BMW Sport

Wiem własnie, przypomniało mi się że dokładałeś zwykłą navi No ale w razie co zawsze to jakieś rozwiązanie

Doładowanie jest tak jakby w standardzie Musisz zapytać tylko o EGT

Mi działa,mam lem 327 + xperia T działa też z galaxy tab3 tak samo torque.

Podobno w Dieslu jest ciężej, pytałem kilku sprzedawców i każdy dawał odpowiedź negatywną niestety, tu na forum też nie ma jakiegoś konkretu czy w m57, 47 komuś to zahulało

Panowie mówcie co chcecie nic nie zastąpi klasycznego wskaźnika doładowania szczególnie estetycznie .
Fajnie zerkać kątem oka na wznoszącą się wskazówkę odzwierciedlająca prace turbiny , natomiast temp. na kolektorze przydaje się najczęściej przy modzeniu , aby ustalić parametry pracy .
Potem... wiem z doświadczenia nikt nie patrzy na taki wskaźnik .Identycznie jest z temp. oleju.

Proponujecie ciekawe rozwiązania ale nie praktyczne , awaryjne i kłopotliwe w obsłudze.

Pozdrawiam Krzysiek

Można prosić o rozwinięcie ?

Fajnie jak by ten UKP wsadzić w zegary jakoś... W miejsce gdzie w automacie pokazuje pozycje skrzyni + wywalić to gdzie kontrolka ręcznego, klocków, poduszki bo to tak naprawdę mało przydatne i tak jest Wtedy to cymesik by był...

Znajomek ma to :

http://www.driftshop.pl/shop/?730,mini- ... ilnika-ebc


w 2 autach, bardzo fajne bardzo szybko reaguje na zmiany. Tylko tak jak mówię, jak będzie nisko założony (tak jak ja mam boost + egt pod radiem ) to niestety pasażer potrzebny do odczytywania bo nie da się patrzeć tam i lecieć pełnym ogniem

x2

Miłosz, No problem.
Wszystkie bajery opierające się na aplikacji stworzonej pod androida działają mega wątpliwie .. powoli .Odczyty i wskazania są z opóźnieniem.
Ponadto dochodzi do częstych zwiech, zajęte jest wyjście obd. Kable do zasilania tableta + obd , mocowanie na szybę , moim zdaniem nie fajne.
Popatrzeć u kogoś TAK, korzystać z tego praktycznie NIE.

Co do rozwiązania z mini kompem instalowanym w tapicerkę , z punktu widzenia praktycznego wyświetlanie doładowania w formie cyfrowej jest katastrofą. Podczas logowania kompem ciężko uchwycić końcowe wartości zmieniające się w ułamku sekundy .
Mówię tu o tym kiedy diagnosta siedzi obok. Nie wyobrażam sobie patrzeć na zmieniające się cyferki podczas jazdy ...nasz muzg nie potrafi tak szybko przetwarzać. To jest totalnie nie praktyczne. Pomijam fakt że brzydkie jak cholera.
I gdzie miał bym to wstawić w swoim aucie ?
Ciąć , wiercić pulpit . Sory


To coś zburzyło by mi ład środka, do którego musiałem się długo przyzwyczajać po przesiadce z e46.

Nie mówię nie, każdy zawsze znajdzie coś dla siebie ZAWSZE
Ja oceniam bardzo subiektywnie
EGT do diagnostyki 4-5 -15 razy potem zapomnisz że masz , no chyba że co drugi dzień wprowadzasz istotne zmiany konstrukcyjne w silniku i osprzęcie.
Doładowanie - latające cyferki . Jutro wkleję wam loga doładowania z mojego auta w formacie takiego wyświetlacza lcd .
Nic z tego nie rozkminicie.. latające cyferki "koszmar"
No chyba że taki komputerek pokaże kiedy się " wtrysk zaciął" To wtedy instaluję bez zastanowienia.
Uratuje nas to przed stopieniem tłoka.

Pozdrawiam Krzysiek

Krzysiek ma rację. Na stałe najlepiej zostawić sobie co najwyżej boost. Ja mam u siebie w schowku pod lewą nogą wskaźnik boost, a i tak zaglądałem do niego na początku tylko. Teraz nawet zapomniałem że jest. Bez sensu montować wskaźniki z ktorych później i tak nie korzystasz. Przydają się one tylko przy strojeniu.
No ewentualnie coś takiego: http://top-tune.pl/wskaznik-doladowania ... p-100.html

No.... I to co wkleił Kunio, Jest naprawdę fajne . Tylko cena nie teges

Roger-Nysa, a ja bym najbardziej chciał coś takiego u siebie :

I tu właśnie Roger-Nysa i Kunio z wami się troszeczkę nie zgodzę, ponieważ :



To w takim razie rozumiem że na wskaźniku jesteś złapać każdą dziesiątą ?



To ładniejszy jest zwisający wskaźnik w lewym rogu na tapicerce ? Co do praktyczności zauważ ze do zabudowy potrzebujesz tylko monitorek.....A jest on chyba mniejszy od gajgera bostu i wg. mnie łatwiejszy do wkomponowania. chodźby nawet tak jak u Wojtek Szychta

P.S Z tego co wiem rozmawiamy o e46 a nie e61 Prawda?





A dlaczego skoro możesz mieć jeszce EGT, prędkość do setki/sześćdziesięciu (oczywiście racelogic to nie jest ale...) w jednym urządzeniu.



