BMW Sport

I słusznie. Turbo itd. to duze koszty ale cos za tym idzie chociaż.

Po taniości po prostu takiej frajdy się nie da mieć

a co czytałeś? bo chyba jakieś bzdury...

Usterkowe głowice ,problemy z uszczelniaczami zaworów ,problemy z rozprowadzaniem oleju po głowicy,awarie pomp wody,jakieś dzwigienki zaworowe które się poddają....jest cały temat na forum o n52...poszukaj...po za tym patrząc na filmy na yt to osiągi tego auta faktycznie dupy nie urywają ,elastyczność również, a spalanie jednak dalej spore..dlatego rozważam teraz opcje 335d e90 ,albo 535d e60 (jeździłem ostatnio 530d e60 i nawet mi się spodobało ,jednak mógło by być troche lepsze odejście po za tym.. dlatego 330d odpuszczam i zaczynam szukać 535d lub 335d w budżecie +-50k jak auto sie nie sprzeda do końca miesiąca to budżet wzrośnie jeszcze pare złoty).... Swoje auto wystawiłem na sprzedaż ,ale póki co brak zainteresowania...zobaczymy jak będzie...

Rzeczywiście same poważne problemy, nie to co wyciąganie silnika żeby wymienić zerwany łańcuch rozrządu w N57.

Rozrząd od razu po zakupie będzie zrobiony... No nie klekoczące zawory,spalanie litra oleju na 1000km, brak smarowania głowicy,posrany valvetronic....Nie wiem już sam najchętnie kupiłbym 335i ,ale boje się ,że więcej będzie stał niż jeździł...

O wale korbowym nie zapomnij jak będziesz ten rozrząd robił

Oj już bez przesady...po za tym z tego co się orientuje to w e60 był tylko bardzo fajny M57TUB30 i M57N2 ...nie do końca wiem jak jest z 335...przed liftem było chyba M57N2 ,a po lifcie mnie nie intresuje bo i tak nie będzie mnie stać na 335d lci xD

głupot się chłopie oczytałes z całym szacunkiem był jeden gość co panikował strasznie z tym klekotem i chyba w końcu silnik zmienił, ale nic z tym robić nie trzeba tak naprawdę. Zużycie oleju występowało w niektórych 2,5 litra (felerna seria tłoków). Pompa pada i nic z tym nie zrobisz, ale uwierz mi że takie parchy oglądałem że kijem bym nie tknął i jakoś jeżdża (a na oko 400-500tys)

zobaczymy jak to będzie....na co pozwolą finanse i rynek samochodów u nas...wyjdzie w praniu już nie wałkuje dalej tematu bo coraz bardziej miesza mi się we łbie...

Przede wszystkim to kupić pewne autko z pewnych rąk a w takim wypadku mniejsze prawdopodobieństwo większych niekoniecznie potrzebnych kosztów

wg mnie nagonka na 330/530i też jest przesadzona ludziom po prostu w dupie się poprzewracało od 330d gdzie można tanio mieć więcej koni ale prawda jest taka, że diesel nadal klekocze puszcza bąki i śmierdzi i nie każdego kręci jak limiter obrotów jest na 4,5k rpm a 330i w wersji 272KM to bardzo szybkie auto wg mnie

Zdzira 850I, szybkie to jest m6 a nie 330i 272km
Swoją drogą w życiu bym takiego auta jak e90 330i nie kupił.

NA forum i owszem, ale na trasie, w codziennym użytkowaniu, ile trafisz szybszych aut po drodze? Bez przesady...

Pamietam jak z M5 wsiadłem do słuzbowego 320d 184 ps ( F30) i sobie pomyslałem, łooo ale teraz bedzie zamulanie. Po czym ze zdumieniem odkryłem, ze na trasie Poznan-Wrocław nadal nikt mnie nie wyprzedził

Frank, i dlatego wolałbym nawet 320d 184km po jakimś programie na 220km (nie mówiąc już o 325d lub 330d) jako samochód do codzinennej jazdy niż takie 330i które ani jakoś hiper szybsze nie będzie a spalaniem i potencjalną awaryjnością przegrywa z kretesem.

No to jest niestety poważny argument.

Jak ktos pod lodem przelezal ostatnie 10 - 15 lat i nie wychwycił momentu gdy król (legendarna wolnossaca szostka bmw) przebral szaty i stal się nagi to i tak mu nie przetlumaczycie. Grunt ze witom sie w porę polapal i nie będzie brnal dalej w slepa uliczkę tylko sie cofnie do ostatniego rozjazdu by wybrac lepsza drogę.

Byleby tylko nie cofał na autostradzie do tego rozjazdu

Haha jebłem jak przeczytałem xD
Jedyne samochody jakie aktualnie wchodzą w gre to:
a)335d(najbardziej prawdopodobne)
b)535d
c)335i (chyba najmiej prawdopodobne ,ale może coś mi strzeli do łba)
Benzyny NA wykluczyłem ze względu na osiągi ,330d ze względu na to ,że będe sobie pluł w brode miesiąc po kupnie ,że nie kupiłem 335d....jak ktoś miał styczność z samochodami z punktu A,B lub C ,albo najlepiej ze wszystkimi trzema to chętnie wysłucham

10-15 lat?? dwa lata temu przecież rządziło M52B28 daj spokój Jigi idź na forum audi ....