ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo

Elvis90 · **Posty:** 149 **Moje BMW:** Leon 1M **Kod silnika:** BCB

waskii napisał(a):

Elvis90 napisał(a):

waskii, czy Ty masz uszkodzone złącze okrągłe pod maską? Bo do diagnostyki samego silnika i modyfikacji softu wystarczy to złącze, które jest pod kierownicą.

Ja mam e36 po przekładce na M52B28TU, mam złącze tylko to okrągłe pod maską.

Spojrzałem tylko jaki masz silnik, a na model już nie

Co do złącza to ja bym proponował kupić nowe gniazdo OBD2 (kosztuje kilkanaście zł) i przylutować odpowiednio kable, żeby nie było konieczności używania tej przejściówki okrągłej. Przy okazji możesz wyciągnąć przewody i skrócić je trochę, jeżeli jest taka możliwość.

ADAMO M.

Dawno mnie nie było

Ostatnio zrobiłem drugi kol ssący, ma krótsze runery, mniejsze plenum i dodaje więcej mocy, względem kolektora m54 jakies 5whp. Poprzedni ssący też był delikatnie na plus ale miał zbyt dużą pojemność jak na 2.5l więc w międzyczasie przerabia się na tak aby miał 5-5.5 litra pojemności i wtedy go przetestuje jeszcze raz

Na dniach zaczynam wycinać po kolei tłumiki, może coś się odblokuje

kszyhu · **Posty:** 6262

Wrzucaj foty na inego hosta. Imgur odmowil posluszenstwa

ADAMO M.

To nie widać zdjęć z postu wyżej? Dziwne bo ja widzę, poprzednie to rzeczywiście zginęły ale te powinny być...

Berbel007

Imgur na forum nie działa. Czyli obecnie masz około 200 koni? Wykres tylko do 6500?

Elvis90 · **Posty:** 149 **Moje BMW:** Leon 1M **Kod silnika:** BCB

kszyhu napisał(a):

Wrzucaj foty na inego hosta. Imgur odmowil posluszenstwa

Spróbuj w innej przeglądarce.

ADAMO, na wykresie 171WHP, a w opisie masz o 10 więcej - jeszcze jakieś modyfikacje doszły?

ADAMO M.

Wiem, że jest cyrk z imgur ale te zdjęcia powinny działać jak nie to problem macie u siebie

Do 6500rpm bo takie miałem odcięcie. Co do mocy to już chyba wyjaśniałem, nie wiem czemu ale na drugim biegu zaniża, prawidłowe pomiary są na 3 i tu obecnie jest 182-183WHP czyli jakieś 210KM, w hamowni mam wpisane 1400kg plus moja masa i przełożenia dopasowane do prędkości z GPS więc myślę, że hamownia obciążeniowa powinna pokazać to samo

MichalM50

Ja mam jedną z popularniejszych przeglądarek (Google Chrome) no i zdjęć nie widać ani na telefonie ani na komputerze. Ze swojej strony mogę polecić http://pl.tinypic.com/

Elvis90 · **Posty:** 149 **Moje BMW:** Leon 1M **Kod silnika:** BCB

Jakbyś przesunął odcięcie na 7000, to moment też by tak spadał ostro powyżej 6000?

ADAMO M.

Wałki mają tylko 228* więc cudów na nich się nie zdziała i moc kiedyś musi zacząć opadać

Tu na szczęście do okolic 7000rpm się utrzymuje więc nic ostro nie spada. Dzisiaj włożę jeszcze troszeczkę zmodyfikowane kolektory wydechowe które w teorii powinny coś dodać więc może wieczorem będzie jakiś wykres a obecne kolektory mam na sprzedaż, kontakt PW

http://tnij.org/p62omdh

marcin92 · **Posty:** 925 **Lokalizacja:** Czarnków-Piła

ADAMO M. napisał(a):

Wiem, że jest cyrk z imgur ale te zdjęcia powinny działać jak nie to problem macie u siebie

wyczyść ciasteczka w przeglądarce i później sprawdź czy wyświetlają się Tobie fot;)

Elvis90 · **Posty:** 149 **Moje BMW:** Leon 1M **Kod silnika:** BCB

Na ostatnim wykresie moment od ~6000 rpm drastycznie spada. Dlatego mnie ciekawi ta sprawa, bo nawet seria do samej odcinki (6500 rpm) szła nieźle.

ADAMO M.

Nic nie spada drastycznie po prostu tak obcina każdy wykres, zobacz na swoje
Obrazek

i jeszcze raz foto kolektorów które mam na sprzedaż bo tamte rzeczywiście się nie wyświetlają

Elvis90 · **Posty:** 149 **Moje BMW:** Leon 1M **Kod silnika:** BCB

Wiem, że w rzeczywistości nie spada. Chodzi mi o to, że Ty mając przesunięte odcięcie i z tym kolektorem własnej konstrukcji, być może masz max moc przy wyższych obrotach, tylko program tego nie rejestruje..?

ADAMO M.

Elvis90 napisał(a):

Wiem, że w rzeczywistości nie spada. Chodzi mi o to, że Ty mając przesunięte odcięcie i z tym kolektorem własnej konstrukcji, być może masz max moc przy wyższych obrotach, tylko program tego nie rejestruje..?

Max moc mam w okolicach 6200rpm ale vanos domaga się regeneracji więc prawdopodobnie po naprawie i ustawieniu rozrządu może być jeszcze wyżej i więcej bo od tych obrotów wałek ssący przestaje trzymać parametry... No zobaczymy, blokady już zamówione

WojtekSzychta

haaaaa robisz to co ja jeszcze w zeszłym roku- udowadniasz, że się da! Ale fotki mi się nie zaczytują

ile na silniku estymuje?

ADAMO M.

Jednak mi do Twoich wyników trochę brakuje... Przydałyby się ostrzejsze wałki jak u Ciebie, myślałem o wałku ssącym z m54b30 ale już mi się nie chce męczyć o kilka KM :rotfl:

Na profi hamowni niestety nie byłem ale okolice 210KM a fotki chyba trzeba będzie zamieścić jeszcze raz... Takie czasy...
Dzisiaj przyszły blokady rozrządu więc do końca tygodnia naprostuje wałek ssący :hyhy:

Po zdjęciu pokrywy widać nawet gołym okiem, że jest cofnięty. Zobaczymy co to da.

rorafalki

ADAMO M. napisał(a):

fotki chyba trzeba będzie zamieścić jeszcze raz

sam możesz edytować galerię

WojtekSzychta

ADAMO M., jak to Ci się nie chce

dajesz z tematem! lubie takie projekty, w których ludzie nie idą na łatwiznę i uruchamiają myślenie

. Było takie powiedzenie- sikając z wiatrem idziesz na łatwiznę

Czekam na foty

ADAMO M.

Nie no z wałkiem m54 problem jest taki, że ciężko go znaleźć bo sama jego wymiana to przecież chwila... Może jeszcze bym się pokusił jeśli to miałoby być n/a ale nie będzie a przez te zabawy z modyfikacjami wolnossaka doładowanie i tak ma kosmiczne opóźnienie.

BMW Sport

Regulamin działu

ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo

Kto przegląda forum