BMW Sport

KaZi, czytałem, że poprawiona została jakość plastików szczególnie w drzwiach, bo bardzo trzeszczą w autach przed liftem i u mnie fajtycznie szczególnie zimą trzeszczą

Chodziło mi o zewnętrzny. No to w sumie bez szału jeżeli chodzi o ten lifting

W żadnej E46 nie skrzypiały mi plastiki.. a trochę ich było....


p.s. po lifcie tabliczka znamieniowa została przeniesiona z lewego fartucha na lewy kielich - niby drobnostka, ale niektórzy sprzedawcy zapominają o takim fakcie i wychodzi w ogłoszeniu bezwypadkowa sztuka ze złym umiejscowieniem tabliczki .

Mam już ponad 2 lata e46 320d sedan 99'r.
problemy:

-żółta kontrolka oleju
-kontrolka poziomu płynu chłodzenia ostatnio mnie zaatakowała czasami się zapala czasami gaśnie
-serwis oleju
-rdza z przodu na krawędzi maski pod spodem
- nie powracające czasami klamki u drzwi przy otwieraniu
tak po za tym GIT majonez

ja tak miałem i to była kończąca się pompa wody ale 20.000 jeszcze zrobiła zanim totalnie wykitowała

Moja ma porysowaną maskę od kamyczków i jeż nie chodzi jak trzeba - dmuchawa faluje przez jakąś minutkę po uruchomieniu silnika.
A tak na razie wszystko śmiga jak należy.

O kurcze, to ja też jadę jutro do serwisu. Teraz to się wystraszyłem. Może do jutra chociaż szyba zacznie "strzelać" podczas opuszczania...

No i po problemie, przypomniałem sobie,że czasem w zimie na mrozie klamki nie wracają same na miejsce. Fajnie, że nie muszę jechać do serwisu
Poozdrawiam all

koldzy prosze o szczera opinie poliftowe e46 320 wesja 150 kucy z szyberem:) na co zwrocic uwage przy kupnie? napewno turbina cos jeszcze? szukam wersji okolo 2004r

użyć opcji szukaj.

znalazlem tylko klapki co jest tematem rzeka tutaj a reszta standart

co powiecie o E46 318 1,8 diesel 2003r??

troche znalazlem:d

No to u mnie w 320d 2002r tak:

-alternator
-centralny zamek (działa centralny z kluczyka, ale z pilota nie chce - może bateria)
-rdza nad reflektorami przednimi
-ostatnio robiłem zawieszenie za 3000 zł, ale w sumie to nawet nie wiem co dokładnie
-2 razy przepływomierz
-tylna szyba się otwierała + wycieraczka robiła o chciała (touring)

Jak na 260 tys km jestem zadowolony. Teraz brat nią gania i pewnie jeszcze z 60 tys zrobi.

Jak można robić coś w zawieszeniu i nawet nie wiedzieć co?

Tzn postawiłem do mechanika, on zrobił i zabuliłem 3 koła. A co robił to nie pytałem

Jeśli chodzi o e46 to w silnika diesla:

-problem z temperaturą(termostat oraz termostat egr)
-dwumas
-utrata mocy

Wydaje mi się, że to chyba najczęściej spotykane problemy z e46. Sam osobiście doświadczyłem tylko problemów z termostatem głównym. Uważam, że e46 może służyć naprawdę długie lata warunkiem jest jednak odpowiednia eksploatacja, a w naszym kraju niestety nie brakuje egzemplarzy niezadbanych i z przeszłością powypadkową.

Dodałbym do listy jeszcze rezystor dmuchawy - u mnie jeż właśnie zdechł.

a ja kosztowne wizyty u mechanika