Forest-->> E46 330ci Nowy sezon nowe felgi :) str 67

Krisu_K13TL

forest, jeśli gdzieś pisałeś to przepraszam za głupie pytanie, ale dlaczego akurat szpera quaife'a, a nie szczepiłeś zawieszenia/szpery od m3?

Używane vs. nowe, czy coś innego?

Kwestia przełożeń? Większa rzeźba?

Bo tak na chłopski rozum koszt w sumie podobny, szpera z m3 to płytka(?) a quaife to szpera helikalna, więc dyfer z m3 wydaje się bardziej atrakcyjny.. Quaife daje dożywotnią gwarancję? Bo kiedyś coś takiego obiło mi się o uszy..

Pozdr.
Krzysiek

forest

k13thelegend, dlatego quaife bo po pierwsze nowa szpera po drugie jest lepszy grip niz na plytce po trzecie jest bezobslugowa i moge do niej zalozyc takie przelozenie jakie chcialem. A szpera z m3 e46 to przelozenie 3,6.. wiec dla mnie za krotko pozatym uzywana czesc nie wiadomo jak z trwaloscia a no i nadal jest to rzezba a quaifea kupilem zalozylem w warsztacie odrazu wyjechalem a no i napewno spina jak nalezy nie sadze ze gorzej niz szpera z m3. Gwarancja w Quaife jest dozywotnia. Pozatym napewno ja bedzie latwiej sprzedac niz szpere z m3. Ten mechanizm pasuje do wiekszosci e46 do 1 er i innych a z dyfrem z m3 jest sporo wiecej problemow zeby to gdzies zaadoptowac

LeSiO

forest napisał(a):

k13thelegend, dlatego quaife bo po pierwsze nowa szpera po drugie jest lepszy grip niz na plytce po trzecie jest bezobslugowa i moge do niej zalozyc takie przelozenie jakie chcialem. A szpera z m3 e46 to przelozenie 3,6.. wiec dla mnie za krotko pozatym uzywana czesc nie wiadomo jak z trwaloscia a no i nadal jest to rzezba a quaifea kupilem zalozylem w warsztacie odrazu wyjechalem a no i napewno spina jak nalezy nie sadze ze gorzej niz szpera z m3. Gwarancja w Quaife jest dozywotnia. Pozatym napewno ja bedzie latwiej sprzedac niz szpere z m3. Ten mechanizm pasuje do wiekszosci e46 do 1 er i innych a z dyfrem z m3 jest sporo wiecej problemow zeby to gdzies zaadoptowac

Wszystko to co napisales mozesz zrobic ze szpera od m3.

forest

LeSiO, ale co moge zrobic? Wklad quaife wkladam ko kazdego innego dyfra w e46 i odrazu wszystko hula a z dyfrem od m3 nic nie zrobie bo nic nie pasuje. Zreszta czy to wazne? Nowa szpera to nowa w dodatku z wieczysta gwarancja przemawialy do mnie bardziej niz rzezba z plytka z rozbitej Mki:)

LeSiO

Możesz zrobić wszystko, zmienić przelozenie,zaciesnic,zregenerować żeby była nowa itd. Poza tym są tez inne plusy takie jak mocniejszy wal,grubsze y polosie,lepsze mkcowanie wózka do podlogi itd.

forest

LeSiO, no niby tak ale zabawy z tym co nie miara a ja nie lubie zostawiac auta na miesiac w warsztacie. Z quaifem roboty jest co najwyzej na 3 godziny:)

LeSiO

To wystarczylo napisac ze po prostu latwiej bo masz lenia

Zdzira 850I

nie tyle łatwiej czasem jak to jest główne auto w domu to nie mozna go zostawić w warsztacie na kilka tygodni bo czymś trzeba zone i dziecko np wozic tu i tam jak ktos ma natomiast projekt który głównie stoi czasem jeździ to luzik wtedy ryjemy 9 i tu bez aluzji do ciebie Lesiu )

forest

Zdzira 850I, LeSiO, tu nawet juz nie chodzi o ten czas w warsztacie tylko o to ze quife do mnie bardziej przemawial niz szpera z m3 przy ktorej musimy wymienic pol auta zeby pasowalo a pozniej przy montazu okazaloby sir ze tu cos nie pasuje ze wal krzywy itp. Wolalem zaoszczedzic sobie takich klopotow.