BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player



Teraz jest 23 października 2018, 14:14


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 [czas letni (DST)]


Regulamin działu


Galerie do działu „Projekty zmodyfikowanych BMW - łap szpadyl definiszyn” są przenoszone wg. opinii i zdania moderatorów oraz administratorów forum.

Celem działu jest pokazanie ciekawych projektów BMW na tym forum, których modyfikacje przeprowadzone są na wysokim poziomie i skupiają się głównie na stronie mechanicznej i przy okazji „niestandardowych” zmianach stylistycznych.

Głównym kryterium oceny jest poziom modyfikacji BMW jak np. kompresor, turbo, upgrade-y zawieszenia, układu hamulcowego, układu wydechowego, ciekawsze SWAPy itp.
BMW przygotowane do sportu, amatorskich wyścigów i weekendowych zabaw



Userzy nie mają możliwości zakładania galerii w tym dziale, galerie są tu przenoszone przez moderatorów i administratorów forum.



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 454 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5 ... 23  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 18:08 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 29
Posty: 2468
Lokalizacja: Wisła
Moje BMW: Audi A6 411hp
Kod silnika: AJK
ooo, no ładna bryczka, nie wiedziałem że po cieszynie taka jeździ :) bliziutko :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 19:06 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 29
Posty: 4839
Lokalizacja: SKL/Cz-wa
Moje BMW: e46
Kod silnika: M52TUB28
gangster napisał(a):
Chyba buda jest z 520i.

Venom napisał(a):
karoserie od M5

tak czy siak 2 ///M w garażu :oczami:
piotres napisał(a):
Czuje nosem turbo ...
:hyhy:

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 21:51 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 242
Lokalizacja: Cieszyn
Moje BMW: M5 E34
Kod silnika: S38B38
Sorry, ze tak zbiorczo, za kolejnosc odpowiedzi, mam nadzieje ze nic nie pomine :)

Niebieska ma sie dobrze. Mam w planach doprowadzic ja do idealu i trzymac w stanie jak najbardziej oryginalnym. Jedyne co to brakuje mi czasu zeby zaczac przy niej dlubac :)

Tabliczka 520i: Gdzies na innym forum tez ktos to zauwazyl :) Tak zostala oznaczona karoseria, podejrzewam ze w celu redukcji kosztow zakupu. Poprzedni wlasciciel cos wspominal ze kupil ja wlasnie jako 520i. Skladak to skladak, tak czy siak.

Co do opisu auta to nie ma czego kryc. Sam lubie czytac opisy i nie ukrywam ze na forach glowie zagladam do galerii :) Fajnie byloby jakby kazdy pisal o swoim aucie duzo i szczerze :) To ze skladak jest jasne od poczatku do konca i nie czuje z tego powodu wstydu, nie mam nic do ukrycia.

Co do planow zwiazanych z czarna to mam ich troche. Jak cokolwiek ruszy do przodu to na pewno sie o tym dowiecie :) Nie lubie rzucac slow na wiatr :)

Co do odczuc zwiazanych ze skrzynia biegow to faktycznie czuc niezla roznice. Biegi sa zestopniowane znacznie krocej, Czesciej trzeba machac drazkiem. Autko dzieki temu ma nieco wiecej wigoru, zachowuje sie bardziej jak wyczynowy woz lub motocykl, szybko zamyka kazdy bieg co daje niesamowite odczucie.

Fotek srodka ani filmikow poki co nie mam wiecej i narazie nie dodam bo Mka jest 1400km ode mnie :D

Nie wiem czy zaczynam kolekcjonowac M5 E34. Raczej nie. Mam sporo planow, chodzi mi po glowie jeszcze inne auto - z nieco innej polki :) Zobaczymy co zycie przyniesie :)

Faktycznie Boogie za te kase to cud ze jezdzi, dlatego po ogladnieciu i przejazdzce dlugo sie nie zastanawialem :)

Co do tego ktora jest ciekawsza to rozne sa opinie. Jeden woli to drugi tamto :) a niektorzy i to i to :) haha :)

