BMW Sport

jeżeli to nie jest jakiś fake i jest to naprawde, bo wydawało mi sie że to przeróbka astona, to jest to poprostu porno i jestem pod wrażeniem - ideał.

widac ze to autko ma byc konkurentem cls'a...nomen omen sprzedajacego sie wysmienicie...

Ale wielki nos

Brotherhood of the long hood - jak to Kyo napisales, tutaj nadaje nowego wymiaru...
A z chwila zapalenia przednich swiatel aston gdzies niknie i widac kociaka jak sie patrzy

Nareszcie "Bugle in the Jungle" zrobil cos z tylnymi lampami - te sa po prostu swietne
Zegary do zmiany.

przy karzdym spojrzeniu coraz bardziej mi sie podoba
też macie takie skojarzenie z jakims zwierzęceim ( lusterka- wielkie odstające uszy)na zdjęciu od przodu

Puma albo ryś

Albo Porsche Panamera.

piękna jest...

ciekawe jaka będzie odpowiedź audi ??

hehe chyba nie takie znowu bluźnierstwo

Projekt trzeba pochwalić.

Generalnie w dobrą stronę.
Niemniej trzeba go oddać europejczykom, żeby go oszlifowali bo:

Za duży zwis przedni - albo za długa maska do przedziału kabiny, zerknijcie tak raz i drugi, i jest troche dysonans. Do tego jeszcze za wysoki dach w stosunku do maski silnika, zły kąt między nimi.
Chociaż w sumie auto jest jakdla mnie za długie, zaburzone proporcje.

Przednie nerki XXL bardzo fajne.
Mają charakter, i widać że sa dobrym materiałem do dalszej obróbki.

Linia boczna za bardzo dwubryłowa - jak w jedynce, chodzi o linie tylnego błotnika. Niepotrzebnie.

Przód optycznie za wysoko się zaczyna, auto jakby troche za wysoko stało, znajdowało się. Tył to samo, optycznie za wysoko się znajduje. Podobny błąd dla tyłu bryły jest według mnie w e92.

Środek bardzo dobry, wreszcie widać kokpit zwrócony do kierowcy !!!

Zasadniczo kierunek bardzo dobry, ale projekt niedoróbka.
Jesli ktoś uważa że gadam od rzeczy polecam zerknąć na Mercedesa SLR vision, a potem na SLR produkcyjnego.

Kiedy się patrzy na SLR vision, to jest super, ale gdzies coś w kącikach oczu się plącze nieśmiało, że nie tak cuś jest.
Ale kiedy spojrzymy na SLR seryjnego, widać od razu niedoróbki SLR studyjnego, zaczynamy rozumieć sens poprawek.

Dlatego ten CS produkcyjnie to dno, ale kierunek bardzo właściwy.

Dla mnie w każdym calu to jest idealne.
Jedynie przednie koło mogli by przesunąć bliżej zderzaka zachowując długość maski (zmniejszyć zwis, zwiększyc odległość drzwi koło). Ale ogólnie jest dobrze jak jest.
Co do dwubryłowości - dla mnie to jest extra własnie.
Auto ma bardzo dobre proporcje - w tej kwestii bym nie dotykał niczego.

w sumie to mi się podoba:) oczywiście podlega to dyskusji i pewnie tak jak większość wole starsze modele... a widzicie że słynny kij bejsbolowy wygląda na złamanyyy... ?

Powiedzcie co o tym myslicie
http://video.google.com/videoplay?docid ... +is%3Afree
Nie ponosze odpowiedzialnosci za efekty uboczne po
obejzeniu tego filmu