BMW Sport

no ale auta muska przy wypadku już miały klatkę, także jak coś tam mocniej oberwało to jedynie podłużnice i były wspawane nowe... ? ewentualna kolizja autem z klatką choćby pospawanym to raczej coś innego niż seryjne 328 pospawane z dwóch czy trzech
do tego to są samochody stricte torowe, gdzie ich rozbicie prędzej czy później jest nieuniknione. Adam swoim e36 jeździł/ma zamiar jeździć...? na codzień, chce pewnie żeby to jakoś wyglądało i jeśli znowu wyłapałby jakieś drzewo żeby złożyło się tak jak powinno...

Piszę czysto teoretycznie ze swojego punktu widzenia, ale racja jak du*a - każdy ma swoją
btw, chętnie bym zaobaczył to m52 w e30

Niech ktoś powie, że 320ci nie ma powera, +6*C w miarę suchy asfalt i kontrolka trakcji szaleje


Wracając w nocy do domu uświadomiłem sobie, że dawno nie leciałem 200+, wydarzenie roku więc postanowiłem nagrać Odcinek ten co zawsze, tam gdzie w 328 wyciągałem 220-230. Tu za pierwszym razem ledwo 180 W drugiej próbie chciałem wykorzystać każdy centymetr asfaltu i zacząłem przyśpieszać w zakręcie, jak widać na nagraniu zaowocowało to migającą trakcją w dodatku nagranie nie wyostrzyło się więc podejście nr 3 w trochę innym miejscu.

Niby udane ale 200 i tak nie osiągnąłem Dodatkowo przeżyłem chwilę grozy w 0.42...
Nie no Bardziej poważnie to cały czas mi się wydaje, że złapał muła i chciałem sprawdzić czy rzeczywiście. Jednak jedzie, w sumie to nie jedzie tak samo jak w dniu kupna, więc wszystko okej
Po za tym to żyje i ma się dobrze tylko muszę podjechać na diagnostykę zobaczyć czemu świeci się kontrolka składu spalin, w sumie raz się świeci raz gaśnie...
Niedługo będzie sesja i prawdopodobnie będzie sesją pożegnalną

Potężna motorownia
To nie kontrola trakcji tylko pewnie sprzęgło do wymiany hihihi

Sprzęgło jest malina Motorownia tak potężna, że aż asfalt zwija!
Na całe szczęście za miesiąc może dwa powrót do 328i+++++ z którego z czasem zrobię 328i+++++++++++++++++++ i będzie miodzio

Nie rozumiem w ogóle po co pakowałeś się w 2.0 i kupowałeś E46Coupe żeby teraz narzekać.

powrót do silnika czy też do budy e36?

Bo ja już taką marudą jestem i nic się z tym nie zrobi
Wpakowałem się dlatego, że e46 coupe to auto o którym zawsze marzyłem. Trzy miesiące temu mus zakupu nowego samochodu przyszedł niespodzianie i nie byłem przygotowany na kupno 330i czy choćby 328i ale chciałem w końcu spróbować e46 więc wziąłem 320i z myślą o swapie jednak e46 po prostu mnie rozczarowało, nic mnie w tym samochodzie nie pociąga, nie ma tego czegoś co w e36 powodowało mi banana na gębie. Trochę to zabawne bo kilka lat temu gdy kupowałem e36 to ono było be a e46 "wow" i w zasadzie kupiłem je tylko dlatego, że chciałem mieć namiastkę e46 a teraz trochę się pozmieniało. No co ja na to poradzę?
Sphinksus, Do silnika i budy

Adam_94, heh miałem wcześniej przed obecnym autem E36 w sedanie tyle, że 316i z 93roku w M40 więc tego "nie poczułem".
Aczkolwiek jak na swoje lata wyglądem, prowadzeniem, układem kierowniczym biło na łeb audi 80, honde civic, golfa III gti, honde prelude itp auta które miałem do wyboru wtedy kupić.
Wybór padł na E36 wtedy i je kupiłem tocząc się tak przez 2,5roku.
Natomiast obecnie swojego E46Coupe pomimo dwóch litrów bym nigdy w świecie nie zamienił na E36 nawet z 2.8
Po prostu wyciszenie wnętrza, komfort, wyposażenie, prowadzenie i układ kierowniczy (zresztą podobne do E36) wypada lepiej i zdecydowanie przyjemniej mi się jeździ.
Pomijając już wygląd i rocznik bo to kwestia gustu co kto lubi. Natomiast ładnie zrobiony kiebab też może się podobać a z mitycznym silnikiem czyni go gokartem

Już od dłuższego czasu nie ma przymrozków w nocy więc chyba przyszedł czas na letnie opony. Na razie bieda straszna ale jak zostanie ze mną to przed latem powinno wpaść 17" i już nie będzie tak kuło w oczy
Jakaś moda na palenie kapci na forum to i moje dokonania uwieczniłem na zdjęciu, jednak b20 daje radę Ładnie widać, że jak jest suchy i równy asfalt oraz chodzi o sam start to guzik po szperze bo i tak łapią dwa koła


Nie ma czym ani co fotografować więc tylko dwa zdjęcia






No i jeszcze filmik

biedny ten letni zestaw :<
jak zostanie to do coupe minimum 18'' ładuj na lato

To jest po paleniu czy po normalnym starcie .?

Przy normalny stracie nie trzeba zostawiać aż takich śladów więc coś pośredniego Aby tak zrobić musiałem strzelić sprzęgłem z odcięcia


BanDai, Nie wiem czy 18" to nie za dużo na moje marne 150KM, pożyjemy zobaczymy

ciekawy ten autograf na czarnym papierze............szukajcie a znajdzie fajne kolczyki do modelki

Siema
Korzystając z wolnego dnia umyłem dzisiaj auto i pognałem w las porobić trochę zdjęć i całe się uje*** więc ponownie musiałem umyć Od ostatniej aktualizacji wymieniłem przednie tarcze wraz z klockami, olej z filtrami oraz gumy stabilizatora czyli po prostu zwykła eksploatacja jednak wybaczcie, że nie dałem zdjęć pudełek, faktur oraz fotorelacji z wymiany
Wspomniane foty, jak zwykle na najwyższym poziomie!












Jeszcze coś z wnętrza


Po za tym to niedługo będzie galeria e36

Pokazuj mityczne, a nie mydlisz nam oczy jakimś zielonym e46

o gustach sie nie dyskutuje ale to wnętrze ...masakra

Jak nie ma pudełek to napisz jakich firm wrzuciłeś graty, jaki olej?
Jakby wpadł jakiś dystans i trochę bliżej ziemi byłoby sporo lepiej, a i prowadziłaby się pewniej.

Co tam u E36, kupiłeś nadwozie czy reanimowałeś tamto? Jakieś mody mechaniczne oprócz wałków i kolektora?

Naśmiewasz się z tej mocy 320ci jakbyś w poprzednim aucie miał przynajmniej z 500 kucy.
Wiadomo,że lżejsze i mocniejsze e36 328i jest szybsze od e46 320ci,ale bez przesady,nie rób z tego jakichś mega kolosalnych różnic.
Widzę,że mityczność m52b28 potrafi nieźle namieszać w głowie.

Co do auta to fakt,ma ujowy kolor z zewnątrz i wewnątrz,ale poza tym to fajne auto,bo linia zwłaszcza przedliftowego e46 coupe sama w sobie jest bardzo fajna,a w połączeniu z lepszym kołem,np.też st.32,tylko w 18" i delikatnym obniżeniem tworzy już naprawdę przyjemne auto wg mnie

Zadbana seria.

Ale foty - jak sesja auta leśniczego . ...............