Po Cieszynie rzadko jezdze, a czarna mam od niedawna takze ciezko cokolwiek zobaczyc :)

Pozdrawiam Was :)

_________________
www.m5e34.pl
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 26 maja 2009, 13:47 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Posty: 4257
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: M6
Kod silnika: S85 S62 M60
Garaż: było: M5e39 '01,
e34 540i '94
Venom napisał(a):
Tabliczka 520i: Gdzies na innym forum tez ktos to zauwazyl Tak zostala oznaczona karoseria, podejrzewam ze w celu redukcji kosztow zakupu. Poprzedni wlasciciel cos wspominal ze kupil ja wlasnie jako 520i. Skladak to skladak, tak czy siak.


ojjj tak poza wszytskim, to miej świadomość że ktoś sfalszowal tabliczke znamionową pojazdu, bo na pewno z fabryki ona taka ni wyszla, tym bardziej ze VIN jest Mkowy....
Bardzo "polskie" to auto jest :rotfl:

_________________
Obrazek

http://imageshack.com/a/img689/1772/78er.jpg

Sprzedam MANUAL 6-b z M5e39 ~ 3.000 PLN


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 26 maja 2009, 17:21 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 242
Lokalizacja: Cieszyn
Moje BMW: M5 E34
Kod silnika: S38B38
Boogie napisał(a):
Venom napisał(a):
Tabliczka 520i: Gdzies na innym forum tez ktos to zauwazyl Tak zostala oznaczona karoseria, podejrzewam ze w celu redukcji kosztow zakupu. Poprzedni wlasciciel cos wspominal ze kupil ja wlasnie jako 520i. Skladak to skladak, tak czy siak.


ojjj tak poza wszytskim, to miej świadomość że ktoś sfalszowal tabliczke znamionową pojazdu, bo na pewno z fabryki ona taka ni wyszla, tym bardziej ze VIN jest Mkowy....
Bardzo "polskie" to auto jest :rotfl:

W sumie masz racje. Liczy sie VIN na karoserii a nie na tabliczce :) Polskie to ono jak najbardziej i tez cena byla polska. Wazne ze gania jak ma ganiac i nada sie do realizacji moich planow :) Reszta jest mala wyzszego rzedu :)

_________________
www.m5e34.pl
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 30 maja 2009, 00:10 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 18
Lokalizacja: KrakĂłw
:super: :ok: Piękna

_________________
<img src="http://img32.imageshack.us/img32/7822/zdjcie0120.jpg">


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 19:16 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 242
Lokalizacja: Cieszyn
Moje BMW: M5 E34
Kod silnika: S38B38
Update 24.08.2008

Plany co do autek powoli sie klaruja. Uff, zabieram sie za relacje z ostatnich 3 tygodni urlopu w PL.
Na poczatku wydawalo mi sie ze 3 tygodnie to bardzo duzo czasu, tymbardziej ze plan prac byl dosyc prosty... jednak jak to w zyciu bywa i w tym przypadku wszystko wydluzylo sie w czasie... Ale zacznijmy od poczatku.

Glownym celem urlopu bylo wlozenie zawieszenia KW (ktore kupilem juz jakis czas temu z mysla o niebieskiej Mce) do czarnej niuni + zainstalowanie pozostalych czesci ktore zdarzyly sie zgromadzic do tego czasu. Plan prosty - zdemontowac EDC oraz nivo i poskladac to wszystko do kupy. Heh wiadomo ze niczego w takim przypadku nie mozna bylo przewidziec i nikt w sumie nie wiedzial kiedy ta operacja sie zakonczy - myslalem sobie ze w 3 tygodnie to zdarzymy zrobic to 3 razy haha, zycie pokazalo ze jest inaczej. Calosc prac przeprowadzilem z pomoca 2 kolegow (Arek i Adam) za co serdecznie im dziekuje. Bez Was by sie nie udalo.

