BMW Sport

Cześć,
właśnie zastanawiam się nad zmianą auta.Moje aktualne 535d e61 '08 będzie na sprzedaż, opis kiedyś zamieszczałem na forum, stan bdb, regularnie serwisowane, bezwypadkowe, dalsze info na priv, jeśli ktoś jest zainteresowany niech pisze.
Z mojego obecnego auta jestem zadowolony, nie chciałbym schodzić z osiągami w dół w następnym.

Chcę kupić F11 (Touring), coś z roczników '10-'13, budżet 25k euro na samo auto bezpośrednio w DE (powiedzmy z marginesem +5k do ceny zakupu, jeśli będzie trzeba), chcę kupić od 1 właściciela.
Przebieg - poniżej 150k, z pełną historią serwisową, wiadomo że im mniej tym lepiej.

Konieczny wypas :
-HUD
-Adaptive Drive
-kamery
-duża navi
-Soft Close dla drzwi i klapy
-automat zwykły lub sportowy
-panoramiczny dach
-pełne skóry
-fotele komfortowe z pamięcią ustawień
-xenony z doświetlaniem zakrętów
-podgrzewane siedzenia
-podgrzewana kierownica
-dostęp bezkluczykowy (komfortowy)
-opony RunFlat

Przy tym wyposażeniu reszta oczywistości jest już w standardzie (elektryka, DVD itp), a czasem można znaleźć z TV , 4-strefową klimą bądź też podgrzewaną kanapą z tyłu, albo Night Vision.

Styl jazdy - lubię pojeździć szybko, tam gdzie są warunki (autostrady).Na co dzień (drogi lokalne) jeżdżę przeciętnie, ani specjalnie szybko ani też wolno.
Dość powiedzieć, że moja aktualna paliła na co dzień pomiędzy 7.2 a 8.0l, czy to w lecie czy w zimie (bez dużych miast).

No i teraz lista pytań :
1.Który silnik wybrać ? Zastanawiam się nad odpornością na długie trasy z prędkościami 200+ , czasami kickdown-ami i ostrym przyspieszaniu. Spalanie - te 2 litry więcej benzyny (niż ON) w codziennym użytkowaniu (lokalnie, bez tras) nie robi specjalnej różnicy.
Cenię sobie komfort i osiągi, czy benzyniak będzie dużo cichszy wewnątrz na autostradzie od diesla?
Czy da się nim zdrowo depnąć, żeby przyspieszał na drodze porównywalnie do diesla?Suche dane katalogowe to nie wszystko.
2.Czy Xdrive jest awaryjny?Jak się z nim jeździ, czy to można odczuć na co dzień?
3.Czy sportowa skrzynia warta jest dopłaty, w stosunku do standardowej 8-biegowej?
4.Czy Adaptive Drive jest awaryjny?
5.Czy są jakieś choroby wieku dziecięcego?
6.Czy unikać jakiegoś konkretnego silnika,skrzyni, lub elementu wyposażenia, albo któregoś rocznika?
7.Jakie są najczęstsze usterki?
8.Jakie wybrać koła, 18 czy 19?Ma się dobrze prowadzić, ale nie tracić zbytnio na komforcie, felgi dobiorę sam.

Każde info, link mile widziane. Trochę już czytałem, ale nie sposób przeczytać wszystko.
rider3

P.S.
Zastanawiałem się też nad 535d GT, wiem że to mimo podobnej nazwy inny samochód, miewa dużo lepszy wypas, ale obawiam się że ciężko będzie później go sprzedać.
Co myślicie o jego ew. odsprzedaży za 3-4 lata?

1. Ja bym wziął 535d ewentualnie 535i o ile Ci budżet pozwoli.
2. Nie jest awaryjny.
3. Sportowa skrzynia to łopatki .
4. Nie wiem
5. Rozrząd trzeba robić tak czy tak, podobno elektronika lubi siąść.
6. Nie
7. j.w.
8. Przejedź się i sam oceń na ile duża różnica jest to dla ciebie.

za 25 tys ciezko na ladna 535d , a to byl by najlepszy wybor. Rzucil bym okiem jeszcze na 530d.