BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Teraz jest 29 marca 2024, 13:45

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Galerie do działu „Projekty zmodyfikowanych BMW - łap szpadyl definiszyn” są przenoszone wg. opinii i zdania moderatorów oraz administratorów forum.

Celem działu jest pokazanie ciekawych projektów BMW na tym forum, których modyfikacje przeprowadzone są na wysokim poziomie i skupiają się głównie na stronie mechanicznej i przy okazji „niestandardowych” zmianach stylistycznych.

Głównym kryterium oceny jest poziom modyfikacji BMW jak np. kompresor, turbo, upgrade-y zawieszenia, układu hamulcowego, układu wydechowego, ciekawsze SWAPy itp.
BMW przygotowane do sportu, amatorskich wyścigów i weekendowych zabaw



Userzy nie mają możliwości zakładania galerii w tym dziale, galerie są tu przenoszone przez moderatorów i administratorów forum.



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 555 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323CI, mody N/A, customowy kolektor ssący
PostNapisane: 5 sierpnia 2016, 12:37 
Offline
Forumowicz

Posty: 154
Moje BMW: E46 touring
Kod silnika: m54b30
Wałek z m54b30 mam, jak chcesz to pw :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 18 sierpnia 2016, 17:32 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2657
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: E46 Turbo
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=184
Witam.
Wróciło doładowanie... Jeśli o cyferki chodzi to obecnie niecałe 0.3bar, 225whp i 100-200 w 16s przy 25*C. Tak testowo... Oczywiście wystrojone na seryjnym siemensie :) Choć paliwo jeszcze przydałoby się wygładzić.
Jeżdżę już kilka dni i sam osprzęt turbo pracuje pierwszorzędnie. Niestety jakieś cykanie najbardziej słyszalne przy prawym przednim kole. W sumie to słyszałem to już dobry 1000km temu ale teraz się nasiliło...
Tak to ok. Jedzie całkiem sympatycznie ale jakoś nudno i bez polotu, jechać jedzie ale tego nie czuć, zbyt łagodnie oddaje moc chyba musiałoby być plus 100KM aby było w miarę przyjemnie. Mam jeszcze delikatny zapas paliwa więc może jutro zamontuje ebc i podniosę doładowanie od 4500-5000rpm aby moment się utrzymywał.
Teraz różnice pomiędzy 2.0l a 2.5l, doładowanie pojawia się o około 1000rpm wcześniej, na piątce 0.3bar mam przy 21000rpm na trójce 2500rpm i dwójce 2900rpm a z luźniejszym wydechem będzie jeszcze wcześniej.
Sam nie wiem co dalej, zrobić określoną moc i jeździć czy dowalić koksu i sprawdzić ile ten silnik wytrzyma :D Zobaczymy

Z wartych uwagi rzeczy to przepływomierz pokazuje 750kg/h i temp w kolektorze ssącym wyższa o 7-8*C od temperatury na zewnątrz ale to z racji dużego IC i śmiesznego boostu ;)
Wykres, ogarnę jeszcze zdjęcia komory silnika ale jest mały syf więc najpierw muszę ogarnąć :)
Obrazek

_________________
adamomotorsport.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 18 sierpnia 2016, 18:36 
Offline
Uzależniony od forum :)

Wiek: 34
Posty: 3082
Lokalizacja: Kętrzyn
Moje BMW: 540i
Garaż: Volvo S40 II 2.0d
No no w końcu coś ruszyło oczywiście czekam na więcej :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 18 sierpnia 2016, 19:54 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 44
Posty: 37030
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
ADAMO M., dobrze jest, ale ładuj ile wlezie, nie tylko w Skandynawii potrafią ;)

_________________

Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 18 sierpnia 2016, 23:22 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Wiek: 37
Posty: 23072
Lokalizacja: Łódź
Moje BMW: E36&E46&F30
Garaż: E36 316i Compact & E46 320CI Coupe & F30 320D Sedan
rorafalki napisał(a):
ADAMO M., dobrze jest, ale ładuj ile wlezie, nie tylko w Skandynawii potrafią ;)




A jak nie podoła to kolejny swap :hyhy:


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 19 sierpnia 2016, 08:53 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 2703
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: Subaru Outback
Kod silnika: EJ253
ADAMO M. napisał(a):
na piątce 0.3bar mam przy 21000rpm


w mordę misia, turbinę ze śmigłowca żeś tam załadował? :D

_________________
Jeśli 4 to B. Jeśli 6 to R. Jeśli 8 to V


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 19 sierpnia 2016, 15:37 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 6262
jeszcze na wolnossaku to 10kuca od kolektora odczuwał a teraz przyrost 50km i mu mało :D
ps. czekam na więcej.