Demontaz starego zawieszenie poszedl dosyc sprawnie, obylo sie bez pily i szlifierki katowej - za to mlotek byl w uzyciu nie raz :) . Z tylnej osi zdemontowalismy kompletne amortyzatory EDC wraz z gruszkami od Nivo. Gruszki poszly out poniewaz nie mam zamiaru wiecej wracac do seryjnego zawieszenia. Przewody cisnieniowe zostaly zabiezpieczone - jak sie pozniej okazalo nie wszystkie :P ale o tym pozniej. W miejsce tylnych amortyzatorow trafily amortyzatory KW wraz z wszystkimi nowymi elementami mocowan (poduszki amortyzatorow, podkladki itp). Do tego momentu wszystko szlo dosyc szybko i sprawnie. Kilka fotek ogolnych z prac:

[58]Obrazek[59]Obrazek[60]Obrazek[61]Obrazek[62]Obrazek

[63]Obrazek[64]Obrazek[65]Obrazek[66]Obrazek[67]Obrazek

[68]Obrazek[69]Obrazek

Na przedniej osi podczas demontazu zastala Nas dosyc niemila niespodzianka. Lozyska piast przednich nie nadawaly sie nawet do muzeum... i tutaj pojawil sie problem. Poszukiwania piast trwaly chyba z 2 dni - i skonczylo sie na tym ze musialem zamowic nowe w ASO (2 x piasta kompletna - nie pytajcie ile to kosztowalo :P). Czas oczekiwania na piasty byl dosyc dlugi wiec w tym czasie prace nad zawieszeniem zostaly wstrzymane. Czas ten sporzytkowalem na:
1. montaz nowych halogenow na przod - jeden byl rozbity jak kupilem autko,

[70]Obrazek

2. demnotaz tapicerki tylnych drzwi i pozniej jak sie okazalo niedzialajacych rolet bocznych szyb (dzieki Adam),

3. kolega Adam nie mogl zniesc widoku trzeciego swiatla stop i postanowil go zamalowac na czarno, co tez uczynil z widocznym efektem,

[71]Obrazek

4. montaz black hella na tyl

[72]Obrazek[73]Obrazek

5. odswiezenie niektorych elementow ktore byly zdemontowane (typu oslona tarczy hamulcowej itp.).

[74]Obrazek[75]Obrazek[76]Obrazek

W miedzy czasie doszly piasty i kilka innych dupereli:

[77]Obrazek[78]Obrazek[79]Obrazek[80]Obrazek[81]Obrazek

[82]Obrazek[83]Obrazek

Stara i nowa piasta (wygladaly nieco inaczej :galy: ) :

[84]Obrazek[85]Obrazek

i zmontowalismy wszystko do kupy (podobnie jak w przypadku tylu na nowych poduchach itp).

[86]Obrazek[87]Obrazek[88]Obrazek[89]Obrazek[90]Obrazek

[91]Obrazek[92]Obrazek

Gwint na obu osiach

[93]Obrazek[94]Obrazek

Pozostala jeszcze jedna kwestia do rozwiazania a mianowicie pompa wspomagania kierownicy, bez wyjsc na Nivo. Pytalem w tej sprawie kilka osob (przy okazji dziekuje za porady) az wkoncu wybor padl na pompe od BMW 535i. Oczywiscie na przesylke trzeba bylo czekac, autko bez pompy zostalo wypchniete na zewnatrz i wygladalo tak:

[95]Obrazek[96]Obrazek[97]Obrazek[98]Obrazek[99]Obrazek

[100]Obrazek[101]Obrazek[102]Obrazek[103]Obrazek[104]Obrazek

Zanim doszla pompa wykonalismy nastepujace prace:
1. zamontowanie blendy (ktorej tez wczesniej nie bylo),

[105]Obrazek[106]Obrazek

2. proba zamontowania rolety tylnej szyby, niestety nieudana,

3. odswiezenie listew ze zderzakow oraz tylnej blendy (byly dosyc sfatygowane) + przyciemnienie bocznych kierunkowskazow,

