BMW Sport

Spodziewałem się ciut lepiej po lekkim 500 konnym potworku, ok 9s 100-200 takiego dużego wrażenia nie robi, coś jak dobre M5 E60.
Kiedyś sam myślałem o takim projekcie (poliftowe M E46 SMG + ESS 500ps), ale właśnie koszta inwestycji w stosunku do otrzymanych rezultatów okazały się... mało opłacalne, taniej kupić M5/M6.

Nie mniej jednak fajne autko ładne i fajny projekt, na pewno dostarcza dużo wrażeń Pozdr i życzę przyjemności z jazdy.

spodziewałem się lepszych czasów po 500KM trochę słaby stosunek osiągów do kosztów

ale kosiniak miał podobną do Twojej eMeczkę i też robił podobne czasy.
Mimo wszystko osiągi świetne
ps. jakie czasy robi seria m3 e46 100-200?

@ Mały -doładowanym turbo a nie kompresorem. Jak wywalisz całkiem katy to stracisz moment na dole.
Sportowe katy to nie brak katów tylko katy o większej przepustowości.
Pomijam fakt smrodu spalin bez katalizatora.

Wujek Walduś takie M3 z kompresorem jeździ ciut lepiej od M5 nie wiem jak M6 ale porównaj koszty utrzymania i spalanie w m3 wyjdzie mniej niż połowa i tu jest cały sens.

Powiem tak znam seryjne auta e46 m3 które mają od 100 do 200 w 10s a M5 e39 obieżdza M5 e60
Tak tak drodzy panowie te pomiary są mierzone z przepaści albo stoperem,poraźka nie irtotne.
Co do auta kosiniaka to przepraszam ale zdanie"powinno być" mówi wszystko za siebie.
Do jego auta prosze mnie nie porównywać,jego zestaw pochodził tak go nazwe z " odzysku " nie był to ori zestaw od ess. Nawet miałem porównanie z ferrari f430 kosiniak dostał baty a ja poradziłem sobie z tym autem, porównanie było z rolki od 60 do 280 -dwa razy ferrari dostało w dupe wraz z nim porsche panamera turbo s które było szybsze od ferrari.

Ładnie to musi zapieprzać.

Mowisz o czerwonym spyderze?
objechałeś też panamere turbo s?
Cóż, widać 100-200 leci "przeciętnie" (jak na 500 koni) ale potem musi się dobrze zbierać...
Jesteś z wawy?
Chętnie zobacze jak takie M lata

Tak czerwone ferrari f430 rej DW... http://mgmotorsport.pl/galeria/ferrari- ... wydechowy/
Dokładnie to z linku,miał robiony wydech w mgmotosport.
Panamera turbo s biala i goniło nas audi a8 4.2 z marnym skutkiem

Skoro 9s to dla ciebie słaby wynik od 100 do 200 w cywilnym aucie to nie wiem co na tobie zrobi wrażenie skoro tak twierdzisz to w takim razie 500 konne ferari też przyspiesza przeciętnie?
Skoro ma ok 8.5s, panamera turbo s podobnie, a prawie 600 konne audi rs6 ma 9s, M3 nie waży tone ale prawie 1600kg, jak według ciebie 500 konne auto miałoby przyspieszać od 100 do 200 żeby nie bylo przeciętne?

Z tym 100-200 to w Wawie wszyscy mierzyli na S8, w momencie w którym jest z górki. Nie jakoś bardzo ale widoczne gołym okiem. Dlatego nie porównywałbym pomiarów z różnych dni w różnych miejscach. Warto zrobić takie porównania tego samego dnia w tym samym miejscu.

No właśnie i ta górka to największa bzdura dlatego Krystianowi wyszło 11,4 a mi najlepszy czas wyszedł 12.8 w seryjnym M3 mimo ok 10 prób ale ja mierzyłem na płaskim bo z górki nie złapało wyniku. Auta moje i Krystiana jeździły równiutko co było widać w późniejszych wyścigach więc te 1,5s mniej było spowodowane górką co mnie wcale nie dziwi bo jest spora.
12.8 to bardzo realny czas dla m3 e46 dodając do tego 0-100 w około 5,2 mamy 18s 0-200 realne nie po liczniku i tak właśnie ma być. Zresztą nowy właściciel mojej emki był na hamowni i wynik 335KM więc dość zdrowo a czasy jak było widać 12.80-13.20 tak jeździ na płaskim seryjna m3 e46 100-200km/h.

