BMW Sport

alduwiel, i tak zrobili.

o wtryskach nic tu nie wspominali, ale może przeróbka głowicy uratowała sprawę

to może Alpina do tego komplet wtrysków rozrządzik i często oliwa do zmiany i pożyje pewnie

Nie ma co trwałe te nowe auta

Byle do końca gwarancji ( albo i nie ) .

No tak, ale masz zainwestować po zakupie 15k w silnik i mieć nadzieję, że nic nie klęknie ze względu na markę??? Nawet wymiana oleju co 5kkm nic nie da w przypadku wtrysków...

Nawet gdyby się zaprzeć i wyłożyć 15k...to nie ma gwarancji że silnik nie wyleci w kosmos...ale chała.

Ponoć Audiczki się poprawiły pod względem silnikowym...wiem wiem - to niepolityczne na tym forum:)

Spokojnie w tym temacie nawet propozycja audi i kilka słów również nie zaszkodzi

Ok to analizując wszystkie za i przeciw oraz upodobania ojca + to co można kupić, aby się nie wpakować na minę wychodzi ,ze Twój tata musi kupic te auto


https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... 8eb650e20d

Zrobi stage 2 to już będzie się kulać + jest lux, wygląd i cena akurat

Opis jest kuszący, bez wypadek od pierwszego właściciela

BMW 740i F01 ///M- PAKIET ///PERFORMANCE ///SHADOWLINE z 2014 roku (PEŁNY ROK 2014)
OSTATNI PEŁNY LIFT w kolorze A90- Sophistograu Brillantefekt
PRZEDNIE LAMPY W TECHNOLOGII FULL LED - nadają piękny wygląd autu !!!
I WŁAŚCICIEL W KRAJU, ZAREJESTROWANY W KRAJU,

SERWIS ASO BMW Warszawa - wykonany został 19.06.2019
BEZ WKŁADU FINANSOWEGO 100%
AUTO POSIADA WSZYSTKIE SZYBY ORYGINALNE BMW
NIE NAPRAWIANE BLACHARSKO

Dla poważnie zainteresowanych podam numer VIN

Przed zakupem zapraszam z miernikiem lakieru i na sprawdzenie stanu pojazdu w ASO BMW Warszawa wybranym przez kupującego

BMW 7 F01 ///M-Pakiet 2014 rok PEŁNY LIFT, wyposażona jest między innymi w:
- silnik 3.0 benzyna o mocy 320 KM - POLECANY PRZEZ ASO BMW
- skrzynia automatyczna 8 biegowa
- tył napęd
- ///M Performance grill - zdjęcie
- ///M Pakiet zewnętrzny/Shadowline - zdjęcie
- ///M Pakiet wewnętrzny/Lederdakota SCHWARZ - zdjęcie
- ///M Pakiet kierownica wielofunkcyjna skórzana z manetkami - zdjęcie
- ///M Pakiet felgi 20 cali (opony 2x 245/40, 2x275/35 Pirelli P-Zero) - zdjęcie
- lampy FULL LED dedykowane konkretnie do tego auta ( całkiem inna technologia niż lamp xeno) - zdjęcie
- tylne światła przeciwmgłowe
- asystent świateł drogowych
- fotele comfort - zdjęcie
- zegary LCD krystaliczne ze zmienną kolorystyką i grafiką- zdjęcie
- otwieranie i domykanie szyb / szyberdachu
- rolety automatyczne szyb - zdjęcie
- możliwość zmiany kolorystyki wnętrza
- oświetlenie zewnętrzne LED klamek drzwi
- system "inteligentny kluczyk"- zdjęcie
- 2 kluczyki
- zdjęte emblematy z klapy 740i (posiadam)- zdjęcie
- klapa bagażnika otwierana automatycznie poprzez ruch nogą
- DVD, CD (teledyski, filmy) odtwarzane podczas jazdy -zdjęcie
- gniazda AUX, USB
- bluetooth
- navigacja
- SERWIS ASO BMW 19.06.2019r.
- ważny przegląd techniczny 07.01.2021r.
Więcej z wyposażenia po numerze VIN


RARYTASIK sam bym taką przyjął ........................................................................................................ choć przyznam, ze za moją m3 bym się nie wymienił

E63 amg w211.
Nie wiem czy nie za stare dla Twojego taty (2006-2009) ale kurła. Poza jakimiś śrubami w głowicy, które były wymieniane na początku produkcji ponoć pancerne jednostki. Wyglądają dostojnie, są limuzynami a pod maską ponad pół tysiąca cudownie grzmiących koni.
Wiem, że to niepoprawne polityczne ale marze o takiej.

Dobrze wyposażona ma aktywny tempomat, fotele wentylowane z masażem, 3strefową klimę i wiele innych. Potrafi dostojnie zabrać w długą podróż czy na bankiet i jednocześnie złoić skórę niejednemu młokosowi.

Słabym punktem jest tylko pneumatyczne zawieszenie gdzie raz na pare lat trzeba zajrzeć do miechów albo kompresora ale w dzisiejszych czasach to nie jest jakiś ekstremalny wydatek.

Dla zagorzałych fanów ostrej jazdy brakuje jedynie szpery, ale i to idzie dołożyć.
Dla wielu problemem może być wygląd, który się przejadł bo w211 na drogach wiele. E63 jednak ma wiele smaczków i wygląda dla mnie bosko i tak sleeperowato

Jak w211 amg to już lepiej 55, silniki jeszcze trwalsze, proste konstrukcyjnie, nawet przepływomierzy nie mają, do tego można w miarę łatwo moc zwiększyć.

Mogę Tacie E55 AMG sprzedać. Zrobione praktycznie wszystko co się może usrac w tym modelu. Jedzie pięknie 8,2 100 do 200 i to nie best bo besty są 7,7. Dźwięk super, stan super, wyposażenie bardzo konkretne nawet na amg i wszystko sprawne. W zasadzie dopiero amg koło 2014 są szybsze bo 6,3 brzmi lepiej ale szybszy nie jest.

Raczej klasa F, powyżej 2010r, osiągi nie są priorytetem, w każdym razie nie powinien być szybszy...od mojego auta

Spryciula !

w211 polift konczyl sie w 2009 więc prawie się łapie. Może jak student awansem? Niestety jest chyba szybsze.

No to mój egzemplarz odpada

r4ll, zapewne, ale tylko na prostej

Zdzira 850I, co tak szybko się znudził? Znajomi z Audi tez tak mają, kupują RSa, poten nowszego i potem znowu, jakoś tak nie robią ich te auta.

Gdzie znudził. To na razie najlepsze auto jakie w życiu miałem. Ale życie czasem jest do dupy i trzeba się pozbywać ulubionych marzeń

Na miejscu Twojego taty wziol bym F01 z N55 pod maska, auto bedzie bezproblemowe w porownaniu do reszty szczegolnie N63 viewtopic.php?f=8&t=154604

O ile silnik nie klęknie po wymianie uszczelki podstawy filtra albo nie wessie paska wielorowkowego Chyba że wcześniej panewki ot tak sobie pójdą Może panamere z usa niech ciągnie