BMW Sport

Ja używam photobucket.com Work's Solution

Leo, no i teraz jest lux,foty widoczne.
To auto tyle razy już było wychwalane,że ciężko napisać coś nowego
W sumie to niewiele brakowało, żebym zobaczył to auto na żywo, bo morphi planował wypad na raceism,ale jakoś tak wyszło, że dojechaliśmy,tylko na germanfesta.
Może następnym razem się wybierzemy jak będzie możliwość,bo jest co oglądać na takim evencie.

Będę szczery - nie wszystko mi się w tym aucie podoba (kwestia gustu), ale nie idzie nie zauważyć, że jest zrobione wręcz z pietyzmem i za to propsy

A sama metamorfoza, jaką przeszło auto, powoduje opad szczęki

GRUBO - nic dodać nic ująć

Liczyłem że się pojawicie, Jacek był pogadaliśmy miło było poznać

Raport turbo z eventu, jakość marna bo zdążyłem tylko telefonem nagrac



Maad auto jest kontrowersyjne i zdaje sobie z tego sprawę ale jest od A do Z tak jak chciałem zgodnie z moją wizją i pomysłem który nie jest ŻADNĄ czyjąś kopią o co dziś bardzo trudno, nie zaprzeczysz Żeby e46 dziś odróżniał się od reszty trzeba iść po bandzie i powiedzenie albo grubo albo grubiej jest tutaj na miejscu

Co by nie było dziekuje za uznanie

Nie mam zamiaru zaprzeczać, niektórzy chcą się wyróżniać na siłę i przeginają pałę, u Ciebie - mimo, że auto się wyróżnia - nie jest nic na siłę, żadna granica dobrego smaku przekroczona (moim zdaniem) nie została, wręcz przeciwnie.

genialne auto po prostu moc kolor wygląd to auto powinno być reklamą BMW jak stworzyć doskonałość

Dokładnie Żeby e46 się odróżniało trzeba iść albo w wioskę albo w kontrowersję i tutaj wyszło idealnie no jest mega kot

Pewnie dla niektórych jest to wioska z deską do prasowania na klapie i kawałkiem drutu przy zderzaku ale mam do tego tak duży dystans że reaguje przyjaznym uśmiechem na takie komentarze i robię dalej swoje

Aktualnie powoli zaczynam szukać dawcy pewnego organu który od bardzo dawna chodzi mi po głowie

S85

Jak dla mnie aut prefekt - tak samo wyobrażałem sobie swoją zabawkę.

Wszystko związane ze sportem, silnik, body i wszystkie dokładki dyfuzory spojlery, zawieszenie(no kwestia sporna z airem), hamulce a przy tym zachowanie w miarę kompletnego wnętrza i przede wszystkim funkcjonalności samochodu

Jak dla mnie to

Czyżby wkoncu wpadnie s54 o którym juz kiedyś pisałeś.

To byłoby chyba zbyt proste Leo, utnij spekulacje

jak s54 to tylko zakute i tylko turbo

Leo na pewno żadne Twoje zdjęcie nie trafi do działu ''jak tego nie robić''

Leo najważniejsze, że tobie fura się podoba, a nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Co do nowego motoru to mam kilka pytań:
-jakie turbo wleci?
-czym to będzie sterowane?
-zostawiasz vanosy?
-zostaje itb.?
-sprzęgło zapewnię wielotarczowe tylko custom czy gotowiec?

Adam, no to po kolei
-turbo albo borg s300sx na hybrydzie (tak zapewne bedzie bo w m3 bedzie wstawac to pewnie baaardzo fajnie) albo gtx35 albo PT model blizej nieznany ale albo cos 62xx albo 66xx wszystkoe tak na prawde zalezy od zasobnosci portfela na dana chwile

-tyle EMU ewentualnie ms3

-vanosy obowiazkowo zostaną wczesniej rzecz jasna zregenerowane, bo bez nich ten silnik to nie s54 tylko kastrat

-itb zostanie bo emu ma dostepny sterownik el. przepustnicy wiec ogarnie

-sprzeglo zostanie to co mam teraz czyli dwutarczowe

Jedynie nad itb bym się zastanowił czy w turbo warto. I życzę żeby $$$ na projekt było pod dostatkiem.

Tez sie zastanawialem nad koniecznosci itb w turbo ale w zasadzie przeszkadzać nie przeszkadza a jest juz na niej fajnie listwa paliwowa oparta i prostszy kolektor ssacy bo w zasazie potrzebna puszka ktora sie polączy z itb