.... Raczej nie zbyt rozsądne żeby trzymać coś w schowku co powinno być w widocznym miejscu ? Chyba że moda się zmienia i nie nadążam

Poza tym ,spodziewam się że zaraz zostanę zlinczowany, ale prawda jest tak że chodź by nawet scena driftowa w Polsce czy na świecie odchodzi od wskaźników analogowych , przesiadając się na urządzenia bardziej wielofunkcyjne z lcd. Wiadomo że jest to dużo większy wydatek niż zegar, ale z czasem szał opadnie...."3 klasowy" kolega z dalekiego kraju ryżu wejdzie w posiadanie patentu i zbije cenę do tej przystępnej dla zjadaczy chleba. Nie mówię ze to UKP jest takim urządzeniem jak profi do motosportu, ale przełamuję pewną zależność: Że jeżeli chcesz widzieć bost to pakuj gajger koło słupka i bądź król.

P.S ///david wybacz ten offtop, ale to w słusznej sprawie mam nadzieje !

patrzyłeś na ceny? Mam gościa na fb co tym handluje i trochę sporawo krzyczą niestety.

Ja posiadam multidisplay z driftshopu w swojej RX-8. Wskaźniki wskaźnikami ale te urządzenie ma jeszcze jedną fajną opcję, mianowicie sterowanie zaworkiem w Hz zatem po przekroczeniu np pewnego boostu można dopryskiwać różne rzeczy lub zrobić pełny przelot. Można oczywiście ustawić sobie różne alarmy dla EGT, BOOST'u itd więc można jeździć i nie patrzeć na zegary w zasadzie a gdy się będzie coś działo wtedy usłyszymy sygnał.


niestety ale nie uchroniło mnie to przed stukiem i półka tłoka pękła, przez chwile chodziło pięknie ~450KM

Integy,
W wszystkich cyfrowych wskaźnikach obserwowanie cyferek jest trudne...
To co tam się wyświetla podczas jazdy zazwyczaj widzi pasażer nie kierowca.
Dane z wyświetlacza przykuwają uwagę kiedy właściciel auta ma obawy że coś jest nie tak , podczas logowania , po zmianach itd.

Wskaźnik któremu przytaknąłem podoba mi się estetycznie , pewnie dlatego że jestem starym konserwatywnym zgredem i nie widzę niczego innego do boosta ja latająca wskazówka okrągłego budzika.
Co nie zmienia faktu że nawet na budziku z funkcją wyświetlania cyferek , cyferki zmieniając się szybko, utrudniają obserwacje i analizę.


To:
http://images66.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/140/bdd8d9162a937ef8med.jpg

Mi osobiście taki wskaźnik kompletnie się nie podoba , i nie wyobrażam sobie instalowania tego w desce ani w e36 ani e65.
Oklejanie skórą i napylanie złotem nie pomoże.
Z mojego punktu widzenia w wnętrzu sportowego auta, wykastrowanego z masy i estetyki wnętrza, jakikolwiek wskaźnik będzie ok.
Natomiast siedziałem w środku kompakta Dawida i jest tam bardzo nieskazitelnie oryginalnie ,dlatego zabudowa czegokolwiek mi nie podeszła.

Naturalnie zamontuje mu co tylko zechce , wszak to jego auto ,jego gust i jego styl.
Nasze opinie są subiektywne i mogą stanowić dane w dość ubogim sondażu.

Ale ... jeśli urządzenie pozyska dodatkowe funkcje sterownika ( to o czym wspomniał jnx) i będzie to programowalny PWM (ang. pulse-width modulation) z możliwością zmiany polaryzacji oraz procentowego wypełnienia to będzie naprawdę ciekawy sprzęt .



Sprawdź swoje informacje proszę, bo ja jeszcze nie słyszałem o sterowniku który by sterował Hz.
Hz zazwyczaj jest stałe ,jako ciekawostkę podam że dla wszystkich elementów wykonawczych BMW częstotliwość dla PWM wynosi 300hz.

Przepraszam za zaśmiecenie , galerii. Może warto tu posprzątać a wątek o wskaźnikach przenieść do innego nowego tematu. Tam moglibyśmy się dzielić nowinkami w świecie wskaźników oraz dyskutować o funkcjonalności gadżetów.

Pozdrawiam Krzysiek

takie coś jeszcze mi podchodzi :

częstotliwość przy sygnale PWM zawsze jest stała , natomiast wypełnienie sygnału już nie i to pozwala nam sterować niektórymi komponentami co było meritum sprawy

wyglada to tak :


Sterowanie wypełnieniem w danej jednostce czasu czy jakos tak, nie pamiętam.

Wałkowalem temat z Tomkiem z TC-Performance swego czasu ze względu na zbieżność z innym sterownikiem.

To co pokazał David jak dla mnie mega opcja :D



Edit: jak zawsze pisze post 20min Grrrrrr. Mialem na mysli to co David pokazal pierwsze, to drugie to lipa wolalbym wrzucić do zegarów takie cos...

A Tomka to myslami chyba ściągnąłem xD

TC-PERFORMANCE, Dobrze że Ty chociaż wiesz o czym piszesz , bo po przeczytaniu wypowiedzi Twojego współpracownika miałem wrażenie że o czymś słyszał ale niestety błądzi.
A i owszem tak ja napisałem jest stała, ale różna dla różnych koncernów oraz inna w odniesieniu do właściwości indukcyjnych sterowanego urządzenia( np. zawory magnetyczne). I nie zawsze tej samej polaryzacji.
Co dla Przeciętnego Kowalskiego doposażającego swoje auto nie ma pewnie większego znaczenia.

Pozdrawiam Krzysiek