BMW Sport

Witajcie.

Na wstępie napiszę, że poczytałem trochę forum i jest kilka tematów podobnych, ale albo schodzą na inny temat, albo tyczą się LPG, albo DPF, więc trochę nie o to mi chodzi.

Tak więc do rzeczy
Niemal 5 lat temu kupiłem z pewnej ręki e46 320D 2002r po lifcie:
viewtopic.php?f=6&t=52398
Z auta jestem bardzo zadowolony i miałem ochotę nim jeszcze trochę pojeździć, bo wiem, że pewna i zadbana sztuka.
Przez to 5 lata zrobiłem 55tys km, a na liczniku obecnie jest 199 tys (sprawdzone i potwierdzone).

Nie dalej jak tydzień temu zadzwonił telefon od byłego właściciela, który rzucił propozycję odkupienia auta
Wstępnie pomyślałem, że nie jestem zainteresowany, ale kwota jaką oferuje dała mi trochę do myślenia i się zacząłem zastanawiać

Mam trochę kasiorki, aby dołożyć na coś nowszego i tak wstępnie pomyślałem że jeśli zdecyduję się sprzedać to skupię się na e90/1.
Aut tych trochę jest w rożnych konfiguracjach i wyposażeniu, ale najbardziej interesuje mnie na jakiego rodzaju silniku lepiej się skupić ?
Nie szukam dużej mocy, bo to 150KM z diesla 2.0 było w miarę wystarczające. Bardziej chodzi mi o nabycie czegoś nowszego o podobnych osiągach z rozsądnym wyposażeniem.

Napiszcie proszę, które silniki warto brać pod uwagę, a które omijać szerokim łukiem.
Nie wiem też, czy skupić się na benzynie, czy dalej iść w diesla. Jak widać po przebiegu e46 nie robię setek tysięcy kilometrów

Kwota jaką chciałbym przeznaczyć to ok 35tys.

A może oszczędzić sobie kłopotu i zostać na starych sprawdzonych kołach e46

Za wszelkie rady z góry dziękuję
Pozdrowienia. Sylwester.

W tych pieniądzach proponuję E91 320d w pakiecie Dynamic, xenon, duża nawi, pdc - będzie Pan zadowolony

Proponujesz, bo masz na sprzedaż, czy sugerujesz takiej szukać

Bardzo niecodzienna sytuacja jeśli były właściciel proponuje odkupienie auta... Jeszcze o czymś takim nie słyszałem No może z wyjątkiem Niemców goniących do Polskiej granicy Ciekawe co nim powoduje do takiej decyzji?

Odnośnie tematu ogólnie w E90 nie ma zbyt pewnych jednostek tak jak np. w E46. Jeśli chodzi o benzynę to w pierwszej kolejności jak ognia należy unikać wersji limitowanej 320si z silnikiem N45. Co prawda auta te są dość rzadkie, co nie zmienia faktu, że natknąłem się już na parę egzemplarzy tego modelu na Allegro. Widocznie koszta napraw w pewnym momencie przekraczają wszelkie oczekiwania właścicieli tych aut na zachodzie i wtedy trafiają one do Polski. Z kolei N43, N46, spotykane w modelach 318i, 320i miewają pewne problemy z napędem rozrządu. Ostatnio wyczytałem również, że w N43 była akcja serwisowa na padające cewki. Z R6 w tej kasie urwiesz pewnie co najwyżej N52. Dość trwała i bardzo dynamiczna jednostka z Valvetronic'iem, na pośrednim wtrysku paliwa, ale ma jedną irytującą wadę - lubią w niej klekotać popychacze zaworów. Z diesli zostaje N47 - w E90 miewa duże problemy z napędem rozrządu, w dodatku rozrząd w tym silniku jest umiejscowiony w jego tylnej części No i sztandarowe N57, który jak sądzę byłby dość dobrym wyborem (pomijając typowe problemy diesli), ale nie jestem przekonany, czy uda Ci się dorwać w tej kasie coś nie zajechanego, z tym motorem...

