BMW Sport

Witam !
Nie dawno kupiłem Bmw m5 e39 i zastanawiałem się gdzie jest koło zapasowe ale go nie znalazłem za to znalazłem jakieś urządzenie jakby coś do pompowania opon i nie wiem jaka jest zasada tego działania czy to jest jednorazowe czy raczej można używać tego do woli.Jeśli ktoś ma m5 e39 proszę niech napisze potrzebuje więcej informacji na temat tego samochodu.
Jestem nowy na tym forum.

To jest sprezone powietrze ktorym pompujesz kolo w razie awarii i dzieki czemu dojedziesz do najblizszego warsztatu.Jest to jednorazowe niestety,ale mozna taki srodek bez problemu kupic np. na stacji.W razie jak bys to uzywal to unies samochod,bedzie latwiej napompowac kolo

Spider tam nie ma sprężonego powietrza tylko środek "klejący" i kompresorek.
pozdrawiam

Ok,nie bylem pewien do konca,ale zasada dzialania podobna

Czy niemożna nabić tego kompresora znowu tym środkiem klejącym ? spider mówi że można go kupić na stacji czy może w serwisie ?? i ile kosztuje kupienie tego kleju OKOŁO??

Spider pisal o uniwersalnym srodku naprawczym do przebitych opon, w sprayu - taki moze kupic sobie kazdy na stacji. Ciebie to nie dotyczy.

M5 ma fabryczny zestaw naprawczy, srodek uszczelniajacy ktory znajduje sie w zestawie ma pewien okres trwalosci, wiec co kilka lat nalezy go wymienic na nowy. Sprawdz czy jest na nim data waznosci. Najlepiej przedzwon do ASO i zapytaj o cene srodka uszczelniajacego bo nie znam jej

kompletny zestaw z kompresorem kosztuje 110 usd, tak wiec sam srodek to groszowa sprawa

A tego to Ci nie powiem ile, ale jeden telefon do ASO i wiesz, ale nie jest to na pewno wydatek który rozłoży Cię na łopatki . Ale z tym "klejem" to jest taki problem, że wulkanizatorzy nie chcą się babrać z oponą po takiej naprawie. Za wyczyszczenie tej gumy która się utworzy na wewnętrznej warstwie opony życzą sobie nawet 100zł we Wrocku.
Nie wiem w jakim celu zadajesz pytania, ale jeżeli z czystej zapobiegliwości to może kup opony runflat, możesz dojechać nawet po przebiciu gdzie chcesz. Ja nie zauważyłem różnicy szczerze mówiąc w komforcie jazdy na zwykłych oponach i na runflatach.