkie i mocne auto o dużej pojemności silnika może być bardziej ekologiczne. Wątpię jednak by takie rozwiązanie weszło do seryjnej produkcji. Jakoś nie wyobrażam sobie BMW M fabrycznie zasilanej gazem

jak dla mnie moze byc napedzane bąkami nawet co mi za roznica co wlewam do baku?moze byc i sok marchwiowy...

czekam na pierwsze beemki 116g, 118g, 120g, 130g, 318g, 320g, 325g, 328g, 330g, 335g...

Autko fajne, a jeśli LPG nie pogarsza osiągów, to w czym problem?

cholera na pewno cos spartolili przeciez samochod jest na benzyne nie na gaz ,gaz to w kuchence albo w zapalniczce,na pewno pogorszyl mu osiagi i po 50 tys bedzie silnik do wymiany i te strzaly jakies pokrywki trzeba bedzie montowac i wogole gaz sie nadaje....

No cóż... to teraz czekam kiedy BMW Sauber pokaże bolid na sezon 2008 z silnikiem zasilanym gazem

jeszcze trochę to F1 będzie na gaz. słyszałem już o takich na ropę ale raczej jest to nie prawda. dla mnie jest to przegięcie pały.

jak dla mnie jest to nieporozumienie taki samochód na gaz tylko patrzeć jak w F1 będą się ganiali na gazie

nie dość, że piękne z bajecznym środkiem to jeszcze idealnym paliwem zasilane, podoba mi się

E92 tak m3 e92 jeszcze bardziej mi sie podoba ale to pod wzgledem wizualnym troszke nie tego.... może jakby wydech był inny i to coś na dachu.... aczkolwiek niemówi eże niechciałbyma tego auta....ale wolał bym M3

pojecia nie wiem co to. wyglada jak ostatni najnowszy trend WT



brawo dla tego Pana

jestem zmieszany
nie wstrzasniety, ale zmieszany
nie wiem, co bedzie na rynku za 20 lat, ale...

a to cos nba dachu zapozyczyli z bolidow f1, tyle ze tutaj kompletnie nie pasuje

TO antena od radia

Kupa z tym wydechem jak w jakimś bugati no i ten WuTang na dachu