[107]Obrazek[108]Obrazek[109]Obrazek[110]Obrazek[111]Obrazek

[112]Obrazek

4. zamontowanie kompresora - niestety nie zmiescil sie pod maske - joke :P

[113]Obrazek[114]Obrazek

W miedzy czasie trafila sie okazja na kupno black hella na przod o czym zawsze marzylem do tego auta - wiec kupilem. Jak sie pozniej okazalo lampy byly do E30 wiec musialem je zwrocic. W odwetu na froncie wyladowaly nowki yellow hella (ktore lezaly juz chyba z rok w szafie) + pomaranczowy kierunek i tym sposobem mysli o black hella odeszly w niepamiec. Krotki to byl epizod.

Pozniej wreszcie przyszla pompa wspomagania kierownicy i Arek ja zamontowal - spasowala bez problemow. Ja niestety z waznych przyczyn nie moglem w tym uczestniczyc. Stara pompa miala 3 wyjscia a nowa tylko 2 wiec Arek zaslepil nadbywajacy przewod... oboje bylismy przekonani ze to byl przewod zasilajacy nivo - jednak zycie nie bylo az tak laskawe, ale o tym pozniej. Auto zostalo poskladane w czwartek kolo godziny 20.
Z uwagi na koniecznosc stosowania dystansow na przedniej osi, zastosowalismy po 20mm na wszystkich kolach (zeby auto nie wygladalo jak kaczka... zreszta innych dystansow w rekach nie mialem, mimo ze zamowione byly juz ponad tydzien wczesniej - ah ta poczta...) :) .... Wysokosc gwintu ustawiona byla na oko, twardosc przodu na okolo 1/3, a tylu na maks miekko. Juz mielismy wyjezdzac na pierwsze testy ale los Nam nie sprzyjal... Pod autem plama, cos cieknie... Szybka diagnoza - wyciek plynu chlodniczego, z chlodnicy juz leczonej przez poprzedniego wlasciciela. Koniec urlopu sie zblizal, a na nastepny dzien bylismy umowieni z chlopakami na spocik M power. Trzeba bylo zdarzyc, wiec nie bylo wyjscia jak poleczyc chlodnice w ten sam sposob - jakims tam klejem w 10 minut. Chyba bym zwariowal jakbym sie nie mogl nia przejechac po 3 tygodniach walki w garazu.

Po wstepnych jazdach okazalo sie ze tyl trzeba podniesc bo mocno obcieral i ze wzgledu na brak czasu, podnioslem i tak to zostawilem. Oto kilka fotek nocnych auta:

[115]Obrazek[116]Obrazek[117]Obrazek[118]Obrazek[119]Obrazek

[120]Obrazek[121]Obrazek[122]Obrazek[123]Obrazek[124]Obrazek

[125]Obrazek[126]Obrazek[127]Obrazek[128]Obrazek[129]Obrazek

[130]Obrazek[131]Obrazek[132]Obrazek

Jak juz pisalem na drugi dzien bylismy umowieni z chlopakami na spocik M power i do godziny 1 rano tegoz dnia wszystko chodzilo jak nalezy... heh

Popoludniu wybralem sie na spocik. Dojechalem i sie okazalo ze przewod zaslepiony przez Arka byl powrotnym, a nie zasilajacym. Zaslepka Arka byla tylko po to zeby zabezpieczyc przewody przed brudem i pylem, wiec nie dziwne ze dlugo nie wytrzymala. Dojechalem na spocik i znow plama pod autem. Szybka diagnoza i musialem klasc sie pod autko. Na szczescie udalo sie to jakos uratowac (narzedziami kupionymi w Auchan za 20zl i jakas rurka z Norauto)... "Czlowiek uczy sie na bledach". Fotki ze spociku:

