BMW Sport

No bo coś takiego jak to :



to wiocha i popelina - ma być dobrze a dobrze to jak ori

Po pierwsze to przy tak kompleksowej robocie wstawienie kawałka blachy to nie jest żaden problem.
Po drugie tak robiąc wydech nie ominiesz wnęki na koło więc pozostaje wisząca rura pod autem, co z estetyką ma zero wspólnego

Dobrze działasz!

ja pierrr... Dawid jakie ori? rzeźbisz mega, a ty mi tu z ori wyskakujesz. Troche konsekwencji w tym co piszesz, bo wydech chcesz jak ori bo inaczej to popelina, a z drugiej strony zalepiasz skrzela bo nie chcesz jak w m3

///david, zostaw skrzela, będzie smak i zgra się z wydechem.

Panowie o czym wy mówicie.
Skrzela to jednoznaczne skojarzenie z e46 m3. Żadne inne auto ich nie miało. A to nie będzie m3....
Wydech to inna sprawa. Walory estetyczne jak i dźwiękowe zdecydowanie za tym przemawiają... mimo, że to będzie diesel hehe
Tak samo jak nie wyobrażam sobie rzeźbienia zderzaka m3, tak żeby była fifka na jedną stronę i tak żeby to wyglądało jakkolwiek estetycznie;)

a jaka jest roznica w walorach estetycznych, pomijając dzwiękowe bo robiąc quad exhaust w swoich e46 i tak nikt dzwięku z m3 nie osiągnie ani nie chce osiągac. Liczy sie efekt wizualny zewnątrz, a pod autem jak sie chce też da rade zrobić dobrze.

kszyhu,

Dobrze, że nie będzie wlotów. Nie ma nic gorszego niż śmierdzący diesel czy jakakolwiek zwykła wersja udająca prawdziwe M3. Ciekawy projekt się szykuje.

dla mnie dwumetrowa rura opasająca wnękę albo tak przedłużka "żeby tylko wyglądało" to wiocha. Auto nigdy nie będzie m3 i nie po to je buduję żeby kogoś nabierać na to że mam prawie m3 - może to zabrzmi jakoś niespecjalnie dobrze ale gdybym chciał m3 to bym sobie kupił , po prostu. Owszem bardzo mi się podoba wizualnie , wręcz zakochany jestem w kształatch e46 m3 i dlatego własnie ten projekt powstaje. Ale chcę dizla.
Jednak nie oznacza to tego ,że ma być fake. ma być dobrze, bazując na oryginalnych rozwiązanich. Tak jak pisał mokrzyk, skrzela to coś najbardziej rozpoznawalnego a dla mnie nie są aż tak istostne bo to nie kopia m3 a jedynie szerokie coupe a akcentami m3.

można tak :




ale ja wolę mieć to na możliwie jak największej ilości fabrycznych rozwiązań - dlatego też błotniki, poszycia/reperaturki, maska , zderzaki , nadkola , belki karbonowe itd itp to są oryginalne elementy z bmw m3 a nie np musk kastoms z laminatu

slavio, jak wyżej. przeanalizowałem to i rezygnuję z nich

rorafalki, ???

jiGsaw, dokładnie - moim celem nie jest "udawanie m3" bo auto będzie miało całkiem odmienny charakter. Ale chcę to zrobić PORZĄDNIE

Jig przeczytaj jeszcze raz co napisałeś i wyciągnij wnioski.

Podpowiem...
zwykła wersja e46 z smierdzącym dieslem z przeszczepionym wszystkim od m3 (m3d) = wypas projekt.

zwykla e46 + wszystko co powyżej + skrzela = mega lipa

dawid ,ta niby przedłużka żeby tylko wyglądało (ktore pokazałem) pozwala pominąć rzeźbienie i wycinanie wnęki. W moim mniemaniu rozwiązanie w żadnym stopniu nie gorsze od wzorowanego z m3. Bo niby w czym? Wg ciebie to wiocha bo nie jest tak jak klepnąl bawarski inżynier. Idąc dalej... nie chcesz udawania m3, a jednak wszysyko (poza skrzelami) chcesz jak w m3. Ciagle nie widze tej konsekwencji w dzialaniu a tym co piszesz. Napisz po prostu, że to z m3 ci sie podoba a to nie i tego nie bedzie. A tak pitolisz z tymi dziwnymi teoriami.
Szanuje to co robisz, bo fajnie to wygląda, ale czasami pi prostu pierrdzielisz jak połamany

kszyhu, w sumie to racja - podoba mi się buda m3, chcę dizla , nie specjalnie podobają mi się wloty , wolę lusterka schnitzera, chcę mieć ładny , nierdzewny tłumik widoczny spod karbonowej dokładki zderzaka.

o taki mniej więcej chcę look :

kszychu to Ty się czytaj i rozum. CZY jest gdzieś napisane, że na aucie pojawi się choć jeden znaczek M3?! Auto ma mieć SPORTOWĄ bryłę do czego będą zaadoptowane NIEKTÓRE elementy z M3, po co rzeźbić customy jak są do tego graty oem z E46?

Pokręcony projekt, momentami strasznie nielogiczny ale i tak kibicuję do końca. Chociaż czasami się zastanawiam czy nie łatwiej byłoby kupić ori M3, nawet anglika, przełożyć wszystko, zalepić nerki i zamontować diesla

ThePatrickyo , heh no pokręcony jest ale czemu nielogiczny ? Co do ori m3 to na pewno byłoby prościej ale kurde WBS z dizlem to byłaby już profanacja m3 Poza tym czy wszystko co się robi musi byc proste ? Ja czerpię frajdę z budowania a nie tylko z końcowego efektu

Jasne, że nie musi...dlatego tak chętnie tu zaglądam żeby śledzić przebieg prac. Ma też to związek z tym brakiem logiki, bo dużo ogólnie tu jest zabawy z budą i większość pewnie wolałaby pójść łatwiejszą drogą, czyt adaptacja ori M3

jiGsaw, Glowa mała na te mądrości które wypisujesz. skrzela to skrzela, utożsamiane z m3, bo tylko w tym aucie wystepowały, a ty mi teraz o znaczku, który można wyrzucić a skrzela zostawić. ... nie NIEKTÓRE elementy a WIĘKSZOŚĆ, z wyjątkiem lusterek i maski!? jeszcze czekać a moze klapa CSL bedzie. W ten sposób jest super menciu ok cool i to nie ma nic zwiazane z m3... bo uwaga- ahaaaa nie ma znaczka. Kolejna spartolona teoria:

ps. Lesio do swojego zwykłego sedana wrzucił znaczek m3, pewnie dlatego juz go nie ma z nami, nie chciał robić profanacji.

kszychu - zatem proszę złóż mu alternatywę w postaci szerokich nadkoli i błotników do M3 E46, zderzaka z dyfuzorem z miejscem na 2 wydechy (to może akurat lekka przesada w dieselu) i zaproponuj za ile mu to wykonasz, jaki czas realizacji zamówienia albo gdzie ma to kupić lub zamówić i jakie koszty w porównaniu do gotowych rozwiązań zaadoptowanych z M3.

Maska jest z m3 - ma garb ktory mi się podoba , klapy csl nie będzie.

Tak się zastanawiam kszyhu co Ty chcesz udowodnić swoimi wypowiedziami bo jakoś nie kumam ? Jedno jest pewne : straszny malkontent z Ciebie

brak spójności Twoich działań/wypowiedzi