Pozostaje jeszcze trwale, w miarę proste i sprawdzone m47n2. Mialem, polecam.

Zakov328, wyobraź sobie moja minę po tej rozmowie W czerwcu minie 5 lat od chwili gdy nabyłem auto, a tu taki telefon

Wyobrażam sobie

Niemiec do dzisiaj dzwoni szukaj e91 320d albo 330d, chociaż przy Twoich przebiegach to się dziwię, że jeździsz bocianem

Szukają auta nie szukałem pod kątem rodzaju paliwa, a pod kątem stanu technicznego i wyposażenia. Trafił się zadbany w miarę wypasiony diesel to wziąłem diesla Tym razem jest podobnie W firmie mam diesla, więc to też jest jest jakiś punkt zaczepienia

330D w e9x nie za wiele na allegro, a w moim budżecie jeszcze mniej.

no to szukaj 320d 163km - jest tego do wyboru do koloru i ceny niskie

Nie mam , nie bój się wersji 177KM, wymiana rozrządu to nie jest duży problem.

Slygado, wyznacz sobie ... czasu na podjęcie decyzji, jeśli trafisz na sensowne stan tech i wyposażenie E90/E91 to zmienisz auto, jeśli nie to pozostanie

Hmmmm Kupiec jest zdecydowany na 100%, nie pali mu się i nawet powiedział, że zapłaci a auto odbierze jak uda mi się kupić inne (oczywiście w rozsądnym czasie), inna kwestia, że mogę jeździć autem z firmy, więc też nie będzie kłopotem, jak drugiego auta nie będzie.

Wstępnie myślę, że będę się rozglądał za 320d (firmowy diesel dodatkowym plusem) albo zapoznam się z tematem, który najlepszy benzyniak do LPG

Tylko nie wiem co zrobić z żoną, bo jak jej wczoraj oznajmiłem, że raczej sprzedamy bo druga taka oferta może się nie trafić to powiedziała, że ona tak lubi to auto, że chciałby je dla siebie hahahah
.
.
.
.
.
cholera ja też je bardzo lubię...

Niedawno właśnie przeskoczyłem z e46 M47 136 hp na e90 N52B30 218 hp i powiem Ci, że raczej do diesla nie wrócę...
Nie latam juz tak dużo jak niegdyś (30 - 40 tys rocznie teraz maks 12) zdecydowałem się na silnik o którym pisał Zakov328 i absolutnie nie żałuję średnie spalanie około 10 L a przyjemność z jazdy niebywała
Tylko 35 tysi to ciut mało na ten model.

Smokin, przeglądałem wczoraj Twój garaż Fakt, na taki motor kasy trochę za mało
A jak spisują się benzyniaki z mniejsza pojemnością ? 318i 143KM ? Ma ktoś doświadczenia ?

mój garaż? czy galerię?
pytam bo wczoraj jak wyjeżdżałem z garażu miałem jakiegoś radarowca z boku

Smokin, a co masz napisane pod avatarem z linkiem do galerii ?? GARAŻ

a faktycznie , nie zakumałem od razu
Jak nie śmigasz wiele, to nie śpiesz się z zakupem i poszukaj sobie benzynowego R6 te motory dają niesamowitą frajdę z jazdy...uwierz

Z tego co piszecie, to w E9X (i 1er zapewne) w R4 ogólnie pojawiają się problemy z rozrządem.
No, poza tym zdaje się jest jedynie właśnie M47N2,
Slygado, Jeśli trafisz odpowiednie, to mimo mniejszych przebiegów,, czemu nie?
Ewentualnie można skusić się na R6-na rzecz silnika, pewnie kosztem wypasu.

Zdaje mi się, że będę na spokojnie szukał dwulitrowego diesla. Nie szukam wielkiej mocy, a raczej dobrego wyposażenia. Obecne 150KM spokojnie mi starcza.
Poczytam trochę jeszcze o 163km i 177km i pojeżdżę trochę po okolicznych handlarzach-po przymierzam się do e9x i zobaczymy jak mi się spodoba