BMW Sport

Seryjne nagłośnienie w mercedesie i to całkiem poważnie!

Szukam od kliku miesięcy ładnego e46 w benzynie i manualu.
Oglądałem ok 10 szt (1999-2004). Zaobserwowane wady:
- maska rdzewieje od spodu w każdej oglądanej,
- słabe uszczelki (głównie coupe, tylna szyba i boczne tylne)- w porównaniu do e36 to tragedia, moja 1993 ma w lepszym stanie
- niewracające klamki
- mechanizm opuszczania szyby przy otwieraniu w e36 coupe chodzi lepiej, tu jest jakiś opóźniony (oglądałem 4 sztuki)
- seryjne nagłośnienie nie daje basu, potrzebna tuba jak w e36
- ograniczniki drzwi, działają w większości modeli jakby nie miały stopni po drodze...

Tracę wiarę że znajdę egzemplarz ładniejszy niż moje e36

Ventilator, E46 to nie F30,to juz stare auta czego oczekujesz od tego modelu?Pewnie szukasz igly za 10tys......

Ja bym na przyklad oczekiwal ze uszelki albo plastiki nadwozia beda lepsze niz w autach o 10 lat starszych i z 3x wiekszymi przebiegami. No ale sie przekonalem ze to dla BMW jest spory problem. Podobnie jak skonstruowanie osprzetu silnika tak zeby nie padal po 100tys km. I wnetrza ktore nie wymaga obchodzenia sie jak z jajkiem (kiepsciutkie plastiki, spieprzone slupki, kiepska skora a zwlaszcza szycie tapicerki). Ogolnie to E46, przy wielu swoich zaletach wynikajacych z bycia nowszym autem, to w porownaniu do poprzednikow jest mniej solidnym i bardziej problemowym autem.

Tak jak mówi Tomek. Chce tylko lepszego auta niż mam obecnie, moja e36 to końcówka 1993, więc oczekuję że wyższy rocznik będzie lepszym autem a nie skarbonką bez dna. Czy to tak wiele?

Puki co nie mam ciśnienia, sprzedam swoje auto dopiero jak kupię inne, dlatego nie wezmę byle czego...Swoją drogą to gadasz jakbyś był handlarzem Nasłuchałem się takich tekstów już.

Tak sobie czytam i czytam i ... chyba zapomnieliście, że od jakiegoś czasu auta projektują księgowi.
Jeżeli ktoś szukający nowszego auta, oczekuje, że będzie ono lepsze to ... się srogo zawiedzie.
Owszem, będzie lepiej wyglądało, będzie lepiej się prowadziło ale nigdy już jakość plastików ani skóry czy innych materiałów nie będzie taka jak kiedyś.

Owszem, e46 ma swoje wady, ale uważam, że jest jeszcze całkiem niezłe. To co się dzieje w nowych autach, to dopiero woła o pomstę do nieba.

Co do skóry - według mnie jest bardzo fajna. Moja wygląda jak nowa. W kumpla aucie tak samo. A przebiegi to nie magiczne 180 tyś. z allegro.

Z kilkoma E46 miałem do czynienia bliżej, kilka więcej tez obejrzałem i ... rdzy pod maską w żadnej nie znalazłem.
Klamki luźnej też nie spotkałem.
Elektryka szyb faktycznie działa opieszale.
Ze stopniowanem otwarcia drzwi - hmmm - chyba też się nie spotkałem.

Co do basu - fabrycznie audio nigdy nie będzie miało mega basu. Poza tym dobre audio nie polega na mega basie. Mam H-K u siebie i uważam, że gra nieźle, chociaż za taki pieniądz złożyłby pewnie dużo lepszy sprzęt.
Poza tym, lat temu 10, gdzie w samochodach miałeś tylko kaseciaki to takie H-K pewnie miażdżyło jakością dzwięku, więc mówienie o tym jako o wadzie auta, jest chyba lekką przesadą.

E46 ma drobne wady, których zlikwidowanie nie ponosi za sobą dużych nakładów finansowych. Wszystkie wady rekompensuje "radość z jazdy".

większość Beem z podstawowym nagłośnieniem gra słabo

co do rdzy na masce - ja widziałem ją w autach z xenonami/spryskiwaczami reflektorów

jak napisał rybik, wady są jak w kazdym aucie/modelu, ale łatwe do usunięcia.

Chodziło mi o to że w tym samym roczniku passat, A6, albo nawet astra miażdży dźwiękiem głośniki zamontowane (nie wiem kto na to wpadł) w plastikowych, nieszczelnych obudowach. Mówię tu o podstawowym zestawie. Wysokie tony ok, ale niskich nie ma. Ta sama syt jest zresztą w e39 i e36. A wystarczyłoby wytłumić je i byłoby ok...

