BMW Sport

Bardzo "wyważone" autko, brakuje mi tylko zderzaków i progów w kolorze nadwozia i może 17stek

Już mija szczęśliwe pół roku posiadania BMW

No i prezentuję na fotkach STAGE 1 modyfikacji ...

powoli do przodu ... po zimie będą 17" i gleba (pewnie 40/30mm)

O lampach byś pomyślał. Przód soczewka a tył biały kierunek.

popieram przedmówcę lampy możnaby zmienić, ale ogólnie bardzo fajnie się prezentuje. Skromna lala ale z klasą

P.S.
Może jeszcze do tych 17' progi i zderzaki machnij w kolor i będzie malina

Ładne betka ale tak jak koledzy wspominają tylne lampki do zmiany i na glebe oczywiscie z ta Panią i oczywiscie zderzaki i progi pomalowac i 17" by sie przydało:) Ogólnie wszytko OK POZDRAWIAM

wstaw jej pomaranczowe kierunki do przodu i bedzie malinka

Pomarańcze już były nie podobały mi się

Ide w drugą stronę --> lampy M3 na tył, gleba, fela, zderzaki w kolor


A puki co czekam na chcromowane ramki i zabieram się za remanent zegarów

jestem za. do tego -60 -40 zawieszenie i będzie tak klasycznie. ale mimo wszystko idziesz w dobrym kierunku. a auto ładne nawet teraz, bez makijażu.

Andrew jak już wspomniałeś mamy podobne wręcz bliźniacze egzemplarze więc... mi się bardzo podoba. Także jestem za zmianą tylnych lamp, do srebrnego lakieru wole białe kierunki natomiast jakbym miał czarny lakier zostawiłbym pomarańczowe. Ja najpierw zainwestuje w felgi chcę uzyskać na początek taki efekt (poza tym ostatnio myślę o M pakiecie)

W ramach przerwy świątecznej zabrałem się za czyszczenie parujących reflektorów, przy okazji wymieniłem odrazu uszczelki i dałem lepsze żarówki (Phillips Blue Vision)

Rzeźby strasznie dużo, ostrożnie żeby nic nie połamać, rozklejanie zwierciadeł, czyszczenie itp.

Ale podsumowując było warto, efekt fenomenalny












NOWE ZABAWKI: dwudrożne Pioneery TS-G1349 na przód

zapowiada sie milo fajnie ze wzioles sie za lampy tez to w swojej bylej robilem i tez bylo warto warto tez oddac lampy np. do szklarza zeby front wyszlifowal delikatnie..pozbyl bys sie takich delikatnych odpryskow od piasku i kamykow... fachowiec bedzie wiedzial jak zrobic to dobrze i regularnie tak zeby padajace potem swiatlo nie mialo prawa zalamywac sie i znieksztalcac..widzialem cudakow ktorzy brali sie sami za to sami..ale nie polecam pasty do szkla z allegro ;s

btw.niema to jak postawic na odswierzenie samochodu.

czystosc auta ponad wszytko..prosze brac przyklad z kolegi bo wielu brykom by sie to przydalo

powodzenia w w przyszlych modach




(jesli jeszcze moge cos podpowiedziec...jesli sie da zamontuj te glosniki tak zeby ich nie bylo widac...tzn. zeby przykrycie ich bylo orginalne..bedzie gralo ladnie i swierzo a wszystko w orginalnej oprawie )

Przed chwilą skończyłem montaż głośników ...

Ledwo, ledwo, ale się zmieściły pod oryginalnymi maskownicami, grają też całkiem przyzwoicie

hehe widze ze nie tylko ja sie w to bawiłem ale Kolega tez ja tez na poczatku grudnia sie z tym bawiłem w weekend. Efekt naprawde git uszczelniłem je jedna juz nie paruje a druga dalej ;/ szukałem cudowałem i paruje dalej nie wiem znowu ja wyciagne ale dopiero na sezon i polukam dokładnie bo mnie to wkurza jak tak paruje su... a Ty Kolego jakie uszczelki wymieniałes i gdzie je kupiłes??

Kilka foto tego jak ja sie z Tym bawiłem i jaki był efekt końcowy
1.

PZDR --=CZARNY=--

Wymieniłem uszczelki główne lamp - między szkłem a resztą lampy
Kupiłem je w ASO (sa przypisane do konkretnej firmy reflektorów)

Ja mam lampy ZKW, za uszczelki zapłaciłem chyba z 50zł

Można jeszcze wymienić te dekielki które otwierasz przy zmianie żarówek (bo do nich nie można dokupić samych uszczelek, tylko w całości), ale ja z nich tylko powyjmowałem uszczelki, oczyściłem i silikonem przesmarowałem

NIE STRASZ MNIE MAM NADZIEJĘ ŻE MI NIE BĘDĄ PAROWAŁY !!

Tutaj gdzie ty dałes uszczelki ja ładnie sylikonem uszczelniłem i tam nie ma prawa sie dostac powietrze z zewnatrz bo zrobiłem to bardzo dokładnie jedyne wyjscie to uszczelka od tej zatyczki do wymiany zarówki postojowej to chyba bedzie to w takim razie bo tu jest wszytko naprawde dobrze uszczelnione, napewno przez postojówke sie dostaje bo zaczeło parowac własnie na przeciwko postojówki wiec tez sciagne uszczelke i przysmaruje sylikonem i zobaczymy

PZDR!! --=CZARNY=--

Lampy tylnie poddałbym tuningowi na całe białe(pasuje do srebrnego koloru) albo, chociaż białe kierunki.
pozdr

Vehicle information

VIN long WBABF51090EP08508

Type code BF51

Type 320I (EUR)

Dev. series E36 (2)

Line 3

Body type COUPE

Steering LL

Door count 2

Engine M52

Cubical capacity 2.00

Power 110

Transmission HECK

Gearbox MECH

Colour ARKTISSILBER METALLIC (309)

METALIK (309)

Upholstery STOFF/ANTHRAZIT (C4AT)

ANTRACYT (C4AT)

Prod. date 1995-10-14


Order options
No. Description

243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL

498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

520 FOGLIGHTS

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY

570 STRONGER ELECTRICITY SUPPLY

687 RADIO PREPARATION

814 ITALY VERSION

818 MAIN BATTERY SWITCH

855 LANGUAGE VERSION ITALIAN

915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

928 TYIRE CONTROL

super efekt po wyczyszczeniu przednich lamp. chyba zrobie to i u siebie

fajna fura...17" i bedzie sii

P.S. tak własnie sie przygladam,ogladam i stwierdzam ze twój tłumik koncowy jezdzi teraz na mojej coupecie pozdro dla ciebie

Hah, faktycznie, jaki ten świat jest mały

Mam nadzieję że Ci się będzie dobrze spisywał bo ja nie miałem z nim żadnych problemów...


pozdrawiam