BMW Sport

Pałąki są wielorazowego użytku. W intruckji obsługi BMW Cabrio jest napisane, ze mogą wyskoczyć w sytuacjach "ekstremalnych" i wlasnie taka mi sie przytrafila. Tak naprawde zeby je schowac spowrotem wystarczy srubokręt z zestawu i w ciagu paru minut są schowane.
Pewnie łatwiej jest zrobić to specjalnym kluczem który jest w niektórych autach w zestawie. Ja nie miałem ale poradziłem sobie śrubokretem.

Zabieg wcisniecia spowrotem wystrzelonych pałąków kosztuje w Serwisie BMW 1000CZK (okolo 130zł) a specjalny klucz tez 130zł.

Niestety pałąki troche niszczą szybę która po paru dniach wraca do prawie poprzedniego stanu

Witam

CZy mógłbyś opisać jak sie chowa pałąki w e36??
W intrukcji jest napisane tylko o specjalnym narzędziu, ja niby takie mam ale nie wiem czy jest kompletne bo jest jakby za krótkie.
Moze lepiej śrubokrętem, tylko jak??

Chcialbym je docisnąć, gdyż uważam ze u mnie są niedociśnięte (jest taki mały luz, i z 5mm szpary) i dlatego pewnie wlasnie raz mi sie zapala kontrolka od nich (po odpaleniu auta) a raz nie. Wkurza mnie to...

Pozdrawiam i dzieki za porady

juz nie pamietam dokladnie jak to bylo ale musisz wyciagnac oparcie kanapy, najlepiej kanape tez i zagłówki jak masz. i do kazdego pałąka masz 6 srob - torksy. odkrecasz i jak wyciagniesz i obczaisz konstrukcje to skumasz ze trzeba uniesc taka zapadke.
mozesz sprobowac tak, ze otworzysz dach wyciagniesz zaglowki i te plastiki co oslaniaja palaki i z gory bedziesz widzial zapadke. podnosisz ja srobokretem i dociskasz palak.
a jak ci sie pala to musisz na komputerze skasowac blad