BMW Sport

Poszedłeś grubo i jak domniemam 500 plus nie odpuścisz

co to się wyprawia

Łukasz Ty skryty skurczybyku

To jest chyba najmocniejsze m57n euro 3 w PL

dobre cyfry, gratulacje

Jeszcze raz gratki! Pewnie nie jednemu teraz zamknales usta Przy takim wyniku moze jechac jak nie jedno m5

Z tym opierdzielasz M5. I co .

Respekt. Dla ciebie za wytrwałość.
Chciałbym teraz zobaczyć mine co mówią nie da rady M5. Hihihihihi.
to już gniecie. AVE ty AVe ty!!!

Hi,
Co do Walusiowego wysmianego "z klasą" porownania z M5
Z wykresu Lukasza wynika: od 3500 nie mniej niz 450ps, moc nie mniejsza niz 470ps utrzymuje sie do konca (ja mu ustawialem ogien do 4800), moc max (czy prawie max) jest osiagana przy 4 tys obrotow

Teraz M5
Przykladowe 2 wykresy E60M5




Takich wykresow na nacie jest n!... w wiekszosci 30-40 ps mniej wzgledem deklarowanych 507ps (czyli realnie max moc +-5ps wzgledem Lukasza).. druga sprawa to od jakich obrotow auto ma np 95% mocy? pozno i wasko!

Podczas przyspieszania M5 chodzi pomiedzy 6500 a 7800... dla 6500tys moc jest ze 430ps (wg wykresow), max moc /albo prawie max moc/ osiagana jest dopiero w okolicy 7500 obrotow.
Lukasza auto przy sprincie 100-200 idzie w przedziale obrotow 3600-4800 i zwyczajnie moze sie okazac, ze w takim przedziale ma realnie wiecej mocy niz 507konna (kiedys) M5tka w przedziale 6500-7800
Lukasz nie ma wielkich tarcz (tylko swoje oryginalne) - to waga, ktora krecic trzeba, do tego Lukasz zalozyl kute felgi

Reasumujac: balbym sie tak w ciemno postawic ma "przecietna z ulicy" M5tke, niezaleznie jaka ona by nie byla piekna
Przemek

Ważne, że Twoja mina się nie zmienia jak do kontry przechodzisz.



Przemek - mówmy o porównaniu ze zdrowym M5. Wypadałoby też ustalić te same chociaż koła do porównań tego typu. Nie neguję, że wiele M5 z pierwszej lepszej ulicznej łapanki polskich drutów by dostało wciry, no ale jak porównujesz przebiegi mocy to chociaż zrób wykresy drogowe uwzględniające przełożenia, to prosta fizyka i matematyka.

jiGsaw, ale kto tu będzie wykresy , sresy i inne esy floresy robił ; sam fakt , że na drodze takie 530d może zagrozić takiej rakiecie jak m5 e60 jest wystarczająco zaskakujący

Wezmy też pod uwagę skale porównania zmodzonego diesla do bądz co badz serii w benzynie

Wez pod uwage cene jednego i drugiego nawet pod modach.

można też wziąć np.golfa w zestawienie i wychodzi jeszcze mniejszy budżet

Nie ma sensu porownywac ceny jednego i drugiego auta. Ani tym bardziej bawic sie w dobieranie identycznych felg



Fenomen jest w tym, że pare lat temu nikt by nie pomysłał o tym ze 3.0d może jechać porównywalnie do topowej odmiany. Jak sprzeglo wytrzymuje taki moment??

ja sam się przyczepiłem tego tekstu o m5, ale miałem na myśli zdrowe m5 czyli 507 kunia (to ile takich jeździ inna sprawa) w porównaniu z setupem z tamtego czasu (430PS w 530d). Na aktualnym setupie chyba wiadomo, co taki kopciuch robi na drodze

przemek4net, po co takie wywody, wystarczy przeliczyć moment na kołach znając ratio.

jak chcecie killować M5 to jest inny dobry przeciwnik do porównania Przedliftowy Nissan GTR. Objedziesz? Bo M5 sobie poradzi nawet nie chce mi się cytować tych wypowiedzi, ale bądźcie poważni. Dyszel nie może zagrozić M5, chyba że będzie miał nitro

po primo, liczy sie fun. Jak ktoś się spina, że dostał baty i szuka dziury to jest dla mnie dzieciakiem.
Po secundo, nie dla każdego istotne jest zaszczytne grono lidera mistrza prostej... zapraszam na tor

Tak że żeby was pogodzić, umówicie się na torze i zobaczymy co jest szybsze. W sumie dochodzi tu jeszcze dodatkowy czynnik - umiejetnosci kierowcy, bo na prostej to teraz z nowymi furami za duzego know-how nie trzeba.

ps. veyron też niby król a na torze już inna gadka.

KrisC, mi też mówili , że nie mam szans z e92 m3 bo to mocarne v8 a ja mam tylko dyszla

kszyhu, ale co ma do tego tor ? Nikt tu nie mówi o tym bo to bez sensu - na krętym torze to takie m5 czy m4 czy tam cokolwiek się chce dostanie baty od 300 konnego lancera evo.

Co to wogole za porownanie rasowej m5 do puszczajacego tone sadzy kopciucha. Gdyby byla taka moc.bez dymu to bym pogratulowal ale cos czuje ze jest niezly batory za autem.

dawid bez sensu to ta cala gadka. Zauwazylem ze wszyscy dyszlowce odkad modzą swoje ciągniki, tracą kontakt z rzeczywistoscią. Ohh ahh, jakie to szybkie i super ekstra, no i pali tyle co nic, na co w ogole empińć, no logiczne A nie daj boże zwróć uwagę, no bo przecież m5 to już ta sama liga