BMW Sport

Witam wszystkich

Przeglądałem wiele stron i niestety konkretów nie ma, ile ludzi tyle opinii:) Najlepiej chciałbym żeby wypowiedzieli się ludzie, którzy mają w/w modele, opinie innych będą tylko teoretyczne.

Biję się z myślami i naprawdę nie mogę spać w nocy, myślę co lepsze.. Cena zbliżona, emka to emka, ale e9x nowsza i z potencjałem na więcej mocy.

E9x ma lepszy dół, ale to nadal tylko zwykłe bmw:) Jeśli chodzi o zawieszenie to i tak będzie gwint niezależnie od auta.

Nie interesuje mnie kompletnie spalanie ani koszty utrzymania.

Może ktoś da usiąść na fotelu pasażera? Jestem z Włocławka, ale można się dogadać.

Z góry dziękuję za realne opinie:)

Bez zastanowienia wybral bym E9X tylko nie cabrio bo jest sporo ciezsze.
Dla mnie przewaga nad E46 M3 to : osiagi, komfort, wiek, wyglad szczegolnie w srodku, i drive i wszystko co z nim zwiazane. Jesli chodzi o M3E46 to jechalem tym autem dwa razy raz jako pasazer i raz jako kierowca, za pierwszym razem zrobilo na mnie duze wrazenie ale jak kilka lat pozniej przejechalem sie jako kierowca to szalu nie bylo jesli chodzi o osiagi a komfort jazdy byl jak w wozie drabiniastym. Duzo osob napisze ze komfort w M3 to rzecz drugorzedna ale jesli mialo by byc to auto na codzien to komfort jest wazny.

Hakelbery, I takiej odpowiedzi oczekiwałem, dziękuję! Co do komfortu to przez 2 lata miałem e46 330 na mega sztywnym gwincie na codzień, ja po prostu to lubię:) Swoją drogą, aż tak idzie odczuć ciężar cabrio?

Nie jechalem E93 ale z tego co pisal min waldek na forum to tak. W internecie podaja mniej wiecej 180 kilo roznicy na niekorzysc E93. Nie myslales o E39 M5 ?

Myślałem o e39 ogólnie, ale kompletnie mi się nie widzi.
Ogólnie skłaniam się ku e92 a może i e93 jednak, tak czy siak e46 odpada, dzięki wielkie:)

E92 zupełnie nie wygląda przy E46 M3. Kwestia czy chcesz mieć auto "nowe" czy "fajne".

Na codzień 335i jako fun car m3.

M3 bierz to będziesz miał fun nacodzien. a co do osiagow to przecież seryjne 335i nie ma podejścia do m3, wiec nie wiem o czym tutaj niekorzy pisza. chcesz mieć dupowoz, który jeszcze sporo straci na wartości bierz 335i, chcesz mieć fajne auto i być zaczepianym przez obcych ludzi i mieć frajde z jazdy codziennej bierz m3.

Grindhouse przede wszystkim to przejechałbym się każdym z nich ponieważ nie ma to jak własne odczucia a to Ty Sam będziesz wiedział w którym aucie czujesz się najlepiej

Skłaniam się ku e93, ale nie kupię żadnego nie jadąc żadnym z nich, zgłosiłem się nawet do zakupu kontrolowanego na tvn turbo Do e46 m3 zawsze miałem szacunek, ale e9x jest dla mnie zagadką i kusi... Gdyby ktoś pokazał jak to jeździ byłbym wdzięczny

e46 z zewnątrz kasuje 335, komfort taki sam skoro wrzucasz gwint. Osiągi w 335 poprawisz tylko po co skoro zamierzasz jezdzic na mocnej glebie, i tak szybko nie pośmigasz. Reasumując bierz Cabrio bo nic Ci z osiągów to chociaż wiatr poczujesz

jiGsaw,

W seryjne 335i jest wolniejsze http://www.zeperfs.com/en/duel3488-108.htm ale po programie bedzie szybsze.
Nie chce wchodzic w mitycznosc N54 bo duzo jej brakuje do trzydwaosiem, ale 335i jest lepszym autem dla mnie.

Porownanie 335i, m3, 135i

No akurat e9x ma wielowahacz więc z tym "takim samym" komfortem to bym nie przesadzał

Tył jest jedynie wielohawaczem, ale wielowahacz z tyłu ma nawet e36. Jednak domyślam się, że miałeś na myśli przednią oś niestety jest tam kolumna mc phersona. Nie jest to wielowahacz mimo, że są 2 wahacze na stronę. Zawieszenie wielowahaczowe z przodu ma np. Honda Civic VI

No jak zwał tak zwał ale inne jest.

To fakt E90 odziedziczyło zawieszenie E60/E65 które pomijając to, że jest aluminiowe konstrukcyjnie pochodzi z wczesnych lat 80 (pierwszym modelem który miał bardzo podobne zawieszenie było E24)

E90 to pierwsza trójka która ma takie zawieszenie i to jest podstawowa różnica.

Jak dla mnie E92 Większy potencjał widzę w tym aucie do modzenia i jest przyjemniejsze w jeździe ,tyle ,że to nie mityczne M3 ...

Wiadomo ze e92 . Z tym ze e46 lepiej wyglada to kwestia gustu. Jak dla mnie wyglada juz staro. I e92 w m pakiecie widzi mi sie duzo bardziej.

Wybór padł na e46. Na e9x przyjedzie jeszcze pora