Dlatego śmiać mi się chce jak czytałem m forum i pomiary w m5 e39 wychodziły im 10s 100-200. Takie głupoty publikowac na forum.... ja przy 330 koniach mam 12, 6 a celuje w poniżej 11 w kwietniu to też wolno ale na razie wystarczy:) ostatnio mocno badalem osiągi m6 i jak się okazało może mieć nawet niska 8ke 100-200 i gdzieś tam to jest dla mnie wyznacznik dla 500 konnego autka:)

Skoro M6 jest wyznacznikiem dodam tylko,że pako ma taki sam zestaw jak ta biała m3
http://www.youtube.com/watch?v=3G9MEADvGqE
http://www.youtube.com/watch?v=IVJbBNv3EIU

A tu film z Pako M3 gdzie można zaobserwować 100-200km/h
http://www.youtube.com/watch?v=wwFaE6VZY7A

Powiem ci że zdaniem wielu osób które miały styczność z bmw m6 przeważnie te osoby pracują w salonach bmw po przejechaniu się moją m3 zgodnie twierdzą że objechanie takiej m6 moim autem nie będzie problemu

Przy tych twoich 330km i napewno dużym Nm obiedziesz takie M5 e39:) albo będziesz mieć zbliżone osiągi

To prawda, podobna moc, a mniejsza masa i mniejsze opory aerodynamiczne. Ale dupohamwnia nie jest najlepszym wyznacznikiem. M3 e46 wydaje się szybsze od realnie szybszych samochodów, gdyż jest jednaj bardziej bezkompromisowe. W moim odczuciu seryjne M3 e46 jest szybsze od M5 e60, mimo że osiągowo jest przepaść na korzyść e60.

Proponuje się sprawdzić z M6, bo "odczucia" to są najlepsze w Peugeocie 205GT, ale ma się to nijak do realnych osiągów....
Pomiary racelogickiem zawsze mają w sobie jakąś dozę niepewności, bo sam gps i takie pojedyńcze urządenie narzucają spore odchyłki, więc różnie może być....

Widziałem to auto na żywo, w okolicach lipca-sierpnia jak byłem w górach
Stała zaparkowana właśnie tam gdzie też masz zrobione foty...

Już z daleka widziałem że coś jest nie tak, najpierw felga - potem zwróciłem uwagę na charakterystyczne poszerzenia M3

Przepraszam, nie powstrzymałem się i zrobiłem parę foto. Byłem w takim szoku że dopiero jak powiększyłem foto żeby sprawdzić jak wyszło zauważyłem cooler

Dźwignąłem wzrok do góry z nutką niepewności... wtedy już szczęka leżała na glebie.

Podchodzę bliżej z niepoewnością czy nie przyjdzie zaraz właściciel ze strzelbą
Fotele recaro - wskaźniki boostu

Do końca dnia kminiłem, szukałem jakichkolwiek info na temat tego samochodu

Bardzo się cieszę, że zdecydowałeś się w końcu pokazać samochód - pozwolę sobie wkleić moje fotki Twojego auta z tamtego dnia, który bardzo wpłynął na perspektywę budowy mojego wehikuł oraz motywacę, która nie opuszcza mnie po dziś

Pako, gratuluje auta. I wygląd i setup robią wrażenie. Musi ładnie śmigać, zostawiając w tyle nowsze auta z aspiracjami

Ciekaw jestem ile tyś km juz pokonałeś tym potworem i jak wrażenia z eksploatacji ?

No Panowie... ile zmierzyli , tyle podali na forum, troche słabe jest nazywanie tych wyników głupotami.. zresztą to lepiej chyba przedyskutować na mforum, bo tutaj biorący mimowolnie w dyskusji, nie bedą mogli sie bronic. Nikt przed pomiarem nie biega po drodze z poziomicą... Twoj pomiar wujekwaldus tez moze był bzurny, bo dla odmiany miałes np troche pod górke ? Bez przesady... Jesli jechali z tej samej "górki" to i tak jest porównanie,ze M5 miała 10.02 a M3 11.69. Faktem jest,ze zdrowe E39 M5 potrafi pojechac dobrze i niewiadomo dlaczego wzbudza to takie kontrowersje

M5 Konrada95x z mforum miała 11.18 przy nachyleniu 0.3 %, wiec chyba było wystarczająco rowno , zeby stwierdzic, ze pomiar był w miarę wiarygodny. M5 z wynikiem 10.02 miała małe kółeczka zimowe 235/17, wiec siłą rzeczy musiała byc szybsza. TRudno orzec, ile z tych 1.16 s uzyskała dzieki " górce ", a ile dzięki mniejszym kołom.

Mały, czy wtedy jak testowałes swoje M3 racelogic'em była tez ex M5 Os'a
? Bo on miał ponoc wtedy najlepszy czas 10.19, a pod górkę 10.6



tu jest zresztą link do całej polemiki na mforum

http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0

Najlepiej zrobic to tak, jak proponował Boogie - ustawic sie z M5 i M6 i porównac co kto chce , wtedy bedzie wszystko jasne

Auto pozamiatało wszytskie e46tki na forum. Mistrzostwo pod względem stylistycznym, nie mówiąc o tym co pod maską Szczerze gratuluje TAKIEGO auta

Frank te najlepsze czasy OS miał właśnie z górki ale ta M5 naprawdę bardzo zdrowo jechała objeżdżała inne M5 może nie dużo ale różnica była widoczna.
Druga sprawa,że Marcin bardzo dobrze ogarnia ten samochód zmienia biegi perfekcyjnie i na pewno sporo urwały umiejętności kierowcy.

I tak z 328 nie macie szans więc po co się wypowiadacie