BMW Sport

jakbys mial dzieci to to piano z tylu by wylecialo szybciej niz wlecialo

Mistrzostwo świata ta E90-tka Te fotele pasują do wnętrza perfekcyjnie, zwłaszcza z tym Piano Black na plecach. Ja bym tutaj widział jeszcze czarny sufit, żeby przełamać minimalnie ten krem w środku

Genialne te stołki !

Wygląda jak z bajki Lepszego wnętrza to nie mogę sobie wyobrazić

Wykres z hamowni:



Efekt widoczny na zdjeciu - 221KM, 473Nm

Jak na lajtowy program to wynik całkiem przyzwoity, szczególnie cieszy wysoki przyrost momentu, poprzednio było 400.

Bedzie jeszcze korekta, trzeba poprawić góre, wtedy powinno wskoczyć 230KM. Silnik ma potencjał nawet na 260KM, ale auto ma jeżdzić bezawaryjnie, także bez przesady

sporo tych Nm... szkoda, że w tak wąskim zakresie dlatego właśnie nie lubię diesli ale gratuluję autka, bezawaryjności po programie i korekcie życzę

No jest dobrze jak na(tylko) 2.0d

No no no, wartości bardzo fajne Zdrowa padlina........... alpina, alpina chciałem napisać

Ladny wykres. Gora moglabybyc mocniejsza ale i tak nie jest zle jak na klekota.

Super wynik chciał bym mieć takie coś u siebie ale to raczej nie realne.

zbyt dlugo była padliną, teraz w końcu przyjemnie się jezdzi



będzie, będzie

Bardzo fajny wynik Adam , jak na 2.0 d /ogólnie mówiąc/ . ...........

nareszcie udało się zrobić
fajnie musi się teraz jeździć

wynik wiruska naprawdę fajny, gratuluję, powiedz mi jakie turbo w aplinie siedzi? Bo bardzo mnie to ciekawi Fajnie że masz tak szybko dostępne 400 nm

Pozdrawiam Hadzi

Z tego wykresu wynika że nie warto tego silnika kręcić wyżej jak 4000-4200 rpm. Mimo to ten moment i tak robi wrażenie. Jak to sie udało wyciągnąć z wysokoprężnego R4

ogólnie rzecz mówiąc niby od 3.0d, aczkolwiek parametry ma jak turbo od 3.5d - wyrób Garetta na zamówienie Alpiny.



góra będzie poprawiona



- turbo, wtryski, intercooler, przelot

szczerze to jestem zawiedziony tym wykresem

a dokładnie ?

jakbym chciał to powiedziałbym - zróbcie jak najwięcej się da, to pewnie by pokazało i nawet 260 i 500 niutona, tylko za kilka tygodni lub miesięcy miałbym wydatki na poziomie 4 zer z tyłu

priorytetem dla mnie była wyższa moc oraz bezpieczeństwo podzespołów i to udało się osiągnąć, minimalnie zostanie skorygowana góra i na tym poprzestane.

wszyscy co już jeżdzili ze mną po zmianach są mocno zaskoczeni, że jak na 2.0 to jest mega pozytywnie, nie mówiąc o dzwięku z przelotu

i z płaskim wykresem ww piiiii zduu

Gratuluję wyniku Moment robi wrażenie