BMW nigdy nie miało dobrego nagłośnienia za to świetnie grają silniki w tych autkach

To jak latwo usunac padajaca odme albo dise?
"Syczenie" M54 w pewnym zakresie obrotow?
Co z padajacymi skrzyniami automatycznymi?
Albo jak tanio sie naprawia urywajace sie mocowanie wozka?
Ile wytrzymuje maglownica i dlaczego tak malo?
Dlaczego w E30 z 1990r, z 330tys km, uszelki i plastiki nadwozia sa w lepszym stanie niz w E46 z 2005r ze 130tys km?
W E36 nie przypominam sobie takich wtop

nie tłumaczę tego modelu, ale sporo zależy od poprzednich właścicieli
wg mnie ten kto trafi na w miarę dobry egzemplarz to może mieć z niego pociechę

część wad została wyeliminowana w wersjach fl (choćby mocowanie wózka)

Aaaa...! I olej! Jakbym chcial dwusuwa to bym se motocykl kupil



No jasne, dobre auto to jest, ale wkurza ze spieprzyli w nim tyle rzeczy. A i tak jak dla mnie wiecej radochy daje jazda starszymi modelami

mogłeś kupić M52tu albo M57

Jak dobrze wiesz M57 tutaj nie wystepuje w przyrodzie A M52tu slabiutki wybor tez. Moglem to ja kupic Z3 coupe Ale co sie odwlecze...

Świetnie podsumowane

no wiem, wiem - jak to mówią - nie można mieć wszystkiego
na Z3 przyjdzie czas, dobrze, że planujesz coupe

Nie chcę bronić E46 dlatego, ze mam etc. Mam to gdzies bo i tak gdy mi przyjdzie do głowy sprzedać swój egzemplarz to zrobie zapewne bez problemu ale:

U mnie nic takiego nie ma. U mojego ojca w M54 także nie. Są to auta co prawda za małymi przebiegami i można powiedzieć, że 'przepłacone' ale jak czytam problemy niektórych ludzi z M54 czy to 2.2 czy 3.0 to czasmi łapię się za głowę. Ja co prawda jeżdżę swoim 330i tylko 8kkm w rok ale mój ojciec juz ponad 2x tyle (tak wiem to i tak bardzo mało) ale przez 1.5 roku miał 318Ti z tak super problemowym motorem N42B20 Valvetronik może dużo nim nie przejechał bo ze 30kkm ale zero problemów i chodził idealnie.



Padająca odma w M54 ? To jest jakby element eksploatacyjny poza tym "padają" pewnie po dużych przebiegach.

Co do DISY to ja wyjmowałem ją u siebie, nie sądze by ją ktoś wymieniał (zapomniałem sprawdzić, który rok ma wybity) i nie ma luzów, działa prawidłowo. To samo zrobiłem w E39 taty i też jest dobra.
Zrobisz to w każdym zadbanym egzemplarzu i będzie ok, jak jest źle to auto musi mieć zapewne nalatane dużo km.

W N42 ściągnąłem kolektor ssacy, zmieniłe odme na nową. Stara była z 2001r czyli nigdy nie ruszana. Wszystkie przewody wyglądały bardzo dobrze, zero "masełka", z którym to tyle problemów ludzie mają i zmieniają te odmy pozapychane - może wina poprzednich wspaniale myślących użytkowników lub ich mechaników, którzy wlewali do tych silników oleje 10W ?

To wystepuje tylko w przed liftach i fakt jest taki, ze nie powinno mieć miejsca.


Tutaj też się nie zgodzie z Tobą. Tzn. moze inaczej. Oglądałem kilka E46 coupe przed 2001r i tam rzeczywiśćie uszczelki czasem średnio a plastikowe podszybie na zewnątrz w 3/5 autach sparciałe od słońca i się kruszyło. Późniejsze modele miały chyba inny, twardszy dobry plastik w tym miejscu.

U mnie w 320d polift 2001r stan wszystkich uszcelek wręcz doskonały. 330i 2001r to samo, 318Ti 2002r to samo. Dodam, że 320d miało prawie 250km, compact ponad 250kkm.

Co do materiałów użytych w środku w E46 to nie widze innego auta w tym segmencie, które może być lepsze, a są tylko gorsze. Mówie oczywiście o w miare dobrze wyposażonych egzemplarzach. Słabe materialy są tylko jak wiadomo - schowek na okulary, popielniczka i okolice roletki, gdzie niestety rysy robią się łatwo lub schodzi ten niby lakier. Poza tym nie widze miejsc, gdzie jest slaby plastik lub tym podobne akcje.

Tutaj to zależy jak ktoś dbał o auto.

Niewracające klamki też spotkałem i to troche kiepsko ze strony Bmw - mowa oczywiście o coupe tylko tam są takie klamki.

Moje zdanie jest takie, ze jak ktoś szuka E46 nie ważne czy to 320d czy 330i to za zbyt małą kase kupi egzemplarz podmęczony z bardzo dużym przebiegiem i nie będzie zadowolony z tego auta choćby miało niewiadomo jakie wyposażenie.

Nie wiem ile w tym prawdy ale obiło mi się o uszy, że w e46 za ocenu jest gorsze wykończenie - tzn jakość plastików itp. Z uszczelkami w qp rzeczywiscie dali ciała.







Jestem podobnego zdania. E46 ma trochę wad, ale porównując z konkurencja nie jest źle. Bardziej denerwująca jest polityka koncernu, że z czasem podnosi ceny części o nawet ponad 200% - np. Disa.

problem z uszczelkami jest tylko w niegarazowanych trupach u mnie wszystkie uszczelki sa od nowosci auto jest z 2001 r i sa jak nowe