BMW Sport

wreszcie obejrzalem...
Nie no Franka 740i [cenzura].. PIEKNIE!!!!

Działają
Fajnie te V8 chodzą

:):) ale V8 ma sound rzeczywiście powyżej 170 auto staje w miejscu

Nie przesadzaj, nic nie przebije dźwieku Diesla

Przejechałem się dziś po pewnej trasie w W-wie z kamerką.
Przedtem wytrzepałem z syfu wkładke KN.
Niestety rozwala mi się wydech... nie wiem jak to wpływa na jazde, ale pierdzi momentami jak świniak.

Było sucho, miejscami wilgotno, zależało tez od asfaltu.
Generalnie sporo wilgoci jednak.
Oponki 225 15".
Nie wyłączyłem ani razu ASC. Dlaczego, to chyba widać na filmikach.

Przeróbka z avi na wmv bardzo chrzani dźwięk.
Wrzucam też poniżej próbke brzmienia V8 w 540iM, kiedy staram się wystartować, ale niestety.....


Pierwszy filmik od 50-200.

http://www.sendmefile.com/00500828


drugi filmik avik, pokazuje sound na wolnych obrotach


http://www.sendmefile.com/00500831


90-170 kh/h

http://www.sendmefile.com/00500832

ładnie zasuwa

Boogie, fajne klipy nakreciłeś, a BMW wymiata

Taa...wreszcie widac roznice czarno na białym...tak na szybko zmierzyłem czasy 100-200 km/h w porownaniu do mojego nocnego filmiku-
ja miałem- 19,40s

Boogie- 16,50 s

moze po zmianie chipa roznica sie zmniejszy ale pewnie niewiele

ale np miedzyczasy -

100-120-
ja- 2.3 s
Boogie- 2,0 s

160-180-
ja - 5,0 s
Boogie- 3,8 s


120-160 km/h -
ja - 6.1 s

Boogie- 6,0s

tu juz mniejsza roznica ale ...

180-200 -
ja -6,0 s

Boogie - 4,7 s

jednak przewaga w kazdym zakresie sie gromadzi i w koncu wychodzą prawie 3 s .


100-160-
ja- 8.4 s
Boogie = 8,0 s

160-200 -
ja - 11s

Boogie- 8,5 s

to sporo.

widac jaką krzywde 740 tce robi złe zestopniowanie skrzyni. Brakuje biegu miedzy 3 a 4,, hehe.




czekam teraz na odpowiedz Stonesa i filmik z jego E38 750 5.4 V12 w akcji

przede wszystkim niekorzystnie wpływa masa na przyspieszenie 740 ...

"masa zabija" taie stare powiedzonko ścigaczy...

Looknijcie na ten filmik

Jelito vs Boogie

zsynchronizowałem je w momencie dojścia do 80 km/h

Mierzony zakres: 80 - 160 km/h

Przejrzyjcie sobie po malutku na AllPlayerze (klatka po klatce, wciskamy klawisz "1").

Dużej różnicy nie ma...

Hej.

Panowie klipy nakręciłem wieczorkiem na mocno niestety uczęszczanej trasie w W-wie.
Mam tego kilkanaście, ale większość z nich to slalom między autami i jazda po łukach, mniejszych większych.

50-200 km/h - jazda po łukach, pod górkę trochę, i migające ASC przy zmianie na trójkę ( brrrr).
To dokładnie był wjazd na trasę Siekierkowską, od strony Wilanowa. Czyli pod górkę i po łuku.

Traktujcie troche orientacyjnie te filmiki, niestety warunki są ciężkie ciut.

Dlatego Marku porównanie Twoje przez mój filmik jest skazane na przekłamanie.
Jeśli mogę coś podpowiedzieć, to może lepiej użyć ostatniego filmiku 90-170....

Auto miało ponad pół baku paliwa, jakieś graty w bagażniku, płyny etc.
Dziś znajdę jakieś lepsze miejsce, i coś jeszcze nakręce )


A jak się podoba soundzik M60 ? heheheh


Taki mały hardcore jeszcze... ASC miga przy zmianie na czwrórkę.....

http://www.sendmefile.com/00500948

Ciao!

Marku, widze,ze postanowiłes pogodzic wszystkich posiadaczy V8 w tym watku

Marek, ja startowałem z wyższych obroów czyli naciznąłem lekko na gaz i dopiero za chwilę zdjąłem nogę z hamulca także to ostatnie porównanie jest nie za dobre

Na szybko zmierzyłem osiagi Marka na filmiku -

0-100km/h - 6.2 s

0-120 km/h - 8,0 s

0- 160 km/h - 13.1 s

100-160- 6,9 s ( a dla porownania Boogie na filmiku "90-170" zrobił 100-160 w ok 8 sekund )



DOdam,ze Alpina E32 B12 5.0 350PS miała w papierach 6.9s do 100 km/h a E38 B12 5.7 387 PS - 6.4 sekundy

Marek, masz tam schipowany silnik z 850 CSi ?

wszyscy tu porownujemy dane licznikowe . I zakładamy ,ze liczniki w E32 /E34 wskazują podobnie.

Nawet jesli CI licznik zawyza przy 160 ok 10 km/h to i tak masz znakomity wynik.
Do 170 licznikowych ( zakładamy,ze to realne 160 ) masz ok 14.7 s

Marku, a pokazywałes fotki silnika kiedys, kolektory czarne...moze to naprawde silnik inny, np 350 PS z Alpiny

http://www.sendmefile.com/00501012


A tu start od 5 km/h do 200 km/h.
Już nic więcej nie wymłodze, nie ma gdzie.
Dodam że można by może z pół sekundy jeszcze urwać, bo koła podczas ruszania były mokre - po nawrocie na placu budowy hehehehe
Ten wynik jest już miarodajny


80-200
http://www.sendmefile.com/00501013


70-160
http://www.sendmefile.com/00501015

http://img83.imageshack.us/my.php?image=img0511nl0.jpg

to moje zegary. O i w takiej jaksocie jak zdjecie wyzej najchetniej zrobilbym film.. (jak zmienie opony na letnie zrobie film od 0 do konca, tylko CZYM??) no i chetnie powtorze ten do 210 kmh ale rowniez pytanie czym..
cos chyba nie tak z tym linkiem...

tu są zegary :

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=2118

Msćku to licznik w E38 750i jest wyskalowany do 250?? dziwne bo w e32 był do 280

tak wlasnie w e38 jest. Jak jedziesz maksymalnie 750i wskazowka wychodzi za skale. Wolalem licnzik z e32 , 750, ale cóż, tak sobie BMW wymyslilo w e38.

szkoda ze Twoj taki krotki..

Cos jest nie tak poniewaz gdy ogladam tylko SWÓJ i mierze czas do 100 km/h, wychodzi 6,4s, natomiast tu 7,42. Cos jest nie tak, chyba z moim startem (nie rowno ruszamy), w kazdym razie wychodzi o ta 1 s inaczej.
po kierunkowskazie widac jak moj film sie muli.. Jak ogladam sam swoj, nie ma tego efektu.

MOje czasy, zmierzone ogladajac przed zmina na .avi, czyli .3gp, wtedy film nie skacze i nie muli sie:

0 - 100 - 6,47
0 - 140 - 10,53
0 - 160 - 14,23
0 - 180 - 18,05
0 - 200 - 23,61


Oczywiscie wedlug licznika, ale mysle ze jak kazdy mierzy czas wedlug licznika, ewentulany blad licznika nas nie interesuje.