BMW Sport

Walic te cyferki na hamowni one nie jada . Po filmach widzialem ze auto robi przeciag a nie ma wcale Bog wie jakiej mocy.Widzialem juz takie e46 tu na forum co maja niby 270hp czy nawet 290hp a czasy 100-200 w 17s licznikowe kreski nie jada.

Za to ten compocik pewnie leczy garba w przedziale 2k do 3k obr/min Pozazdrościć i życzyć bezawaryjności !:)

P.S Jak będziesz leciał starą 4 w kierunku KRK daj cynk Chociaż sobie popatrzę jak odjeżdżasz

///david, u mnie bylo to samo jak wrzucilem wykres z 1752v na 190 pare km. Czemu tak malo i wgl. Ja wiem jak jezdzi auto po tej zmianie i nic nie musze nikomu udowadniac. Roznica u Ciebie polega na tym ze teraz osiaga 285km bez "zadyszki" gdzie przy seryjnym turbo i mocnym programie bylo by juz cieplo. Teraz kolejnym krokiem bedzie zmiana wtryskow tak jak u mnie Pomimo wydajniejszej turbiny moc duzo nie wzrosla... Niech ktos zrobi takie mody jak tutaj to potem moze gadac ze jest slabo albo cos.
Gratki projektu i zycze powodzenia! Bardzo bym chcial przejechac sie chociaz na fotelu pasazera takim Compim

100-230 w mojej ciezkiej landarynie to 18.5sek, sam jestem ciekaw jak wypada taki compot..

RL czy licznik?

jnx, to ile jest 100-200 ?

Niestety licznik, tyle że pokazuje mi równo z GPS bo mam inne opony. Wynik na seryjnym IC i jak się okazało z dwoma wtryskami uwalonymi. Złożę auto do kupy i zmierzymy na urządzeniu bo sam jestem ciekaw... SQ5 po sofcie bez szans oraz A7 3.0tfsi po jakimś chipie to 150-220 jeszcze jako tako się trzyma, 220-250km/h to już z 10 długości dla mnie, tyle wiem jak narazie 100-200 robię w jakieś 11.5-12s, tyle że z uwagi na fakt że małe turbo nie jest wstanie napędzić mojej dużej turbiny tracę w przedziale 100-140.

sorki za offtop

niedosyt, to jest jak jest milion koni i milion sekund!

a jak malo koni i malo sekund, to jest dobrze

kreski nie jada!

///david,
Ciekawe ile bys mi teraz odjechal ;] Tak szczerze to myslalem tez ze bedzie 300+ ale jak mowisz ze dymilo to nie ma sensu katowac auta dla kresek, zapewne to mocne 285km!

haj,
285ps to wynik dobry 3.0D na zwyklej turbinie gt2260 ze zwyklym kurduplastym intercoolerem i z katem+dpfem
Nie ma co sie oszukiwac - przy takim przygotowaniu auta (rzezba by gtb osadzic, wielki IC, wydech przelotowy) ma sie smaka na znacznie wiecej i jestem przekonany, ze wlasciciel auta ostro glowkuje co tam jeszcze zmienic by bylo ponad 300

Nie wiem ile ta gtb2260 moze ladowac ale to wirnik 60mm wiec nie wierze, ze jest tam szal jakis wzgledem gt2260 - dlaczego tak sadze?
GTB2260 montowali w bmw, audi i chyba merolach
a4b8 3.0tdi na gtb2260 jak i 530D F-ki czipuja na okolo 300 - nie wiem dlaczego oczekiwanie, ze ten wirnik 60tka da nie wiem jakich skrzydel wzgledem gt2260
Chyba mozna zapytac sie tunera jakiegos (moze chlapnie) na ile te turbiny dmuchaja w tych autach przy 4tys? (nie sadze, ze 1.7 to taki "luzik" dla tej turbiny /przy 4 tys/)
Czy to taki luzik dla tej tubiny mozna wybadac logujac miedzy innymi wysterowanie n75
Pozdrawiam,
Przemek

czesc,
nie widze edit na tym forum wiec mnoze odpowiedzi
Czesc,
i tak czekam na druga T (hybryde) wiec na zasadzie "raz kozie smierc" przestawilem ladowanie T na wyzsze + grzebnalem zupelnie na pale mapami vnt (inaczej t wysokich zadanych wartosci nie osiagnie) i ladowanie GT2260 z DPFem tak wychodzi (dzien naprawde cieply/45min temu/)

rpm I T
1554 I 1550,9
1602 I 1635,9
1667 I 1729,9
1738 I 1840,9
1779 I 1922,91
1845 I 2020,91
1913 I 2088,91
2002 I 2152,91
2060 I 2199,91
2137 I 2251,91
2223 I 2310,91
2305 I 2375,91
2385 I 2404,91
2479 I 2447,91
2540 I 2503,92
2644 I 2563,92
2738 I 2618,92
2819 I 2691,92
2904 I 2755,92
3002 I 2806,92
3085 I 2810,92
3189 I 2793,92
3272 I 2785,92
3388 I 2789,92
3488 I 2793,92
3578 I 2798,92
3659 I 2781,92
3754 I 2751,92
3833 I 2708,92
3932 I 2674,92
4023 I 2657,92
4091 I 2640,92
4173 I 2627,92


jak widac zwykla gt2260 przy 3tys osiaga 1.8 i trzyma do prawie 3600 .... 1.7 trzyma do prawie 3900 a 1.6 do 4200 (pozniej ustawilem ladowanie w dol by T mi nie odleciala)
Ciekawe ile GTB2260 daje wzgledem GT.... bo jej zamontowanie to hektary roboczogodzin a logow nie widzialem na oczy poza deklarowanym "1.7 trzyma do konca"
Pozdrawiam,
Przemek

Coś temat chyba umarł...

Szkoda, bo liczyłem w końcu na jakieś porządne filmiki i porównania

po przemyśleniach stwierdziłem ,że jak jest tak marnie i słabo, nie pękło 300 a provident i bocian z ratami pukają do drzwi to na razie nie jeżdżę tym autem i zamykam się w sobie

Aaa tam Panie bajerujesz!

Wrzucaj jakieś filmiki, bo zaraz naprawdę będą plotki na forum że auto sprzedałeś bo raty trza było płacić

Wiesz jak jest...

Chyba prawde gada bo nie widzialem na miescie czerwonej strzały z dobry miesiac

TTom3k, chłopie auto mnie zrujnowało , rachunków nie ma za co opłacić , gaz odcięty , w podartych spodniach chodzę...Tuning e46 mnie zrujnował
A auto schowane przed komornikiem wywiozłem do babci na wieś...

///david, "Chociaz w domu głód i nędza, 6 cylindrów mnie napędza"



A tak na serio to czekam na takie filmiki hehe ---->

Ohoho dobre filmiki

Niech ///david, najpierw to zmierzy i dopiero bedzie o czym rozmawiac. Juz milion razy trafialo sie ze ktos przyjezdzal z wykresem w zebach a na drodze teoretycznie duzo slabsze auto dawal rade. Najfajniej jest jak ktos przyjezdza z wykresem z firmy ktora robila program lub modyfikacja, wtedy prawie zawsze wykres jest narysowany "dla klienta". Trzeba skoczyc na rolki do konkurencji i sprawdzic tam, bedzie bardziej wiarygodnie. Wynik super, kreski tez ladne, dajcie teraz jakies pomiary.

LeSiO, na razie nie uda mi się nic zmierzyć z tego powodu :