[133]Obrazek[134]Obrazek[135]Obrazek[136]Obrazek[137]Obrazek

[138]Obrazek[139]Obrazek[140]Obrazek[141]Obrazek[142]Obrazek

[143]Obrazek[144]Obrazek[145]Obrazek[146]Obrazek[147]Obrazek

[148]Obrazek[149]Obrazek[150]Obrazek[151]Obrazek[152]Obrazek

[153]Obrazek[154]Obrazek[155]Obrazek[156]Obrazek[157]Obrazek

[158]Obrazek[159]Obrazek[160]Obrazek[161]Obrazek


No i na koniec wrazenia z jazdy. Szczerze mowiac obawialem sie jednej rzeczy - ze bedzie beton/pileczka i straci caly komfort jazdy. Musze powiedziec ze zostalem bardzo mile zaskoczony. Zawieszenie pracuje bardzo dobrze, tlumi i wybiera wszystkie nierownosci nie obnizajac znacznie komfotu. Nie sa to zadne taczki / tramwaj. Auto jest zwarte i pewne. Tyl bede musial jeszcze doregulowac ale to kwestia czasu. Reasumujac mysle ze odczuwalne bezpieczenstwo jazdy znacznie sie podnioslo, z czego jestem bardzo ale to bardzo zaodowolony.

Zapomnialbym jeszcze o tym...:

[162]Obrazek

Na koniec chcialbym serdecznie podziekowac kolegom Koki i allcar z mforum za porady oraz pomoc w zalatwianiu czesci. Dzieki !

_________________
www.m5e34.pl
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 19:33 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 30
Posty: 23966
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 335i
Kod silnika: N54B30A
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=166842

viewtopic.php?f=55&t=159106&start=0

było E39 530i: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=160019
było E61 535d: viewtopic.php?f=6&t=156107
było E91 325d+ 6gang mpak
było E46 330dA: viewtopic.php?f=6&t=148798
było E46 330i: viewtopic.php?f=6&t=140444
było E46 330i polift
było E39 540iA: viewtopic.php?f=6&t=138107
było E46 330i: viewtopic.php?f=6&t=132335
było E34 520i: viewtopic.php?f=6&t=75184
super galeria :padam:

opis i foty na wysokim poziomie :super:

auto bardzo mi się podoba i oglądając takie E34 coraz bardziej przekonuje się do tego modelu ;)

gratuluje zapału i chęci do pracy

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 19:35 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Posty: 10117
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E36 & E63
Kod silnika: M52B28 - 240KM 306Nm
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=11308 & viewtopic.php?f=6&t=144130
Jak zwykle profi podejście do sprawy !! :super:


Miło się czyta takie posty :)



denerwuje tylko tylnia klapa z tym 3-cim światłem . . . pomyślał bym nad wymianą . . .

_________________
Obrazek
Andrew Performance - Niezależny Serwis BMW & MINI
https://www.facebook.com/AndrewPerformance/
http://www.andrew-performance.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 19:48 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Posty: 1298
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: e38 728iA
Kod silnika: m52b28tu
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=148943
ładnie :D obniżasz troszkę tył ? czy zostaje tak jak jest ?

_________________
byłe e36 coupe 328i Alpinweiss BBS RC--->> http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=26282&start=580 GALERIA
byłe e38 740iA --->> http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=110487&start=0
byłe e46 328ci --->> http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=134726&start=0

ObrazekStreet Spotting

Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 19:58 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 29
Posty: 4839
Lokalizacja: SKL/Cz-wa
Moje BMW: e46
Kod silnika: M52TUB28
Miazga. Od zawsze jestem zakochany w e34 a M5 to kwintesencja wszystkiego co najlepsze w tym modelu. Na tych felgach i z YH wygląda cudnie :padam: Prace nie poszły na marne :ok:

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 20:43 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 29
Posty: 1378
Lokalizacja: Lublin
Moje BMW: e60 535d 2005r
Podejście do auta, opisy, i sam wóz: PERFEKCJA!!! :padam:

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 20:50 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 629
Moje BMW: 530d
Kod silnika: Diesel na pole !
niech mi ktos powie jaki jest sens przeciemniania tylnych kloszy lamp (tych obok tablicy) na skutek czego auto wyglada z tylu jak fiat ?
Obrazek
moze poprostu usunac te klosze i wspawac w ich miejsce czarna blache ?
wedlug mnie to wlasnie komplet tylnich lamp, ktore kontrastuja swoja czerwienia i pomaranczowym kierunkiem tworza ten klimat mocnej dupy w E34 rodem z Monachium
auto trup
p.s. ten chamsko zamalowany stop na klapie to prawdziwa wisienka na tym torcie

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 sierpnia 2009, 21:40 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 242
Lokalizacja: Cieszyn
Moje BMW: M5 E34
Kod silnika: S38B38
ANDREW E36 napisał(a):
denerwuje tylko tylnia klapa z tym 3-cim światłem . . . pomyślał bym nad wymianą . . .

Przyjdzie czas i na to.
Maciek1 napisał(a):
ładnie :D obniżasz troszkę tył ? czy zostaje tak jak jest ?

Pojdzie nieco nizej, jak beda jakies efekty to na pewno wrzuce fotki.

Hans' napisał(a):
auto trup

Po czym wnosisz?
Hans' napisał(a):
p.s. ten chamsko zamalowany stop na klapie to prawdziwa wisienka na tym torcie

Lepszy jest niz byl, a na wymiane klapy z malowaniem niestety czasu brak, no chyba ze znajdziesz mi w moim kolorze.

_________________
www.m5e34.pl
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 sierpnia 2009, 16:33 
Offline
Forumowicz

Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
Bardzo ładna, dużo pracy, tylko ta klapa z tym światłem. Tak jak na 5er pisałem. Pomarańczowy kierunek oraz żółte lampy przynajmniej wyglądają inaczej...

_________________
Obrazek

www.privlesson.webs.com


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 sierpnia 2009, 17:23 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 2541
Lokalizacja: Radom
Moje BMW: 530d
Bardzo miło sie czyta i oglada :super: Kawał dobrej roboty :ok:

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 sierpnia 2009, 17:39 
Offline
Agent Provocateur

Wiek: 36
Posty: 17076
Lokalizacja: Ciućkowo
Moje BMW: E46 325 / Z3
Kod silnika: M54B25
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=95081&start=0
Woooooooow konkret ten gwint :zdziwko:

_________________
I Don`t Suffer From Insanity... I Enjoy Every Minute Of It..


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 26 sierpnia 2009, 09:16 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 33
Posty: 695
Lokalizacja: Śmigiel/Leszno
Moje BMW: E30
Kod silnika: MXXBXX
Super auto, podejście do modów perfect :hyhy:
Fajnie się czyta i ogląda :D :rotfl:


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 29 października 2009, 21:01 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 242
Lokalizacja: Cieszyn
Moje BMW: M5 E34
Kod silnika: S38B38
Update 29.10.2009
Nie wiem czy z nudow czy z tesknoty, ale zrobilem cos takiego :)

http://www.youtube.com/watch?v=mXaitdgPQGk

_________________
www.m5e34.pl
Obrazek


Ostatnio edytowano 2 listopada 2009, 19:22 przez Venom, łącznie edytowano 3 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 29 października 2009, 21:07 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Wiek: 30
Posty: 23966
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW: 335i
Kod silnika: N54B30A
Garaż: viewtopic.php?f=6&t=166842

viewtopic.php?f=55&t=159106&start=0

było E39 530i: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=160019
było E61 535d: viewtopic.php?f=6&t=156107
było E91 325d+ 6gang mpak
było E46 330dA: viewtopic.php?f=6&t=148798
było E46 330i: viewtopic.php?f=6&t=140444
było E46 330i polift
było E39 540iA: viewtopic.php?f=6&t=138107
było E46 330i: viewtopic.php?f=6&t=132335
było E34 520i: viewtopic.php?f=6&t=75184
:super:

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 454 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5 ... 23  Następna strona


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 [czas letni (DST)]


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 4 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL