BMW Sport

Witam
Moze glupie bedzie moje pytanie ale tak jak już pisalem to moj pierwszy automat wiec nie bijcie Chodzi mianowicie o to ze : jak dojezdzacie do swiatel i jest czerwone to co załaczacie? P ? a moze trzymacie noge na hamulce przy D czy mozna załaczac N? Ja przelaczam na P ale czy nie lepiej na N?? bo nie trzeba wtedy wajcha po calej dlugosci przez prawie wszystkie mozliwosci jechac tylko sie przelacza o jedna pozycje w gore.Jak to powinno wygladac?Tak jak mowilem..tylko nie bijcie pozdrawiam

Zadałes swietne pytanie. Kiedys tez zgłebiałem ten temat i oto wnioski-

im mniej zmian cisnienia w skrzyni tym lepiej- zatem wrzucamy na D i na D trzymamy autko, na swiatłach takze- na N lub P wrzucamy przy postojach powyzej kilku minut. Na P wrzucac nalezy płynnie , nie za szybko ale tez nie za wolno,zeby bez sensu po drodze nie załaczac wstecznego.

Marcinie, frank ma rację, nie zmieniaj biegów np. na światłach bo to niczemu dobremu nie służy, jeśli auto zatrzymujesz na dłużej to P jest wskazane, ale ogólnie - podczas jazdy (i krótkich postojów) używaj D

P.S. Uwielbiam BMWowskie automaty, nie chcę znać manuala w BMW

Święta racja- nie wyobrażam sobie jazdy manualem, tym bardziej że biegi zmieniają się w takim tempie że autko nie traci na przyspieszeniu. No a przecież można się pobawić ręcznie(tiptronic) ale tu jakoś wolniej biegi wchodzą

i tutaj sie myslisz w 528 roznica miedzy automatem a manualem jest do duza
manual-7,5 sek do 100km/h
automat-8,8 sek do 100km/h

ja nie mam takiej możliwości, ale nie tęsknię

chyba nie słyszałeś "klang!" przy zmianie biegów w eMce

Jesteście za wygodni koledzy

nie słyszałem i chyba dobrze bo póki co nie chcę się rozchorować na M

to pozwól, że zaraz ci jakiś filmik na poczte naraje - bedziesz miał o czym myśleć

Mike, z jednej strony dzięki, ale z drugiej srony, BMW to nieuleczlana choroba, a co dpoierwo M

w tym temacie "być bardziej chorym" to jak zdrowieć

chyba znaczna częśc użytkowników forum zna tę chorobę

Kolega ma racje zostawiaj na D caly czas.
Co do automatu to tak lubie bardzo ,wtedy staje sie leniwy,jezdzilem ostatnie dwa lata automatem. Bede mial automat jak mnie bedzie stac na drugi samochod,a poza tym nie wyobrazam sobie jazdy tylno-napedowym samochodem w automacie a w szczegolnosci takim jakim smigam teraz ktory az sie prosi o drifcik czy cos takiego,w 7 albo S moze tak ale nie w 3.

LeSiO kazdy lubi co innego Ja również wole automat niz manual Prawa raczke masz zawsze wolna jak smigasz autkiem z kolezanka No i ma to tez swoje inne plusy Jesli ktos sie decyduje na automat, to niech sie rozkoszuje jazda, a nie drifty, palenie kapcia itp w głowie

Witanko chłopcy, mam nadzieję, że nie jestem pierwszą laską tutaj....

Mam problemik ze skrzynia w E39 528i, 98rocznik, ponieważ automat działa bez zarzutu ale przy opcji manualnej zmiany biegów sie nie włącza, a dokładniej działa jedynie przy dużej wilgotności powietrz na przykład po deszczu. Podobno poprzedni właściciel w ogóle nie korzystał z tej opcji, a samochód ma niewielki przebieg.
Jak możecie to pomóżcie może ktos miał podobny problem:)

Pozdrawiam
LILI

Ok. Kto ze zwyklych smiertelnikow jest w stanie tak bezblednie zmieniac biegi aby wykorzystac ta sekunde przewagi, zwlaszcza gdy automat bedzie w trybie sportowym?
Ps.Tak z ciekowaosci, jak mysisz o ile zmieni sie czas do 100 miedzy trybem normalnyma a sportowym?