BMW Sport

zaczynają przyjeżdżać ekstra fanty do kolejnego staga
Ostre wałki Schrick 288/280 z kompletem wzmocnionych dźwigienek zaworowych Schrick, wentylator Mishimoto zamiast viskozy i jakieś silikony żeby ładne kolory były pod maską ...power pulleys'y mają małe opóźnienie bo sie jakaś maszyna w US zapsuła

Ale grube fanty, będzie się działo pod maską

Powiem szczerze - jak czytałem, że zamówiłeś ten wentylator to tak sobie pomyślałem - łeee, płaci się za firmę, pewnie te chinole tak samo wieją. Ale jak tak patrzę na zawartość paczki i tą aluminiową rameczkę... Fajowe Lepsze od tych trytytkowych mocowań wentylatorów do chłodnic za 9,99zł

Wałeczki to wiadomo - wizualnie kawałek dobrego jakościowo metalu Czekam na rezultaty, będziesz stroił to indywidualnie?

grubo gdybys mogl napisz ile za te walki dales na pw

tak, jest bardzo bobrze wykonany..jakość pierwsza klasa.
Co do strojenia to oczywiście dostanę plik bazowy z Evolve i po krótkiej adaptacji będzie indywidualne dostrojenie z nimi.

dużo ...poszło PW

Hipek grubo poleciałeś , to po tych modach zostaje jeszcze ESS albo GP...

fanty na wysokim poziomie

chyba nie, Hipek napisał kilka razy, że zostaje przy N/A (i graty które zbiera również na to wskazują)

Świetne graty cena zabija obyefekty również.
Wentylator to bardzo fajna sprawa visco w m3 dziala do dupy.
Ess czy gp przy tychvmodach nie ma sensu to to topowe graty pod N/A.

Niech te Schricki i strojenie dadzą Ci tyle koni co mi w e28, tego Ci życzę

dobrze dzialasz

Mishimoto ma dobre opinie bralem jej FMIC pod uwage jak szukałem coolera. Bedzie najszybsze na m3 w Polsce?

Dzięki Panowie..

liczę na 385+ bo tak to realnie wygląda przy zdrowym motorze i modach jak u mnie, a wałki fajnie współpracują z aiboxami i lepszymi kolektorami....amarykany pokazują nawet 400+ ale tamte konie są ponoć inne


na pewno nie...jeśli chodzi o e46 M3 w full opcji w N/A z seryjnym środkiem to może tak być

Jeśli zrównam się z osiągami M3 e92 będę bardzo zadowolony.
Tak jak rorafalki napisał u nie dmuchania nie będzie...mam taką zajawkę żeby kręcić się wolnossąco ...ale głowy nie dam jakby co bo różnie bywa

Hipek obstawiłem u bukmachera że będzie 1000 kunia

Pogubiłem się już w tych modach... tłoki masz takie jakie Schrick sugeruje do tych wałków?

fanty grube i te konie które chcesz dostać jakoś ich nadal mało

288/280 mają skok do seryjnych tłoków (12,5mm) i takie zamówiłem...są oczywiście takie jak moje i jeszcze ostrzejsze o wysokim skoku powyżej 14mm i wtedy już tłok z wypustem musi być...tyle, że timing vanosa się już kończy dla wysokiego skoku i to już dla torowych aut w motorsporcie idzie bez vanosa.


zawsze mało ...niestety w wolnossaku tak jest

nawet nie wiem co napisać czekam na wykres

Mamy podobne ambicje, byc szybszym od M3E90

nie do końca...nie jest to dla mnie żaden wyznacznik ...będę zadowolony jak będzie jeździł podobnie jak seria e92 M3, a co wyjdzie to się zobaczy.

Graty dooobre.
Trzymam kciuki za końcowy wykres , 382,5 KM powinno wpaść. ........

Ależ smakowite fanty wpadają do tego auta!
Ciekaw jestem jaki będzie efekt,
s54 z podobnymi osiągami do M3 e92 to już na prawdę niezły koks.


widomo jak jest z tym apetytem
ale najpierw max z N/A