BMW Sport

morphi też coś modzi ,///david niuton nie chudy wyszedł

Mozesz mi wytłumaczyć plusy i minusy usunięcia przepływomierza?

Gratuluje wyniku Czy to koniec już zabaw z tym motorem czy zaskoczysz nasz pińcet+ i 1000Nm ?

mini, plusy to swobodny przepływ powietrza - minusów nie znam

Miłosz, myślę , że obecny wynik to i tak już kosmos bo z tego co się orientuję to teraz najmocniejsze e46 330d z m57n pod maską w Polsce
Dlatego na razie chcę się pocieszyć tym co jest ...ale kto wie co będzie na wiosnę

///david - strzeż się bo będę Cię gonił

Gratuluje wyniku .

przeplywomierz daje informacje o przeplywie powietrza "połykanego" przez silnik
Wartost przeplywu dla silnika widziana jest w kg/h i jest niezalezna od ilosc cylindrow, pojemnosc, obrotow itp (moglbys mierzys ilosc powietrza zasysanego przez odkurzacz) - skala pracy kazdego przeplywomierza jest ograniczona
Wartosc w kg/h przeliczana jest wewnetrznie na ilosc powietrza w mg na suw cylindra (to widac w inpie)

Te plastikowe kratki przeplywomierza 530D/330D M57 to tragedia bo ograniczaja przeplyw (out poza dyskusja)
Dieslowi bez bajerow jak EGRa, DPfu itp (technologicznie cofamy sie do lat 80tych ) informacja o przeplywie powietrza potrzebna jest by ewentualnie OGRANICZAC dawke paliwa
Poniewaz:
- przeplywomierz nie da nam informacji o faktycznym przeplywie powietrza/skala -) wiec jest slabym/ZADNYM punktem odniesienia
- komputer moze symulowac odczyty z przeplywomierza na bazie MAPsensora
- i najwazniejsze: my sie nie ograniczamy
dlatego przeplywomierz wylecial
Fajnie by bylo miec sonde lambda w aucie bo ta tez daje cenna informacje "gdzie jestesmy" z powietrzem (znajac dawke paliwa)
Przemek
P.S.
ale MAPsensora nie usuwajcie, przyda sie

_python_, spoko - zawsze jak jest ktoś kto depcze po piętach to jest motywacja do działania A zgodnie z tym co lukbmw mówił przy niewielkich już modyfikacjach w obecnym setupie jest do zaatakowania 450 na ropie - tak więc działaj ze swoim coupe

A filtr stożkowy to no name czy markowy??

Made In China

Miało być biturbo, miało być 500+ Czuję niedosyt
A tak serio to wynik zacny To jest gt2260 przerobione ?

Kunio, nie nie miało być biturbo i 500+ to były jedynie plany do M3D

Co do wyniku to też uważam , że jest całkiem "zacny" - nie znam bardziej zacnego w e46

Tak to "zwykle" Gt2260 ale zaczarowane przez lukbmw

Piekny wykres. Moc max osiagana w szerokim zakresie obrotow. Co na drodze powinno zdziwic teoretycznie mocniejszych przeciwnikow , hehe jak takich znajdziesz oczywiscie

Zgadzam się, Powerband konretny, na przestrzeni blisko 2.000obrotów - graty

Lincoln, szkoda, ze do końca obrotów nie trzyma tylko spada.

morphi, moc spada ? z tego co ja widzę to prawie 400 koni jest w zakresie od 2900 do 4800 obrotów

Godny konkurent dla.....








...m3 e90??

Chetnie

OK, wykupuje prawa do nagrania spotkania

deejeys,
Jak pojedziemy na majówkę w Bieszczady to sie nagra, jechać 450 km w jedna stronę nie bede bez sensu jeszcze dla jednej rolki

BanDai, i to rolki z dizlem