_________________
...bo przyjemności z jazdy nie mierzymy ilością spalanego paliwa ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 19 sierpnia 2016, 20:39 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2657
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: E46 Turbo
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=184
Bo tak to jest, małe mody małe oczekiwania więc cieszy każda minimalna poprawa. Duże mody to duże oczekiwania więc nic nie cieszy, tym bardziej gdy masz świadomość, że jedno popołudnie i dokładasz 100KM bez dodatkowych kosztów. Oczywiście zakładając, że silnik i napędy wytrzymają. Zrobiłem minimalne korekty w sofcie i pomimo wciąż tego śmiesznego boostu jest ciut lepiej. Ubiegłej nocy gdy temp spadła bliżej 10*C było zdrowo :D Nie mierzyłem bo ileż to można ale spoora poprawa względem 25*C :D

Tak w ogóle to śmieszna sprawa z tym powrotem nadciśnienia. Wróciłem z pracy i kręcę się bez celu, wręcz szukam zajęcia na siłę aż nagle a doładuje sobie silnik! 8 godzin później siedziałem już z laptopem w aucie i stroiłem :oczami: :rotfl:
Jutro operacja wydech, mam nadzieję, że nie wyjdzie zbyt głośno :)

_________________
adamomotorsport.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 20 sierpnia 2016, 06:09 
Offline
Uzależniony od forum :)

Wiek: 40
Posty: 5953
jest ładnie tutaj...........

_________________
Typer 12/2012-I miejsce
Typer 01/2013-II miejsce...Typer 02/2013-III miejsce...Typer 03/2013-III miejsce...Typer 04/2013-I miejsce..Typer 09/2013-II Miejsce...Typer 12/2013-II miejsce...Typer 03/2014-III miejsce...Typer 05/2014-III Miejsce...Typer 10/2014-II miejsce...Typer 11/2014-II...Typer 12/2014-I..Typer 11 / 2015 - II...Typer 04/2016-III...Typer 08/2016-II..Typer 09/2016-III..Typer 10/2016-III..Typer 05/2017=II...


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 20 sierpnia 2016, 11:42 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 38
Posty: 614
Lokalizacja: Nowe Miasto
Moje BMW: E34 540iA
o widzę ruszył temat turbo :super:
jak oceniasz strojenie na ori sterowniku ? Przepływka ma jeszcze duży zapas? opóźniasz coś zapłon czy zostawiasz bez zmian ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 21 sierpnia 2016, 08:46 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2657
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: E46 Turbo
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=184
debu85 napisał(a):
o widzę ruszył temat turbo :super:
jak oceniasz strojenie na ori sterowniku ? Przepływka ma jeszcze duży zapas? opóźniasz coś zapłon czy zostawiasz bez zmian ?

Strojenie bajka ;) Po prostu wszystko działa tak gładko i przyjemnie jak w seryjnym 323i z tą różnicą, że powyżej pewnych obrotów jest nieporównywalnie szybciej. Przepływka pokazuje 4.8V więc jeszcze jest delikatny zapas choć ostatnio przy n/a zaczęła pokazywać niższe wyniki więc może być uszkodzona. Co do zapłonu to opóźniłem minimalnie głównie na niskich obrotach ale stukowe są dalekie od wykrywania detonacji więc coś jest tu jeszcze do ogrania na razie jednak nie będę go ruszał bo kwestia uruchomienia ebc i będę dmuchał na tyle ile wystarczy wtryskiwaczy tylko coś z tym ebc mi nie idzie niby podłączone jak potrzeba a nic nie zmienia, raz tylko dmuchnęło na chwilę 0.4bar...

Zdała by się gleba z szerszymi felgami i oczywiści oponami, pewnie z przypływem mocy będzie to konieczność ale na razie jest tak.
Obrazek
Obrazek

_________________
adamomotorsport.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 21 sierpnia 2016, 19:49 
Offline
Forumowicz

Posty: 149
Moje BMW: Leon 1M
Kod silnika: BCB
Masz seryjne wtryskiwacze? Jaka jest ich wydajność?
W końcu na wykresie widać przebieg do 7000 rpm :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 22 sierpnia 2016, 10:15 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2657
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: E46 Turbo
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=184
Seryjne. Przy 2.0 brakło paliwa przy 0.6bar i 265whp, tu zobaczymy :) To nie jest idealny wykres bo coś góra osłabła, może w jakiś dołek wpadłem albo nie wiem.... Normalnie max moc jest osiągana powyżej 6500rpm.
Rozwiązałem też zagadkę z ebc, prawdopodobnie mam uszkodzone wyjścia mocy w ecumasterze...

_________________
adamomotorsport.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 22 sierpnia 2016, 22:19 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 38
Posty: 614
Lokalizacja: Nowe Miasto
Moje BMW: E34 540iA
podepnij oscyloskop pod wyjście jak masz możliwość i będzie pewnie widać ;) Bo tam zawor wysterowujesz PWM-em?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 24 sierpnia 2016, 14:10 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2657
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: E46 Turbo
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=184
Tak pwm. Na 99% są uwalone, bo wszystko jest podłączone jak trzeba a ebc milczy. Wystarczy, że dotknę sterowaniem zaworu gdziekolwiek do masy i zawór zaczyna stukać czyli pracuje. Deta mam jeszcze na gwarancji więc trzeba będzie wysłać do serwisu...
Ogólnie to wszystko pod górę, chciałem podłączyć ebc to mam uwalone pwm w decie, chciałem zrobić wydech to rozsypała mi się szlifierka kontowa...

_________________
adamomotorsport.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 26 sierpnia 2016, 19:02 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2657
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: E46 Turbo
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=184
100-200 na obecnym setupie ale bez spiny. Na spinie i w ciut chłodniejszy dzień powinno być 14s, może nawet mniej. Teraz coś w okolicach 230-235wph bo pogrzebałem troszkę w rozrządzie :D Z wydeszkiem i ssącym z nierdzekwi bez ruszania boostu powinno przybyć z 20whp :D

A to nagranie chwilę przed swapem z 2.0 na 2.5, ładnie widać jakie przebiegi robi auto. Od początku roku 16tys km, może nic imponującego ale wystarczająco dużo aby cały osprzęt biturbo był bezawaryjny :)

_________________
adamomotorsport.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 1 września 2016, 12:11 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2657
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: E46 Turbo
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... &start=184
Obiecane foto z pod maski, jeszcze nie ma idealnego porządku ale już całkiem nieźle. Kolektor ssący custom dodał trochę mocy i poprawił okolice 7000rpm ale afr poszło w górę... Na razie nie mam jak podstroić bo det w serwisie więc nici z logowania. Zresztą wtryski już chyba nie pozwolą na prawidłowe afr bo mają czas otwarcia na poziomie 19.5ms a jest mocno ubogo. Czas na wtryski z m54b30, na pewno szybko ich braknie ale lubię testować więc sprawdzę do ilu stykną :D
Obrazek

Cały dolot jest obecnie z nierdzewki więc trochę waży. Niedługo może wymienię całość na alu bo w końcu posiedziałem przy spawarce no i naumiałem się spawać aluminium, zawsze marzyłem aby przerobić muszę ssącą turbosprężarki :rotfl:
Jeszcze muszę zrobić kolejny ssący właśnie z aluminium, ależ będzie leciutki :D
Obrazek

_________________
adamomotorsport.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 1 września 2016, 17:35 
Offline
Forumowicz

Posty: 149
Moje BMW: Leon 1M
Kod silnika: BCB
Polecam aluminium :ok: Niedawno kupiłem rury aluminiowe na FMIC i ważą podobnie jak kij od szczotki :P


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 2 września 2016, 09:33 
Offline
Forumowicz

Wiek: 39
Posty: 226
Lokalizacja: Toruń
Moje BMW: e46 323i G-Power
Kod silnika: 2,5l supercharged
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=86&t=144024
ADAMO M. napisał(a):
Oczywiście zakładając, że silnik i napędy wytrzymają.


Wytrzymają ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: ADAMO M. -->> E46 323Ci Turbo
PostNapisane: 2 września 2016, 10:31 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 33
Posty: 413
Lokalizacja: Białystok / Suchowola (BSK)
Moje BMW: rodzinne
szukasz jeszcze tej linki gazu z anglika?

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 555 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28  Następna strona


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 12 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL