BMW Sport

tak jak w temacie czy były montowane w e36 żarniki xenonowe
jeśli nie to czy któreś z oryginalnych lamp mają homologacje na xenon ?
mianowicie chce zamontować taki bajer i spryski do tego, ale nie mam pojęcia jakie lampy muszę mieć, widzę że dużo osób z forum wkłada do oryginalnych lamp byle była soczewka
ale czy lampa jest do tego przystosowana ?
w ostateczności chciał bym poznać opinie jak to wygląda w oryginalnych lampach czy jest linia odcięcia czy nie oślepia?
i jakich reflektorów szukać pod xenon w sobotę jadę na giełdę do lubinia więc wszelkie wskazówki mile widziane
z góry dziękuje
aha i wszelkie nieoryginalne części nie wchodzą w grę

Widziałem oryginalne lampy hella w IC pod xenon do e36, cena nie chciało mi się nawet zapamiętywać...

Hella celis


Cena bez rabatu 4000 Cena normalna zapewne ~2000.

Nigdy nie zgłębiałem tego tematu, jak byś szukał to chyba to wisiało na allegro:

http://www.allegro.pl/item770734728_now ... kazja.html

Jak coś źle mówię/piszę nie bijcie

No to po zenonie

konkretna odpowiedz +
ale tych lamp raczej nie znajdę na giełdzie w lubiniu
a jak się ma sprawa z ksenonem w zwykłej soczewce? ma ktoś może (albo mógł by zrobić) zdjęcie auta z zapalonymi światłami przy ścianie jak to świeci czy jest odcięcie widoczne
chodzi mi o to że często mnie ktoś razi xenonem i nie chce być taką osobą bo czasami to może być niebezpieczne, a chciał bym być technicznie do przodu o to urządzenie

Powitać.

Potrzebuję więcej waszego wsparcia w tym temacie... Faktyczna cena takich reflektorów (HELLA CELIS CHROME) które jako jedyne są dedykowane pod xenon do E 36 wyniosła mnie 4238 zł... nie bijcie braw problem jest trochę szerszy, bo to nie koniec wydatków.

Nie znalazłem jednak jeszcze nikogo mądrego, kto wskazał by mi jasne rozwiązanie... Mianowicie:

-potrzebne są do tych reflektorów przetwornice hella których oznaczenia OEM nie mogę znaleźć?

czy

-potrzebne są do tych reflektorów zapalniki? (w które wiadomo montuje sie lampę wyładowczą)

przez ten niby banalny dylemat jeżdżę wciąż na Phillips X-treme Vision ... I choć nazwa porobiona chcę w soczewkach mieć Zenona

Podzielcie sie swoją wiedzą. Pzdr

bez samopoziomowania i systemy czyszczacego szklo reflektora mimo ze bedziesz miec OEM lampy pod ksenon policja i tak zabierze dowod jak bedzie miala taka chec ;p

efekt swiecenia taki sam jak porzadny zestaw HID na zwykłych lampach Boscha lub ZKW ;p

Powiem tak. Wyślij oryginalne lampy do firmy Hidretrofit. Znajdziesz ich w Google. Wstawienie soczewki D2S będzie kosztowało około 500 zł. Potem montujesz spryskiwacze tak aby działały razem z tymi od szyby przedniej. Jedziesz na przegląd i prosisz o wystawienie zaświadczenia o dopuszczeniu takich przerobionych lamp do ruchu. Oczywiście szkło przed soczewką musi być gładkie. Wiem bo sam tak zrobiłem w poprzednim aucie i jakoś dowodu mi nie zabrano.

na jakiej podstawie stacja kontroli pojazdow moze wystawic zaswiadczenie na lampy ktore traca homologacje wraz z modyfikacja? tu jest polska i tu wszystko zalezy od diagnosty i policjanta. Jeden zabierze drugi nawet uwagi nie zwroci

Ano wcześniej też miałem taki dylemat. Lecz czytanie setek wypowiedzi i artykułów doprowadziło mnie właśnie do takiego wniosku. Posiadając nie ryflowane szkło, system regulacji święcenia lamp w pionie i system oczyszczania lamp, spełniasz warunki które są wypisane w naszych Polskich przepisach

Jeszcze spryski to pewnie nie taka tragedia zamontować. Choć, kolega w jakimś aucie miał 2.5l zbiornik płynu i reflektory czyściły się za każdym psiknięciem na szybę. Mówił, że starcza na 4 psiki
Gorzej będzie z samopoziomowaniem, nie bardzo sobie wyobrażam od czego miałbym zacząć.

Kolega kiedyś wstawił HIDy do e36. Ludzie mu migali bo oślepiał, w CB było słychać zakłócenia przetwornic i musiał coś tam wiercić, żeby o zamontować. Generalnie dla mnie tragedia, zdemontował to dosyć szybko.

Auto musi być wyposażone wedle przepisów w układ samopoziomowania, jeżeli posiada regulację z poziomu kabiny kierowcy. Gdzie w E36 jest *podnoszenie i opuszczanie* świateł elektrycznie sterowane wtedy samopoziomowania nie musi być.

Jeżeli oślepiał innych kierowców to pewnie miał zamontowany HID w zwykłych odbłyśnikach. W BMW e36 HID montujcie tylko i wyłącznie w soczewce (inaczej będzie po dowodzie irejestracyjnym) granicą światłocienia musi być widoczna.

Tak, nie miał soczewek. Ogólnie to nie jestem fanem takich rozwiązań- jak komuś za ciemno to niech napyli odbłyśniki, ogarnie klosze i założy markowe żarówki- na pewno pomoże.

Tak pomoże to jest racja. Ale powiem, że po zmianie w starym aucie *Mercedes A klasa 2004 rok po liftingu* lamp na xenonowe dokładając soczewki widoczność była lepsza o jakieś 40% w stosunku do halogenowych. Powiem tak opłaca się, szczególnie gdy ktoś podróżuje nocą. A w E36 zrobić takie lampy to nie problem.

Już jak kto woli. Albo pchać palniki H7 albo przerobić na D2S. Jeżeli ktoś ma dużo zdolności manualnych to na wcześniej podanej przeze mnie stronę można kupić zestawy soczewek do montażu. Na YT są poradniki jak i co poustawiać aby nie przesunąć ogniskowej lampy.